一种雨刷骨架结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车部件，特别是指一种雨刷骨架结构。

背景技术：

雨刷器一般有雨刷片、刮水刷臂与动力部分组成。雨刷片包括雨刷骨架和固定在雨刷骨架上的雨刷刮条，现有的雨刷骨架一般主体为一弧形的弹簧钢板，刮水刷臂与雨刷骨架中部铰接以调节雨刷片的位置并对雨刷骨架进行施力，从而使得固定在雨刷骨架上的雨刷刮条紧贴汽车挡风玻璃。但是目前这种结构的雨刷骨架对雨刷刮条的施力不是均匀的，当刮水刷臂对雨刷骨架中部施力时，当刮水刷臂对雨刷骨架中部施力较小时，会出现雨刷刮条两端贴合挡风玻璃，而雨刷刮条的中部则不能与挡风玻璃贴合，使得雨刷刮条的刮擦效果受到很大影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种雨刷骨架结构，其有利于保证雨刷刮条的刮擦效果。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种雨刷骨架结构，其包括一个主骨架和两个固定骨架，所述主骨架呈弓形且所述主骨架为弹性结构；两个固定骨架的中部分别与主骨架两侧的端部活动连接。

所述固定骨架呈弓形，所述固定骨架为刚性结构或弹性结构。

所述主骨架的端部与所述固定骨架的中部铰接。

所述主骨架的端部通过夹扣与所述固定骨架的中部活动连接；其中所述主骨架的端部形成有扣孔，所述固定骨架的中部的底面形成有一卡槽；所述夹扣包括一个扣板和一个基座；所述基座上形成有一个两端开口的第一容纳腔，所述第一容纳腔的顶部为一弹性板，所述弹性板的底部形成有扣块；所述扣板与基座底部配合形成有两端开口的第二容纳腔，所述扣板的一侧与基座铰接，扣板的另一侧与通过卡扣结构与基座可拆连接，所述扣板的内表面上形成有卡条；所述主骨架的端部穿置于第一容纳腔内并与第一容纳腔间隙配合，弹性板的扣块扣住主骨架的扣孔；所述固定骨架的中部容置于第二容纳腔内并与第二容纳腔间隙配合，扣板的卡条卡住所述固定骨架的卡槽。

所述固定骨架的两端分别设有一个用于固定雨刷刮条的固定部。

所述固定部为夹爪。

所述主骨架的中部安装有用于连接刮水刷臂的连接座。

采用上述方案后，本实用新型在使用时，刮水刷臂与主骨架中部活动连接，雨刷刮条固定于固定骨架上；一方面，本实用新型两个固定骨架的中部分别与主骨架两侧的端部活动连接，主骨架便能把刮水刷臂的力量能均匀的传递给各个固定骨架，使得各个固定骨架对雨刷刮条施力均匀；另一方面，主骨架呈弓形且所述主骨架为弹性结构，使得主骨架能根据刮水刷臂对主骨架的施力大小进行相应的形变以避免传递给固定骨架的力量过大或过小；综合这两方面，本实用新型有利于保证雨刷刮条的刮擦效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的一种雨刷骨架结构的立体图；

图2为本实用新型实施例一的一种雨刷骨架结构与雨刷刮条的配合示意图；

图3为本实用新型实施例一的一种雨刷骨架结构的使用示意图1（刮水刷臂对主骨架的施力较大）；

图4为本实用新型实施例一的一种雨刷骨架结构的使用示意图2（刮水刷臂对主骨架的施力较小）；

图5为本实用新型实施例二的一种雨刷骨架结构与雨刷刮条的配合示意图；

图6为本实用新型实施例二的一种雨刷骨架结构的使用示意图1（刮水刷臂对主骨架的施力较大）；

图7为本实用新型实施例二的一种雨刷骨架结构的使用示意图2（刮水刷臂对主骨架的施力较小）；

图8为本实用新型实施例二的夹扣的扣板与基座未扣合时的立体示意图；

图9为本实用新型实施例二的夹扣的扣板与基座扣合时的立体示意图；

图10为本实用新型实施例二的夹扣的扣板与基座扣合时的剖视图；

图11为本实用新型实施例二的夹扣与主骨架和固定骨架的配合示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例一：

如图1至图4所示，本实施例揭示了一种雨刷骨架结构，其包括一个主骨架1和两个固定骨架2。

其中所述主骨架1呈弓形且所述主骨架1为弹性结构；所述主骨架1可以由弹簧钢板或柔性塑料件制成；所述主骨架1的中部可安装有连接座3以用于将主骨架1与刮水刷臂进行连接。所述固定骨架2呈弓形且所述固定骨架2为刚性结构或弹性结构，两个固定骨架2的中部分别与主骨架1两侧的端部活动连接；所述固定骨架2的两端可分别设有一个固定部21，且所述固定部21可与固定骨架2一体成型，所述固定部21可以为夹爪以用于夹持雨刷刮条6。

具体的，在本实施例中，所述固定骨架2的中部与主骨架1的端部铰接，以便转动固定骨架2进行调节。

配合图2至图4所示，本实施例的一种雨刷骨架结构在使用时，刮水刷臂（未示出）与主骨架1中部活动连接，雨刷刮条6固定于固定骨架2上；一方面，本实用新型两个固定骨架2的中部分别与主骨架1两端的端部活动连接，主骨架1便能把刮水刷臂的力量能均匀的传递给各个固定骨架2，使得各个固定骨架2对雨刷刮条施力均匀；另一方面，主骨架1呈弓形且所述主骨架1为弹性结构，使得主骨架1能根据刮水刷臂对主骨架1的施力大小进行相应的形变；配合图3所示，当刮水刷臂对主骨架1的施力较大时，主骨架1形变大，起到一个缓冲作用，避免由于刮水刷臂对主骨架1施力太大而使得主骨架1传递给固定骨架2的力量太大，使得固定骨架2对雨刷刮条6施力太大而导致雨刷刮条6与挡风玻璃7之间的摩擦力太大，进而使得雨刷刮条6不容易摆动，影响雨刷刮条6的刮擦效果；配合图4所示，而当刮水刷臂对主骨架1的施力较小时，主骨架1则形变小以避免主骨架1传递给固定骨架2的力量过小，从而使得固定骨架2对雨刷刮条6有足够的施力以保证雨刷刮条6能贴附挡风玻璃7，从而保证雨刷刮条6的刮擦效果。

实施例二：

如图5至图11所示，本实施例揭示了一种雨刷骨架结构，其包括一个主骨架1和两个固定骨架2。

其中所述主骨架1呈弓形且所述主骨架1为弹性结构；所述主骨架1可以由弹簧钢板或柔性塑料件制成；所述主骨架1的中部可安装有连接座3以用于将主骨架1与刮水刷臂进行连接。所述固定骨架2呈弓形且所述固定骨架2为刚性结构或弹性结构，两个固定骨架2的中部分别与主骨架1两侧的端部活动连接；所述固定骨架2的两端可分别设有一个固定部21，且所述固定部21可与固定骨架2一体成型，所述固定部21可以为夹爪以用于夹持雨刷刮条6。

配合图8至图11所示，在本实施例中，所述主骨架1的端部通过夹扣5与所述固定骨架2的中部活动连接；其中所述主骨架1的端部形成有扣孔11，所述固定骨架2的中部的底面形成有一卡槽22；配合图8至图10所示，所述夹扣5包括一个扣板51和一个基座52；所述基座52上形成有一个两端开口的第一容纳腔521，所述第一容纳腔521的顶部为一弹性板5211，所述弹性板5211的底部形成有扣块5212；所述扣板51与基座52底部配合形成有两端开口的第二容纳腔522，所述扣板51的一侧与基座52铰接，扣板51的另一侧与通过卡扣结构与基座52可拆连接，该卡扣结构包括设置于所述扣板51的另一侧的凸块512和设置于所述基座52上并用于卡合凸块512的卡接口523，所述扣板51的内表面上形成有卡条511；配合图11所示，所述主骨架1的端部穿置于第一容纳腔521内并与第一容纳腔521间隙配合，弹性板5211的扣块5212扣住主骨架1的扣孔11；所述固定骨架2的中部容置于第二容纳腔522内并与第二容纳腔522间隙配合，扣板51的卡条511卡住所述固定骨架2的卡槽22。

配合图5至图7所示，本实施例的一种雨刷骨架结构在使用时，刮水刷臂（未示出）与主骨架1中部活动连接，雨刷刮条6固定于固定骨架2上；配合图6所示，当刮水刷臂对主骨架1的施力较大时，主骨架1形变大，起到一个缓冲作用，避免由于刮水刷臂对主骨架1施力太大而使得主骨架1传递给固定骨架2的力量太大，使得固定骨架21对雨刷刮条6施力太大而导致雨刷刮条6与挡风玻璃7之间的摩擦力太大，进而使得雨刷刮条6不容易摆动，影响雨刷刮条6的刮擦效果；配合图7所示，而当刮水刷臂对主骨架1的施力较小时，主骨架1则形变小以避免主骨架1传递给固定骨架2的力量过小，从而使得固定骨架2对雨刷刮条6有足够的施力以保证雨刷刮条6能贴附挡风玻璃7，从而保证雨刷刮条6的刮擦效果。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。