1.一种纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述纯电动车动力运行系统包括：
一变速机构，所述变速机构与一传动机构相连，所述传动机构将所述变速机构的机械能传递给车轮或将所述车轮的机械能传递给所述变速机构；
一电机，所述电机与所述变速机构相连，所述电机用以将所述变速机构的机械能转变成交流电或将交流电转变成机械能并传递给所述变速机构；
一整流器，所述整流器与所述电机相连，所述整流器用以将所述电机输出的交流电转换成直流电或将直流电转换成交流电并提供给所述电机；以及
一动力单元，所述动力单元与所述整流器相连，所述动力单元存储所述整流器提供的所述直流电或向所述整流器提供所述直流电，所述动力单元包括相互连接的一电池组及一超级电容，所述整流器提供的所述直流电中的第一部分存储至所述电池组，其第二部分存储至所述超级电容，所述第一部分为电压在第一范围内且电流在第二范围内的所述直流电，所述第二部分为电压小于所述第一范围且电流大于所述第二范围的所述直流电。
2.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述电池组包括锂离子电池、固态电池及燃料电池中的至少一种。
3.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述纯电动车动力运行系统还包括一离合器，所述离合器设于所述变速机构与所述电机之间，用以对所述电机和所述变速机构进行耦合或解耦。
4.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述变速机构设有至少一个挡位。
5.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述变速机构选自齿轮减速器、无级变速器、电控无级变速器、自动变速器、手动变速器、专用变速器及自动手动变速器中的一种。
6.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述纯电动车动力运行系统放电时，所述动力单元提供所述直流电至所述整流器，所述整流器将所述直流电转变成所述交流电并提供给所述电机，所述电机将所述交流电转变成所述机械能并传递给所述变速机构，所述变速机构的所述机械能通过所述传动机构传递给所述车轮，所述动力单元提供直流电的方式包括：
所述电池组提供所述直流电；
所述超级电容提供所述直流电给所述电池组，所述电池组提供所述直流电给所述整流器；
所述电池组及所述超级电容独立地提供所述直流电给所述整流器；或者
所述电池组及所述超级电容均提供所述直流电给所述整流器，同时所述超级电容提供所述直流电给所述电池组。
7.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述车轮减速制动时，所述纯电动车动力运行系统充电，所述车轮的机械能通过所述传动机构传递给所述变速机构，所述电机用以将所述变速机构的机械能转变成所述交流电，所述整流器用以将所述电机输出的所述交流电转换成所述直流电，所述直流电给所述动力单元充电。
8.如权利要求1所述的纯电动车动力运行系统，其特征在于，所述车轮停止时，所述超级电容给所述电池组充电。