一种汽车专用弹性防撞条的制作方法

本实用新型属于生活用品领域，尤其涉及一种汽车专用弹性防撞条。

背景技术：

随着社会的不断发展，车辆越来越多，在行驶过程中难免会出现刮蹭，修理不仅耽误时间，价格比较昂贵，所以当前车上安装了防撞条，但现有的防撞条只是局部防护，而且防护性很小，不能起到全方位的保护，而且防撞效果不是很理想。尤其是堵塞交通，为此本防撞条可以起到在两车发生小碰撞时，刮蹭不伤原车体，最多是换掉受损的防撞条，事情能人性化处理，做到快捷还省钱省事。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种用于解决车辆磕碰刮蹭对车辆造成的损伤且将对车辆的损伤降到最低的一种汽车专用弹性防撞条。

为了达到上述目的，进而采取的技术方案如下：

一种汽车专用弹性防撞条，包括粘黏层、缓冲带凸起和连接加厚部分，所述的防撞条为软性材质，所述缓冲带凸起与连接加厚部分互为一体，所述缓冲带凸起设置在连接加厚部分上部，所述连接加厚部分的两端外表面为弧形过渡段，所述缓冲带凸起和连接加厚部分连接处为凹槽过渡段，所述连接加厚部分底面上设置一粘黏层；所述缓冲带凸起内设置有椭圆形通孔，所述连接加厚部分的内部在靠近连接加厚部分两端的位置开设有两个圆形通孔，且该两个圆形通孔沿着粘黏层贯通。

进一步的，所述椭圆形通孔与所述连接加厚部分内部的两个圆形通孔贯通防撞条，且所述椭圆形通孔与连接加厚部分内部的两个圆形通孔互不连通。

本实用新型的有益效果：当汽车发生磕碰刮蹭的时候，在防撞条的保护之下，最大程度的降低了对车身的损伤，且可随时替换，使用方便，又可全方位的保护车身。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

一种汽车专用弹性防撞条，包括粘黏层1、缓冲带凸起2和连接加厚部分3，所述的防撞条为弹性材质，所述缓冲带凸起2与连接加厚部分3互为一体，所述缓冲带凸起2设置在连接加厚部分3上部，所述连接加厚部分3的两端外表面为弧形过渡段，所述缓冲带凸起2和连接加厚部分3连接处为凹槽过渡段4，所述连接加厚部分3底面上设置一粘黏层1。

所述缓冲带凸起2内设置有椭圆形通孔5，所述连接加厚部分3的内部在靠近连接加厚部分3两端的位置开设有两个圆形通孔，且该两个圆形通孔沿着粘黏层1贯通。

所述椭圆形通孔与所述连接加厚部分3内部的两个圆形通孔贯通防撞条，且所述椭圆形通孔与连接加厚部分3内部的两个圆形通孔互不连通。

所述防撞条在使用过程中通过粘黏层贴车身一周，根据不同造型的车，防护条也根据车身造型要求制作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。