本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆的储物结构和具有其的车辆。
背景技术：
相关技术中，车辆内的储物结构中(例如车门的地图袋中)只有一层储物空间，不易实现储物空间的充分利用，另外，需要干燥存放的物品和水杯等潮湿物品放置在一处，难以实现物品存放的干湿分离，不易物品的保存。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能提高储物空间的利用率的储物结构。
本实用新型的第二方面提出了一种具有上述储物结构的车辆。
根据本实用新型第一方面所述的储物结构，包括底壁、侧壁和分隔件，所述底壁和侧壁共同形成储物空间，所述分隔件设置在所述侧壁上，且所述分隔件具有分隔状态和收纳状态，其中，所述分隔件位于所述分隔状态时，所述分隔件适于将所述储物空间上下分隔以形成上层储物空间和下层储物空间。
根据本实用新型第一方面所述的储物结构，储物结构内的物品可以分别存放在上层储物空间和下层储物空间内，提高了储物结构内储物空间的利用率。
根据本实用新型所述的储物结构，所述侧壁包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述分隔件与所述第一侧壁连接，所述分隔件位于所述分隔状态时，所述分隔件可展开至所述第二侧壁，以将所述储物空间上下分隔，所述分隔件位于所述收纳状态时，所述分隔件折叠在所述第一侧壁处。
进一步地，所述第二侧壁具有第一固定装置，所述第一固定装置适于在所述分隔件位于所述分隔状态时将所述分隔件与所述第二侧壁固定。
更进一步地，所述第一固定装置的高度与所述分隔件和所述第一侧壁的连接处的高度相同。
进一步地，所述分隔件设有挂钩，所述第一固定装置为适于与所述挂钩挂接固定的固定环。
进一步地，所述分隔件的下表面与所述第一侧壁之间设有支撑件，所述支撑件适于在所述分隔件位于所述分隔状态时支撑所述分隔件。
进一步地，所述第一侧壁设有收纳袋，所述收纳袋适于收纳位于所述收纳状态的所述分隔件。
进一步地，所述储物结构还包括拉手，所述拉手设置在所述分隔件的上表面。
更进一步地，所述拉手设置在所述分隔件的自由端。
根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的储物结构。
根据本实用新型第二方面所述的车辆，提高了车内空间的利用效率，提升了人员的乘车体验。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本实用新型实施例的储物结构在分隔件位于分隔状态时的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的储物结构在分隔件位于收纳状态时的结构示意图。
附图标记：
储物结构100，储物空间101，上层储物空间102，下层储物空间103，底壁1，第一侧壁21，第二侧壁22，分隔件3，拉手31。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图并参考具体实施例描述本实用新型。
首先结合图1和图2描述本实用新型实施例的储物结构100。
如图1和图2所示，本实用新型实施例的储物结构100可以包括底壁1、侧壁(如第一侧壁21和第二侧壁22)和分隔件3，底壁1和侧壁可以共同在储物结构100内形成储物空间101，分隔件3可以设置在侧壁上。
如图1和图2所示，分隔件3可以具有分隔状态和收纳状态，其中，分隔件3位于收纳状态时，如图2所示，储物空间101可以为一个整体，以方便在储物结构100内放置较长的物品。分隔件3位于分隔状态时，如图1所示，分隔件3可以将储物空间101上下分隔以形成上层储物空间102和下层储物空间103，此时可以同时在上层储物空间102和下层储物空间103放置物品，提高了储物结构100内的空间利用率。
如图1所示，人员在放置体积较小的物品时，可以先令分隔件3位于收纳状态，以将部分物品放置在底壁1上。随后，人员可以令分隔件3位于分隔状态，可以将剩余物品放置在分隔件3上。可以理解的是，位于下层储物空间103内的物品可以放置在底壁1上，位于上层储物空间102内的物品可以放置在分隔件3上。
根据本实用新型实施例的储物结构100，通过设置分隔件3，储物结构100内的物品可以分别放置在上层储物空间102和下层储物空间103，提高了储物结构100内的空间利用率。当需要在储物空间101内需要同时放置需要干燥存放的物品和水杯等潮湿物品时，可以将需要干燥存放的物品和水杯等潮湿物品分别放置在上层储物空间102和下层储物空间103，实现了物品存放的干湿分离，延长了物品的储存寿命。
在本实用新型的一些可选的实施例中，如图1和图2所示，侧壁可以为依次相连的多个且环绕底壁1设置，多个侧壁中可以包括相对设置的第一侧壁21和第二侧壁22，分隔件3可以与第一侧壁21连接。
如图1和图2所示，分隔件3可以折叠和展开，分隔件3位于分隔状态时，分隔件3可从第一侧壁21展开至第一侧壁21对面的第二侧壁22，以将储物空间101上下分隔。分隔件3位于收纳状态时，分隔件3可以折叠在第一侧壁21处。由此，分隔件3可以方便地在分隔状态与收纳状态之间转换。
在一些具体的实施例中，第二侧壁22可以具有第一固定装置(图中未示出)，在分隔件3位于分隔状态时，第一固定装置可以将展开至第二侧壁22的分隔件3与第二侧壁22固定。由此，可以保证分隔件3在分隔状态下分别与第一侧壁21以及第二侧壁22固定，分隔件3在分隔状态下更加牢固，从而便于上层储物空间102的物品稳定地放置在分隔件3上。
更加具体地，第一固定装置的高度可以与分隔件3和第一侧壁21的连接处的高度相同。由此，在分隔件3位于分隔状态时，分隔件3与第一固定装置固定的一端和分隔件3与第二固定装置固定的一端高度相同，从而分隔件3水平设置，从而便于上层储物空间102的物品稳定地放置在分隔件3上。
在一些具体的实施例中，分隔件3可以设有挂钩(图中未示出)，挂钩可以设置在分隔件3沿展开方向的自由端，第一固定装置可以为第二侧壁22上的固定环，当分隔件3位于分隔状态时，挂钩可以挂接固定在固定环上，以保证分隔件3与第二侧壁22固定，分隔件3在分隔状态下更加牢固，从而便于上层储物空间102的物品稳定地放置在分隔件3上。
具体地，分隔件3与第一侧壁21连接的第一端处的下表面与第一侧壁21之间可以设有支撑件(图中未示出)，由此，在分隔件3位于分隔状态时，分隔件3与第二侧壁22连接的第二端处可以通过挂钩与固定环利用张紧力与第二侧壁22固定，支撑件可以在分隔件3的第一端处支撑分隔件3，以保证分隔件3与第一侧壁21之间具有固定的夹角，由此分隔件3的第一端和第二端在分隔状态下均可以与储物结构100的侧壁牢固定位，便于上层储物空间102的物品稳定地放置在分隔件3上。
具体地，第一侧壁21可以设有收纳袋(图中未示出)，收纳袋可以位于分隔件3与第一侧壁21的连接处附近且收纳袋的开口可以朝向分隔件3设置，当分隔件3位于收纳状态下，分隔件3可以收纳在收纳袋中，由此，分隔件3在收纳状态下不会随意移动，避免收纳状态的分隔件3在人员取放物品时造成阻碍。
在一些具体的实施例中，如图1和图2所示，储物结构100还可以包括拉手31，拉手31可以设置在分隔件3的上表面。由此，人员可以通过拉动拉手31使分隔件3折叠和展开，以方便地使分隔件3在分隔状态与收纳状态之间转换。
更加具体地，如图1和图2所示，拉手31可以设置在分隔件3沿展开方向的自由端。由此，分隔件3在收纳状态下，拉手31可以位于分隔件3外，人员可以更方便地拉动拉手31以使分隔件3展开。
下面描述本实用新型实施例的车辆。
本实用新型实施例的车辆设有如本实用新型上述任一种实施例的储物结构100。
根据本实用新型实施例的车辆，通过设置储物结构100，提高了车内空间的利用效率，提升了人员的乘车体验。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。