一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是指一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束。

背景技术：

由于汽车灯具部件的快速发展，灯具内部结构越来越复杂，自带功能越来越齐全，并且现有的很多零器件均带有线束，但是现有的汽车室内灯线束自身较为薄弱，容易在收到外界的影响因素下损坏，而线束损坏往往需要对汽车室内灯进行更换，还有现有技术中线束一般是通过绳索固定的，这种固定方式不稳定，因此亟需发明一种新的汽车室内灯线束来解决此问题。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的问题提供一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，包括汽车室内灯线束本体和防窜动夹，所述防窜动夹包括固定板和夹线部，所述夹线部安装于所述固定板上，所述夹线部上端设置有进线口，所述固定板上设置有安装孔，所述汽车室内灯线束本体贯穿于所述夹线部内，所述汽车室内灯线束本体两端均设置有连接器，所述固定板底部设置有胶层。

作为优选，所述进线口处设置为软质层，所述进线口为斜面。

作为优选，所述进线口的斜面切斜的角度为20-50度。

作为优选，所述汽车室内灯线束本体两端套设有环形固定块，所述环形固定块上设置有环形的凹槽，所述连接器上带有导向块，所述导向块滑动安装于所述凹槽内部。

作为优选，所述连接器内壁上设置有内螺纹，所述连接器内设置于连接端子。

作为优选，所述夹线部内壁设置有绝缘层。

作为优选，所述夹线部中部设置有安装口，所述安装口的大小为1-2cm。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，包括汽车室内灯线束本体和防窜动夹，所述防窜动夹包括固定板和夹线部，所述夹线部安装于所述固定板上，所述夹线部上端设置有进线口，所述固定板上设置有安装孔，所述汽车室内灯线束本体贯穿于所述夹线部内，所述汽车室内灯线束本体两端均设置有连接器，所述固定板底部设置有胶层，与传统的汽车室内灯线束相比，本实用新型在汽车室内灯线束增加了防窜动夹，可通过防窜动夹将汽车室内灯线束固定，有效的减少了线束在灯内晃动，减少对线束的损害。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为图1的a处放大图。

附图标记分别为：

汽车室内灯线束本体--1，防窜动夹--2，固定板--3，夹线部--4，进线口--5，安装孔--6，连接器--7，胶层--8，环形固定块--9，凹槽--10，导向块--11，安装口--12。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1-2所示，本实用新型提供的一种带有防窜动夹2的汽车室内灯线束，包括汽车室内灯线束本体1和防窜动夹2，所述防窜动夹2包括固定板3和夹线部4，所述夹线部4安装于所述固定板3上，所述夹线部4上端设置有进线口5，所述固定板3上设置有安装孔6，所述汽车室内灯线束本体1贯穿于所述夹线部4内，所述汽车室内灯线束本体1两端均设置有连接器7，所述固定板3底部设置有胶层8，与传统的汽车室内灯线束相比，本实用新型在汽车室内灯线束增加了防窜动夹2，可通过防窜动夹2将汽车室内灯线束固定，有效的减少了线束在灯内晃动，减少对线束的损害。

具体地，将汽车室内灯线束本体1通过进线口5压至夹线部4内部，通过胶层8将固定板3固定于车灯内壁上，在将螺丝穿过安装孔6将防窜动夹2固定。

本实施例中，为方便将汽车室内灯线束本体1压入夹线部4内，将所述进线口5为斜面，所述进线口5处设置为软质层，软质层可防止在压入的过程中进线口5内壁对汽车室内灯线束本体1造成损伤。

本实施例中，为方便进线，所述进线口5的斜面切斜的角度为20-50度。

本实施例中，所述汽车室内灯线束本体1两端套设有环形固定块9，所述环形固定块9上设置有环形的凹槽10，所述连接器7上带有导向块11，所述导向块11滑动安装于所述凹槽10内部。

本实施例中，所述连接器7内壁上设置有内螺纹，所述连接器7内设置于连接端子，内螺纹用于连接外接的公端子。

本实施例中，所述夹线部4内壁设置有绝缘层，所述夹线部4中部设置有安装口12，所述安装口12的大小为1-2cm。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：包括汽车室内灯线束本体和防窜动夹，所述防窜动夹包括固定板和夹线部，所述夹线部安装于所述固定板上，所述夹线部上端设置有进线口，所述固定板上设置有安装孔，所述汽车室内灯线束本体贯穿于所述夹线部内，所述汽车室内灯线束本体两端均设置有连接器，所述固定板底部设置有胶层。

2.根据权利要求1所述的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：所述进线口处设置为软质层，所述进线口为斜面。

3.根据权利要求2所述的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：所述进线口的斜面切斜的角度为20-50度。

4.根据权利要求1所述的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：所述汽车室内灯线束本体两端套设有环形固定块，所述环形固定块上设置有环形的凹槽，所述连接器上带有导向块，所述导向块滑动安装于所述凹槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：所述连接器内壁上设置有内螺纹，所述连接器内设置于连接端子。

6.根据权利要求1所述的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：所述夹线部内壁设置有绝缘层。

7.根据权利要求1所述的一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，其特征在于：所述夹线部中部设置有安装口，所述安装口的大小为1-2cm。

技术总结
本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是指一种带有防窜动夹的汽车室内灯线束，包括汽车室内灯线束本体和防窜动夹，所述防窜动夹包括固定板和夹线部，所述夹线部安装于所述固定板上，所述夹线部上端设置有进线口，所述固定板上设置有安装孔，所述汽车室内灯线束本体贯穿于所述夹线部内，所述汽车室内灯线束本体两端均设置有连接器，所述固定板底部设置有胶层，与传统的汽车室内灯线束相比，本实用新型在汽车室内灯线束增加了防窜动夹，可通过防窜动夹将汽车室内灯线束固定，有效的减少了线束在灯内晃动，减少对线束的损害。

技术研发人员：康迪
受保护的技术使用者：广东科世得润汽车部件有限公司
技术研发日：2019.06.11
技术公布日：2020.05.19