一种用控制线（刹车线）组联动系统实现的升降移动装置的制作方法

本发明涉及联动控制的升降移动系统，具体为一种用控制线（刹车线）组联动系统实现的升降移动装置。

背景技术：

在现有的联动控制技术应用中，主要以电控联动、机械组合联动方式等为主，联动系统组成相对复杂、成本较高、一般需要定制化设计并需要专业安装维护、操作复杂，造成在家庭、商业、办公、工业等领域应用不普及。

在现代生产生活中，家具、货柜、设备、设施等重物需要稳固安置的同时也有移动的需求，这样的搬运、移动往往比较繁琐、耗费大量人力和时间、易对物件造成破损，现有的可实现重物移动的装置多为固定安装的轮式装置，或较复杂的机械结构、电动的升降装置，或液压、气动等装置，不利于需要长期稳固安置的物件随时便捷移动的需求，缺乏便利性、美观性。

基于此，本发明创造了一种用控制线（刹车线）组联动系统实现的升降移动装置，通过本系统可使用较便捷的手动联动装置，实现低成本的、可灵活布置承力点的、安装方式可多选择的、可隐藏的联动升降移动系统。此系统既保障了物件长期稳固安放的需要，也满足了在随时需要时，实现物件便捷移动的功能需求，快速简易地控制隐蔽式联动升降移动装置在固定和可移动状态间的切换，手动的控制方式提供了便利性，可隐藏的安装方法保证了美观性。

技术实现要素：

本发明公开了一种用控制线（刹车线）组联动系统实现的升降移动装置，包括控制线组联动系统、联动控线器、升降装置、控制线。

本发明所述控制线组联动系统由多组控制线分别连接各联动系统执行端，另一端连接联动系统控制端，由联动系统控制端同步控制各控制线的牵引或释放，从而联动控制各联动系统执行端的各自功能动作，形成联动控制系统；各联动系统执行端相互间也可按需求设置次级控制线，组合实现多级联动控制系统。

本发明实施例中使用套筒控制联动控线器，同步牵引或释放控制线组控制各升降装置提升或降落，实现抬升物件移动和稳固安放的功能切换；应用控制线组联动系统实现的升降移动装置可隐藏于物件底座内，控制孔安装有装饰盖，保证了外观的美观。

附图说明

图1为本发明实施例的联动升降系统整体示意图

图2为本发明实施例的联动升降系统组件安装示意图

图3为本发明实施例的联动升降系统提升即柜体可移动状态示意图

图4为本发明实施例的联动升降系统回收即柜体落地状态示意图

图5为本发明实施例的升降装置提升状态示意图

图6为本发明实施例的升降装置回收状态示意图

图7为本发明实施例的升降装置分解示意图

图8为本发明实施例的联动控线器拉紧状态示意图

图9为本发明实施例的联动控线器释放状态示意图

图10为本发明实施例的联动控线器分解示意图

图11为本发明实施例的控制线（刹车线）示意图

图12为本发明实施例的套筒示意图

图13为本发明实施例的控制线（刹车线）组联动系统示意图

图中：穿心调节螺栓1、调节螺母2、调节螺栓座3、控线器底板4、控线器丝杠5、控线器丝杠螺母6、丝杠卡簧7、垫圈8、联动控线板9、拉线锁紧器10、锁紧器螺母11、垫圈12、联动控线板转动轴安装孔13、联动控线板绕转轴14、丝杠螺帽15、定位法兰16、丝杠卡簧槽17、凸轴18、凸轴19、丝杠螺母螺孔20、套管帽安装孔21、拉线安装槽22、丝杠安装孔23、联动控线板槽口24、丝杠安装孔25、拉线锁紧器安装圆孔26、锁紧器卡线柱27、联动控线板穿线孔28、卡线柱穿线孔29、控线器螺钉安装孔30、拉线锁紧器安装方孔31、控线器加强筋板32、升降装置外罩33、复位弹簧34、限位杆35、限位杆36、垫圈37、垫圈38、铆钉39、转轴40、升降支架41、轮子支架42、轮子43、升降支架转轴安装孔44、升降支架转轴安装孔45、限位杆安装孔46、升降装置安装孔47、控制线（刹车线）套管帽安装位48、控制线（刹车线）安装槽49、控制线（刹车线）铸头安装卡槽50、限位杆安装孔51、控制线（刹车线）铸头52、控制线（刹车线）套管帽53、控制线（刹车线）套管54、控制线（刹车线）拉线55、控制线（刹车线）套管帽56、控制线（刹车线）57、物件底座侧板58、底板59、控制孔60、联动控线器61、升降装置62、丝杠螺帽护套63、套筒64、柜体65、任意安装位66、常规必要安装位67、装饰盖68、控制线（刹车线）组联动系统69、联动系统控制端70、联动系统执行端71、联动系统执行端72、系统扩展执行端73、次级联动控制线（刹车线）74、联动升降移动装置75、线卡76。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本发明作进一步详细的说明。

参见图1至图13，一种用控制线（刹车线）组联动系统实现的升降移动装置，包括穿心调节螺栓1、调节螺母2、调节螺栓座3、控线器底板4、控线器丝杠5、控线器丝杠螺母6、丝杠卡簧7、垫圈8、联动控线板9、拉线锁紧器10、锁紧器螺母11、垫圈12、联动控线板转动轴安装孔13、联动控线板绕转轴14、丝杠螺帽15、定位法兰16、丝杠卡簧槽17、凸轴18、凸轴19、丝杠螺母螺孔20、套管帽安装孔21、拉线安装槽22、丝杠安装孔23、联动控线板槽口24、丝杠安装孔25、拉线锁紧器安装圆孔26、锁紧器卡线柱27、联动控线板穿线孔28、卡线柱穿线孔29、控线器螺钉安装孔30、拉线锁紧器安装方孔31、控线器加强筋板32、升降装置外罩33、复位弹簧34、限位杆35、限位杆36、垫圈37、垫圈38、铆钉39、转轴40、升降支架41、轮子支架42、轮子43、升降支架转轴安装孔44、升降支架转轴安装孔45、限位杆安装孔46、升降装置安装孔47、控制线（刹车线）套管帽安装位48、控制线（刹车线）安装槽49、控制线（刹车线）铸头安装卡槽50、限位杆安装孔51、控制线（刹车线）铸头52、控制线（刹车线）套管帽53、控制线（刹车线）套管54、控制线（刹车线）拉线55、控制线（刹车线）套管帽56、控制线（刹车线）57、物件底座侧板58、底板59、控制孔60、联动控线器61、升降装置62、丝杠螺帽护套63、套筒64、柜体65、任意安装位66、常规必要安装位67、装饰盖68、控制线（刹车线）组联动系统69、联动系统控制端70、联动系统执行端71、联动系统执行端72、系统扩展执行端73、次级联动控制线（刹车线）74、联动升降移动装置75、线卡76。

所述控制线（刹车线）组联动系统69由多组控制线（刹车线）57分别连接在联动系统执行端71、联动系统执行端72、系统扩展执行端73上，各控制线（刹车线）57的另一端连接在联动系统控制端70上，由联动系统控制端70同步控制各控制线（刹车线）57的牵引或释放，从而联动控制联动系统执行端71、联动系统执行端72、系统扩展执行端73的功能动作，联动系统执行端71、联动系统执行端72、系统扩展执行端73互相间可按设计需求设置次级联动控制线（刹车线）74实现多级联动控制系统。

本发明实施例中所述控线器丝杠5安装于丝杠安装孔25、丝杠安装孔23,控线器丝杠螺母6通过丝杠螺母螺孔20安装在控线器丝杠5上，通过定位法兰16和丝杠卡簧7的限位作用活动安装于联动控线器61的主体上，联动控线板9通过联动控线板转动轴安装孔13安装于联动控线板绕转轴14上，联动控线板槽口24卡接在凸轴18和凸轴19之间，拉线锁紧器10穿过拉线锁紧器安装方孔31和拉线锁紧器安装圆孔26，使联动控线板穿线孔28和卡线柱穿线孔29相互对应，垫圈12套在拉线锁紧器10的螺纹端，锁紧器螺母11旋入拉线锁紧器10的螺纹，穿心调节螺栓1和调节螺母2配合插入调节螺栓座3中,共同组成联动控线器61。

本发明实施例中所述轮子支架42通过铆钉39安装于升降支架41上，升降支架41、复位弹簧34通过转轴40安装于升降装置外罩33上的升降支架转轴安装孔45上，垫圈37、垫圈38安装于升降装置外罩33的内侧、转轴40的两端，限位杆35安装于限位杆安装孔46,限位杆36安装于限位杆安装孔51，共同组成升降装置62。

本发明实施例中所述控制线（刹车线）铸头52穿过控制线（刹车线）安装槽49，使控制线（刹车线）套管帽53安装于控制线（刹车线）套管帽安装位48上，控制线（刹车线）铸头52安装于控制线（刹车线）铸头安装卡槽50上，控制线（刹车线）拉线55穿过穿心调节螺栓1、调节螺母2、调节螺栓座3、联动控线板穿线孔28、卡线柱穿线孔29直至穿透联动控线板9，通过旋紧锁紧器螺母11使控制线（刹车线）拉线55卡紧在联动控线板9上。

本发明实施例中在所述底板59上根据柜体65的特征需要选择升降装置62的数量及布置点，可在常规必要安装位67处布置安装升降装置62，在任意安装位66处亦可灵活布置安装升降装置62，在物件底座侧板58上选定位置开设控制孔60,联动控线器61安装于物件底座侧板58并使丝杠螺帽护套63对应控制孔60，各升降装置62与联动控线器61由各自的控制线（刹车线）57分别连接安装。

本发明实施例中所述联动控线器61使用套筒64通过控制孔60套于丝杠螺帽15上，手动转动控线器丝杠5，控线器丝杠5转动，使控线器丝杠螺母6在控线器丝杠5上轴向移动，控线器丝杠螺母6上的凸轴18带动联动控线板9同步拉动各组控制线（刹车线）57上的控制线（刹车线）拉线55，使控制线（刹车线）拉线55产生行程，相对应的控制线（刹车线）铸头52产生相等行程牵动控制线（刹车线）铸头安装卡槽50，使升降支架41绕转轴40转动，使各组轮子支架42同步下降，直至升降支架41伸至限位杆36处停止，此时各组轮子支架42相对柜体65处于水平状态，并使柜体65相对承载面平稳抬升至图3的抬升状态，使物件底座侧板58完全脱离承载面，实现可移动功能。

本发明实施例在图3状态下，所述联动控线器61使用套筒64通过控制孔60套于丝杠螺帽15上，手动反向转动控线器丝杠5，控线器丝杠5反向转动，使控线器丝杠螺母6在控线器丝杠5上轴向反向移动，控线器丝杠螺母6上的凸轴18控制联动控线板9同步释放各组控制线（刹车线）57上的控制线（刹车线）拉线55，使控制线（刹车线）拉线55产生反向行程，相应的控制线（刹车线）铸头52卸载拉力；所述各组轮子43受承载面反向力和复位弹簧34的弹力以及因控制线（刹车线）57在联动控线器61的控制下释放，使升降支架41绕升降支架转轴安装孔44旋转，直至升降支架41绕至限位杆35处停止，此时各组轮子43处于图4所示收起状态，并使柜体65降至承载面，由物件底座侧板58受力承载柜体65于承载面上，实现稳固安放，安装装饰盖68在控制孔60上。

本发明的上述具体实施例仅仅是为了说明本发明所作的举例，而非对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述实施例的说明基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本发明的实质设计思路和运用方式衍生、延伸、引申所作出的显而易见的变化或变动设计仍属于本发明的保护范围。