一种压降保护电路,汽车电子电路以及汽车的制作方法

文档序号:18915445发布日期:2019-10-19 03:08阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种压降保护电路,应用于电池单元,包括:电池电压输入端,一级电平转换单元,二级电平转换单元以及电源电压输出端;所述电池电压输入端、所述一级电平转换单元,所述二级电平转换单元以及所述电源电压输出端依次电连接;其特征在于,所述压降保护电路还包括开关电路及电压反馈电路;所述电压反馈电路的第一端连接所述电池电压输入端,所述电压反馈电路的第二端连接所述开关电路的第一端,所述开关电路的第二端与所述电源电压输出端相连接。

2.如权利要求1所述的压降保护电路,其特征在于,所述电压反馈电路包括:反馈电路以及与反馈电路相连接的控制电路;所述反馈电路与所述控制电路分别与所述电池电压输入端相连接,所述控制电路与所述开关电路的第一端相连接。

3.如权利要求2所述的压降保护电路,其特征在于,所述电压反馈电路还包括:第一保护电路与第二保护电路,所述第一保护电路连接所述反馈电路,所述第二保护电路连接所述控制电路。

4.如权利要求3所述的压降保护电路,其特征在于,所述第一保护电路与所述第二保电路均为一在12V-15V电压下导通的二极管,所述二极管的第一端均连接所述电池电压输入端,所述二极管的第二端分别接入所述反馈电路与所述控制电路。

5.如权利要求4所述的压降保护电路,其特征在于,所述反馈电路包括:

稳压器电路,所述稳压器电路的C端连接所述第一保护电路中二极管的第一端,所述稳压器电路的V端连接所述第一保护电路中二极管的第二端;

第一电阻,所述第一电阻的第一端连接所述电池电压输入端,所述第一电阻的第二端连接所述稳压器电路的C端;

第二电阻,所述第二电阻的第一端连接所述电池电压输入端,所述第二电阻的第二端连接所述稳压器电路的R端;

第三电阻,所述第三电阻的第一端连接所述稳压器电路的R端,所述第三电阻的第二端接地;

所述稳压器电路的R端接地。

6.如权利要求5所述的压降保护电路,其特征在于,所述控制电路包括:

MOS管,所述MOS管的第一端连接所述第二电阻的第二端,所述MOS管的第二端接地;

第四电阻,所述第四电阻的第一端连接所述MOS管的第三端;所述第四电阻的第二端连接所述第二保护电路中二极管的第二端;

第五电阻,所述第五电阻的第一端接入所述电池电压输入端,所述第五电阻的第二端连接所述第四电阻的第二端;

电容,所述电容的第一端连接所述电池电压输入端,所述电容的第二端连接所述第五电阻的第二端。

7.如权利要求1-6任一项所述的压降保护电路,其特征在于,所述开关电路为大功率开关电路。

8.一种汽车电子电路,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的压降保护电路。

9.一种汽车,其特征在于,包括权利要求8所述的汽车电子电路。

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