1.一种适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，包括开设于两并行钢轨下方的地沟，其特征在于，
在所述地沟内沿纵向依次设置有至少一个第一清洗组件和至少一个车辆吹扫组件，并在纵向上对应所述第一清洗组件设置有至少一个第二清洗组件；其中，
所述第一清洗组件设置于两所述钢轨之间，其包括若干第一清洗单元，各所述第一清洗单元包括多个呈间隔布置且设置高度低于所述钢轨轨行面的第一喷头，各所述第一喷头的设置角度可对应调节，并可分别向经过该第一清洗组件上方的地铁车辆底部喷射高压水柱，以实现转向架和各车底设备的对应清洗；且
所述第二清洗组件包括分设于所述两所述钢轨外侧的两个第二清洗单元，所述第二清洗单元包括多个沿纵向间隔设置的第二喷头，且各所述第二喷头可在所述转向架经过两所述第二清洗单元之间时对应喷射高压水柱，并实现所述转向架两侧各部位的清洗；以及
所述车辆吹扫组件设置于两所述钢轨之间，所述地铁车辆可在经过所述第一清洗组件上方后对应走行到所述车辆吹扫组件上方，且所述车辆吹扫组件包括多个呈间隔布置并可喷射出一定风压气体的风管，各所述风管的设置角度可对应调节，以对正所述地铁车辆底部完成清洗的各部位，并实现所述车底设备和所述转向架的吹干。
2.根据权利要求1所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，对应所述第一清洗组件设置有车体感应组件，并使得所述地铁车辆走行到所述第一清洗组件上方前先与所述车体感应组件匹配；
所述车体感应组件包括分设于两所述钢轨外侧的两个车体感应单元，两所述车体感应单元可对应匹配，并可在所述地铁车辆走行于两所述车体感应单元之间时断开匹配，以实现所述第一清洗组件的准确工作。
3.根据权利要求2所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，对应所述第二清洗组件设置有转向架感应组件，并使得所述转向架走行到两所述第二清洗单元之间前先与所述转向架感应组件匹配；
所述转向架感应组件包括分设于两所述钢轨外侧的两个转向架感应单元，两所述转向架感应单元的设置高度等于所述转向架的设置高度，两所述转向架感应单元可对应匹配，并可在所述转向架走行于两所述转向架感应单元之间时断开匹配。
4.根据权利要求3所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，对应所述车辆吹扫组件设置有吹扫感应组件，并使得所述地铁车辆走行到所述车辆吹扫组件上方前先与所述吹扫感应组件匹配；
所述吹扫感应组件包括分设于两所述钢轨外侧的两个吹扫感应单元，两所述吹扫感应单元可对应匹配，并可在所述地铁车辆走行于两所述吹扫感应单元之间时断开匹配。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，所述第一清洗组件包括两个沿横向间隔设置的第一清洗单元，所述第一清洗单元上沿纵向间隔设置有多个第一喷头。
6.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，所述第一清洗单元包括水平设置并呈长杆状结构的第一安装底座，各所述第一喷头间隔布置在所述第一安装底座的上方。
7.根据权利要求6所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，所述第一安装底座的下方设置有升降缸，所述升降缸可竖向升降，以带动各所述第一喷头竖向升降。
8.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，所述车辆吹扫组件包括呈长杆状并沿横向设置的吹扫支座，各所述风管间隔设置在所述吹扫支座上。
9.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，所述第二清洗单元包括沿纵向水平设置的第二安装底座，各所述第二喷头对应设置在所述第二安装底座上。
10.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于地铁车辆的车底在线清洗系统，其中，所述第一清洗组件为沿纵向间隔设置的多个，和/或所述第二清洗组件为沿纵向间隔设置的多个，和/或所述车辆吹扫组件为沿纵向间隔设置的多个。