抬头显示装置与基座的制作方法

本实用新型是关于一种显示装置，且特别是关于一种抬头显示装置与基座。

背景技术：

抬头显示器(Head-up display，HUD)通常位于汽车仪表板的上方，并可显示供驾驶人观看的相关信息，例如时速、转速或时间。驾驶人可以在不需要低头或降低视线的情况下就能通过抬头显示器得知上述相关信息。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型公开一种抬头显示装置，其包括机体与基座，机体包括顶部、底部、机体侧面与显示件，顶部与底部彼此相对，机体侧面位于顶部与底部之间，显示件设置于顶部。基座连接机体，基座包括基座本体，基座本体包含基座顶部、基座侧面与基座底部，基座侧面位于基座顶部与基座底部之间。其中，当基座与机体连接时，机体侧面与基座侧面共同形成无段差表面。

本实用新型公开一基座，其包括弹性体与可弯折件，可弯折件结合于弹性体，且弹性体覆盖可弯折件的至少一表面。其中，当弯折可弯折件时连带使弹性体弯折。

有关本实用新型的其它功效及实施例的详细内容，配合图式说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型第一实施例的抬头显示装置的示意图；

图2所示为本实用新型第一实施例的抬头显示装置的爆炸图；

图3所示为本实用新型另一实施例的机体的示意图；

图4所示为本实用新型第一实施例的抬头显示装置的前视图；

图5A所示为本实用新型第一实施例的可弯折件的示意图一；

图5B所示为本实用新型第一实施例的可弯折件的示意图二；

图6所示为本实用新型第二实施例的抬头显示装置的示意图；

图7所示为本实用新型第二实施例的抬头显示装置的前视图；

图8所示为本实用新型第三实施例的抬头显示装置的前视图；

图9所示为本实用新型第四实施例的抬头显示装置的示意图；

图10所示为本实用新型第四实施例的抬头显示装置的前视图；

图11所示为本实用新型第五实施例的可弯折件的示意图；以及

图12所示为本实用新型第六实施例的可弯折件的示意图。

符号说明

10、10a、10b、10c抬头显示装置

20仪表板 22弧形顶面

30挡风玻璃 100机体

102顶部 104底部

1042周缘 106机体侧面

130显示件 140反射件

150、150a显示屏幕 200基座

202中间部份 204周边部份

210基座本体(弹性体) 2102基座顶部

2104基座底部 2106基座侧面

212第一穿孔 216开口

218连接部 220、220a、220b可弯折件

2202上表面 2204下表面

222第二穿孔 224中心区

226第一侧翼 228第二侧翼

230黏着层 232第三穿孔

300固定件

具体实施方式

在下文的实施方式中所述的位置关系，包括：上，下，左和右，若无特别指明，皆是以图式中组件绘示的方向为基准。

首先请参阅图1，图1所示为本实用新型第一实施例的抬头显示装置10 的示意图。在本实施例中，抬头显示装置(Head-up display device；HUD device)10可设置于汽车的仪表板20上，举例来说，此仪表板20包括弧形顶面22，而此抬头显示装置10是设置于此弧形顶面22上。在其它实施例中，抬头显示装置10亦可以设置于任何平面或非平面上。

请再参照图2，图2所示为本实用新型第一实施例的抬头显示装置10的爆炸图。如图1与图2所示，在本实施例中，抬头显示装置10包括机体100 与基座200。机体100包括顶部102、底部104与机体侧面106，顶部102与底部104彼此相对，且机体侧面106位于顶部102与底部104之间。抬头显示装置10的电源模块、控制芯片与电路板等电子组件(未绘示)可设置于机体 100的内部。机体100包括显示件130、反射件140与显示屏幕150，显示件 130与反射件140设置于顶部102，显示屏幕150朝向反射件140，且显示件 130与反射件140彼此间隔，但不限于此。在本实施例中，显示件130例如是透明的玻璃板或压克力板，而反射件140例如是反射镜。机体100可接收来自于汽车的信号而取得时速、转速或时间等实时信息或者通过无线通讯方式自移动装置(例如：手机)接收一些路况的实时信息来产生包括此些实时信息的实时影像，而反射件140则可将位于机体100内的显示屏幕150所显示的实时影像反影至显示件130上，通过显示件130显示此实时影像。请参照图3，图3 为机体100的另一种实施例，在本实施例中，机体100可不具有反射件140，显示屏幕150a对应于显示件130设置，因此机体100可直接通过位于机体100 的显示屏幕150a将含有实时信息的实时影像投影至显示件130上。如图1-3 所示，显示件130由机体100的顶部102朝Z方向延伸，且显示件130、挡风玻璃30与汽车前方的道路，会在驾驶人开车时的视野中至少有一部分是互相重叠的。换句话说，当驾驶人在开车时通过挡风玻璃30看向前方的道路时，驾驶人的视野中也会包括显示件130所显示的影像。因此，驾驶人不需要低头或降低视线，就能通过抬头显示装置10的显示件130得知时速、转速或时间等信息。

请参照图1-4，图4的抬头显示装置10的局部绘制为剖视状态以便于说明。在本实施例中，基座200连接机体100的底部104，且基座200包括基座本体 210与可弯折件220，且基座本体为弹性体，但不以此为限。其中，基座本体 210会覆盖可弯折件220的至少一表面，并且，当弯折可弯折件220时，会连带使基座本体210弯折。在本实施例中，可弯折件220是被完全包覆于基座本体210之中。基座200用以设置于仪表板20的弧形顶面22上，且可弯折件 220可被弯折以匹配弧形顶面22的轮廓与曲度。在其它实施例中，基座200 可只包括基座本体210而不具有可弯折件220。

在本实施例中，基座本体210为弹性体，且基座本体(弹性体)210是以橡胶制成的垫体，而可弯折件220则是金属薄片，但不限于此。基座本体210 具备相对于可弯折件220更高的弹性，基座本体210可通过弹性变形以匹配弧形顶面22的轮廓与曲度。可弯折件220则具备相对于基座本体210更高的塑性变形能力，而可弯折件220可通过塑性变形以匹配弧形顶面22的轮廓与曲度。举例来说，在基座200不具有可弯折件220而仅具有基座本体210的情况下，当基座200放置于弧形顶面22时，基座200会因为重力而弹性变形并贴合于弧形顶面22。此时，虽然基座200的中间部份202(参照图1与图4)会受到机体100的压力而得到朝向仪表板20的支撑力，使得基座200的中间部份202与弧形顶面22之间具有良好的附着强度(即两者之间的摩擦力够大，以至于基座200难以相对于弧形顶面22滑动)，然而基座200的围绕中间部份 202的周边部份204(参照图1与图4)却会因为缺乏朝向仪表板20的支撑力 (压力)，使得基座200的周边部份204与弧形顶面22之间的附着强度不足。在本实施例中，基座200除了有基座本体210之外，还具有可弯折件220。可弯折件220可为平面或可被弯折成曲面或其它形状，以匹配仪表板20的弧形顶面22的轮廓与曲度。如此一来，可弯折件220可提供足够支撑力使基座本体210均匀贴合在弧形顶面22。

在一实施例中，当驾驶人要将此抬头显示装置10设置于仪表板20上时，可先将基座200贴合于仪表板20的弧形顶面22上，且均匀施压在基座200 上，使基座200的中间部份202与周边部份204都能完全贴合于弧形顶面22，此时，基座本体210内的可弯折件220也会因为受压而弯折，并产生塑性变形，从而使可弯折件220形成匹配于弧形顶面22的轮廓与曲度。由于可弯折件220 为塑性变性，其会连带地使基座本体210形成匹配于弧形顶面22的轮廓与曲度。此外，即使基座本体210未放置在仪表板20上而是悬空状态，基座本体 210仍会呈现匹配于弧形顶面22的轮廓与曲度。此抬头显示装置10置放于弧形顶面22时，基座200会因为可弯折件220的关系而自然贴合弧形顶面22。并且，基座200的中间部份202与周边部份204皆会受到来自于可弯折件220 均匀且朝向仪表板20的支撑力，无论是基座200的中间部份202或周边部份 204，其与弧形顶面22之间的附着强度皆足够且均匀，如此可增加抬头显示装置10在仪表板20上的稳定性。

如图1-图4所示，在本实施例中，基座本体210更包括基座顶部2102与基座底部2104，且基座顶部2102与基座底部2104彼此相对。基座200更包括黏着层230，黏着层230位于基座200远离机体100的一侧(即基座底部 2104)，且黏着层230用以黏着弧形顶面22。在一实施例中，当可弯折件220 被弯折为匹配仪表板20的弧形顶面22的轮廓与曲度，且基座200摆放于弧形顶面22时，黏着层230会使基座200更牢固地黏合于弧形顶面22上。在本实施例中，黏着层230例如是具有黏性的果冻硅胶(透明硅胶)、泡棉双面胶，但不以此为限。并且，当黏着层230黏合于物体表面后，若再将黏着层230 由物体表面撕下，其仍能保有一定程度的黏性，因而能反复使用。在本实施例中，黏着层230完整附接于整个基座底部2104；在不同实施例中，黏着层230 亦可部份附接于基座底部2104。

如图2所示，在本实施例中，基座本体210更包括连接部218，连接部218 设置于基座顶部2102，且连接部218可连接机体100的底部104而使基座200 固定于机体100上。举例来说，连接部218可为设置于基座顶部2102的卡榫，所述卡榫可卡合于位于底部104的对应卡槽中。如图2与图4所示，在本实施例中，抬头显示装置10更包括固定件300，固定件300用以将基座200固定于底部104。固定件300例如是多个螺丝，但不限于此。举例来说，基座本体 210上穿设有多个第一穿孔212，第一穿孔212会贯穿连接部218，可弯折件 220上穿设有多个第二穿孔222，而黏着层230上穿设有多个第三穿孔232。这些第一穿孔212、第二穿孔222与第三穿孔232在位置上彼此对应。固定件300(例如螺丝)可依序穿过对应的第三穿孔232、第二穿孔222与第一穿孔 212后锁固于机体100的底部104，而固定件300的末端(例如螺帽)则可压在基座本体210的远离机体100的一侧，从而使连接部218附着于底部104 且基座200与机体100彼此固定。此外，如图4所示，在本实施例中，黏着层 230会与固定件300的末端(螺帽)切齐，使得黏着层230与固定件300的末端共面，而两者可服贴地接触弧形顶面22。

请再参照图5A与图5B，图5A所示为本实用新型第一实施例的可弯折件 220的示意图一，而图5B所示为本实用新型第一实施例的可弯折件220的示意图二。由于在本实施例中，可弯折件220是被基座本体210完全包覆起来，而未于图1与图2中显示。为了方便说明起见，图5A与图5B单独显示了可弯折件220，并且，图5A的可弯折件220尚未被弯折而呈现平面的形状，图5B 的可弯折件220则是进一步被弯折而呈现弧形，其中图5B的可弯折件220即是位在图1与图2的基座本体210中的可弯折件220。如图5A与图5B所示，在本实施例中，可弯折件220包括中心区224与两第一侧翼226，两第一侧翼 226连接中心区224且分别朝向远离中心区224的第一方向与第二方向延伸，且第一方向与第二方向彼此平行并互为反向。第二穿孔222位于可弯折件220 的中心区224，中心区224会被固定件300固定在机体100的底部104，而两第一侧翼226则可被弯折为匹配弧形顶面22的轮廓与曲度。应理解的是，虽然中心区224与两第一侧翼226可一起被弯折为匹配弧形顶面22的轮廓与曲度，然而由于中心区224会被用来固定在机体100的底部104，因此中心区224 实质上可弯折的幅度可能小于第一侧翼226或无法被弯折。例如，若中心区 224是通过胶黏方式整面固定在底部104，则中心区224无法被弯折。

举例来说，图1与图4的仪表板20的弧形顶面22，是在YZ平面上形成弧形的轮廓与曲度，而为了让基座200能匹配弧形顶面22在YZ平面上的轮廓与曲度，可弯折件220的两第一侧翼226是分别朝向Y方向与负Y方向延伸(如图5A所示)，如此一来，两第一侧翼226便于在Z轴上弯折而形成匹配弧形顶面22的曲度(如图5B所示)。如图1、图2与图4所示，抬头显示装置10的基座200贴合于弧形顶面22，对应地，图5B的可弯折件220亦呈匹配弧形顶面22的轮廓与曲度。换言之，此两第一侧翼226除了分别朝向Y方向与负Y 方向延伸以外，还朝向负Z方向弯折，从而形成在YZ平面上的弧形轮廓。

如图1至图5B所示，在本实施例中，基座200是应用于机体100，且机体100与基座200结合而成为抬头显示装置10。在不同实施例中，基座200 可连接于不同的机体。此外，基座200亦不限于使用在抬头显示装置中，基座 200可为独立的装置并可进一步应用在不同的领域。例如，基座200亦可装设于手机支架的底部，以便让此手机支架可稳固地摆放在任何平面或非平面上。

请再参照图6与图7，图7的抬头显示装置10a的局部绘制为剖视状态以便于说明，其中图6与图7的抬头显示装置10a可参照上述图1至图4的抬头显示装置10的说明。如图6与图7所示，在此实施例中，抬头显示装置10a 的基座200的基座本体210包括基座顶部2102、基座底部2104以及基座侧面 2106，基座侧面2106位于基座顶部2102与基座底部2104之间。在本实施例中，基座侧面2106自基座底部2104沿着Z方向朝基座顶部2102延伸并于基座顶部2102形成一开口216，且开口216呈现与机体100的底部104的形状及尺寸对应的环形开口。而机体100的底部104会位在开口216中，且底部 104的周缘1042会被基座侧面2106所包围，但基座侧面2106不完全覆盖机体侧面106，基座侧面2106是包覆机体侧面106靠近底部104的一部份而未包覆机体侧面106靠近顶部102的一部份，而机体侧面106与基座侧面2106 共同转变成一无段差表面。意即，当基座200与机体100连接时，机体侧面 106与基座侧面2106在视觉上看来会像是具有同一曲率或斜率的一无段差表面，但不以此为限，如此，可改善抬头显示装置整体的美观性。此外，由于开口216与机体100的底部104的形状及尺寸对应，使基座200与机体100之间没有缝隙，如此还可阻挡灰尘或异物进入基座200与机体100之间。

应理解的是，上述无段差并非局限于在制作上一体成形的意思。举例来说，机体100与基座200并非一体成形，但当机体100与基座200连接完成之后，由外观上来看，机体侧面106与基座侧面2106会形成共同且具有一致性轮廓的侧面，此具有一致性的侧面即为无段差表面，换言之，机体侧面106与基座侧面2106共同形成的无段差表面会在外观上呈现一致性的轮廓或具有连续性而无生硬转折的曲度变化。在其它实施例中，所述机体侧面106与基座侧面 2106共同形成的无段差表面也可以是平面而非曲面。

请再参照图8，图8所示为本实用新型第三实施例的抬头显示装置10b的前视图，其中图8的抬头显示装置10b可参照上述图7的抬头显示装置10a 的说明。在本实施例中，可弯折件220并没有被基座本体210完全包覆，抬头显示装置10b的基座200的基座本体210只覆盖可弯折件220的上表面2202，亦即可弯折件220附接于基座底部2104，而黏着层230则贴合于可弯折件220 的下表面2204。举例来说，抬头显示装置10b的基座200的基座本体210、可弯折件220与黏着层230可以采用层叠方式成形，因而在生产上更加便利，从而能降低生产成本。在不同实施例中，基座200可仅具有基座本体210与黏着层230而不具有可弯折件220，在此情况下，黏着层230可直接附接于基座底部2104，且基座本体210可通过黏着层230附着于任意平面或非平面上。在不同实施例中，基座200可仅具有基座本体210与可弯折件220，在此情况下，可弯折件220可直接摆放于弧形顶面22上。

请参照图9与图10。图9与图10的抬头显示装置10c可参照图6与图7 的抬头显示装置10a，因此相同或相似的结构与连接关系不再赘述。如图9与图10所示，基座侧面2106是自基座底部2104延伸到靠近机体100的顶部102 的边缘，且基座侧面2106为弧面。如此，基座侧面2106会接触并完全包覆机体侧面106，机体侧面106与基座侧面2106会因为机体侧面106被基座侧面 2106包覆而共同转变成无段差表面。在外观上，基座侧面2106与机体100会整合为一体，而形成一致性轮廓。

在前述实施例中，仪表板20的弧形顶面22主要是在YZ平面上形成弧形的轮廓与曲度。但在其它实施例中，仪表板20的弧形顶面22除了在YZ平面上形成弧形的轮廓与曲度之外，也可以在XZ平面上形成弧形的轮廓与曲度。以下实施例进一步公开可弯折件220a、220b，其可让抬头显示装置10、10a、 10b、10c的基座200适用于形状与轮廓更为复杂的仪表板20，详如后述。

请参照图11，图11所示为本实用新型第五实施例的可弯折件220a的示意图，其中图11的可弯折件220a可参照上述图5A与图5B的可弯折件220 的说明。在本实施例中，可弯折件220a包括中心区224、两第一侧翼226与两第二侧翼228，两第一侧翼226连接中心区224且分别朝向远离中心区224 的第一方向与第二方向延伸，且第一方向与第二方向彼此平行并互为反向，但不限于此。进一步地，两第二侧翼228连接中心区224且分别朝向远离中心区 224的第一方向与第二方向延伸，且第一侧翼226与第二侧翼228彼此平行且在X轴上为间隔设置，但不限于此。举例来说，为了让基座200能匹配弧形顶面22在YZ平面上的轮廓与曲度，两第一侧翼226与两第二侧翼228是分别朝向Y方向与负Y方向延伸，如此一来，两第一侧翼226与两第二侧翼228可在 Y轴上朝向负Z方向弯折而形成匹配弧形顶面22的曲度。除此之外，可弯折件220a的两第一侧翼226与两第二侧翼228是通过中心区224而彼此连接，且两第一侧翼226与两第二侧翼228可分别相对于中心区224在X轴上弯折。换句话说，可弯折件220a除了能在YZ平面上形成弧形轮廓之外，还能在XZ 平面上形成弧形轮廓。在此状况下，即使仪表板20的弧形顶面22在YZ平面与XZ平面上都具有弧形的轮廓与曲度，基座200通过可弯折件220a也能匹配这样的弧形顶面22。

请再参照图12，图12所示为本实用新型第六实施例的可弯折件220b的示意图，其中图12的可弯折件220b可参照上述图11的可弯折件220a的说明。在本实施例中，可弯折件220b包括中心区224、两第一侧翼226与两第二侧翼228，两第一侧翼226连接中心区224且分别朝向远离中心区224的第一方向与第二方向延伸，且第一方向与第二方向彼此平行并互为反向，但不限于此。进一步地，两第二侧翼228连接中心区224且分别朝向远离中心区224的第三方向与第四方向延伸，第三方向与第四方向彼此平行并互为反向，且第一方向与第二方向正交于第三方向与第四方向。举例来说，为了让基座200能匹配弧形顶面22在YZ平面上的轮廓与曲度，两第一侧翼226是分别朝向Y方向与负 Y方向延伸，而为了让基座200能匹配弧形顶面22在XZ平面上的轮廓与曲度，两第二侧翼228则是分别朝向X方向与负X方向延伸，但不限于此。在本实施例中，中心区224、两第一侧翼226与两第二侧翼228在XY平面上呈现十字形。如此一来，两第一侧翼226可在Y轴上朝向负Z方向弯折，而两第二侧翼 228可在X轴上朝向负Z方向弯折。换句话说，可弯折件220b除了能在YZ平面上弯折之外，还能在XZ平面上弯折。在此状况下，即使仪表板20的弧形顶面22在YZ平面与XZ平面上都形成有弧形的轮廓与曲度，基座200通过可弯折件220b也能匹配此种弧形顶面22。

综上所述，根据本实用新型所提出的抬头显示装置与基座的实施例，抬头显示装置可用来放置在仪表板上。且由于基座的可弯折件能被弯折而匹配仪表板的弧形顶面，使基座在整体上都能得到朝向仪表板的支撑力。不论是基座的中间部份或周边部份，都会受到可弯折件的支撑而更紧密地附着于仪表板的弧形顶面，从而增加了基座与仪表板之间的附着强度，使抬头显示装置能更加稳固，即使汽车在急转向或大幅度加、减速时，抬头显示装置也不会相对于仪表板滑动。此外，基座的基座侧面可与机体侧面形成整体性的外观，并遮盖机体与基座之间的缝隙，从而改善了整体的美观性，也能避免灰尘或异物进入机体与基座之间。

以上所述的实施例及/或实施方式，仅是用以说明实现本实用新型技术的较佳实施例及/或实施方式，并非对本实用新型技术的实施方式作任何形式上的限制，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型内容所公开的技术手段的范围，当可作些许的更动或修饰为其它等效的实施例，但仍应视为与本实用新型实质相同的技术或实施例。