一种电动车运输销售用固定装置的制作方法

文档序号:20221551发布日期:2020-03-31 16:18阅读:850来源:国知局
一种电动车运输销售用固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种固定装置,具体是一种电动车运输销售用固定装置,属于电动车运输销售应用技术领域。



背景技术:

动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

在将批量电动车经运输车转运装卸过程中,一般需要用备用的绳带将电动车缠绑固定在运输车上,该串连绳带操作较为繁琐,且固定效果不佳,同时电动车较重一旦装放在车斗框内,对其移动位置调节或卸下移动较为费时费力,影响装卸效率。因此,针对上述问题提出一种电动车运输销售用固定装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车运输销售用固定装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种电动车运输销售用固定装置,包括t型固定块、夹轮机构和移动机构,所述t型固定块中部的凸条块表面开设有条形槽,且条形槽内两侧壁内壁均开设有一个条形腔;

所述夹轮机构包括t型移动块,所述t型移动块的横板块一侧表面开设有凹面槽,且凹面槽内两侧壁顶部均开设有矩形深槽,对向位置上的两个所述矩形深槽槽口内均滑动安装有条形夹块,且条形夹块一侧粘接固定在条形气囊表面上;

所述移动机构包括长螺杆,所述长螺杆两端转动安装在对应的条形腔内,且长螺杆一端安装在电机的轴杆一端,所述长螺杆上螺纹连接有螺帽,且螺帽通过牵拉块与t型移动块的横板块同一侧端底部中间位置固定连接,所述电机安装在t型固定块一端端面两侧相应部位。

优选的,所述条形槽底部横截面和凹面槽底部横截面均为半圆结构,且条形槽内与t型移动块中部横截面为半圆结构的凸条块相互滑动贴靠在一起。

优选的,所述条形气囊设有两个,且两个所述条形气囊分别安装在对应的矩形深槽内,所述条形气囊一端安装有充气嘴,且充气嘴一端端口位于t型移动块一端端面相应位置上。

优选的,所述条形槽顶部槽口两侧边缘表面分别对称开设有两个导向槽,且位于同一侧的两个导向槽通过对应的导向条块与t型移动块的横板块底部同一侧端底部相应表面相互滑动连接。

优选的,所述条形腔通过条形通孔与同一侧两个导向槽之间的表面连通,且条形通孔内滑动安装有牵拉块。

优选的,所述t型固定块的横板块两侧边缘表面均等距开设有五个连接孔,且t型固定块通过连接螺栓穿过对应的连接孔与运输车车斗框内底部固定连接。

本实用新型的有益效果是:

1、该种电动车运输销售用固定装置设计合理,实现通过夹持电动车车轮进行装载运输固定的功能,且电动车始终保持稳固竖立,解决绳栓缠绕固定的繁琐性。

2、该种电动车运输销售用固定装置设计合理,通过启动两个同型号电机运行带动两个长螺杆同时做相应的旋转,使得螺纹连接的螺帽在力的作用下带动牵拉块在长螺杆上移动,便于将装放或卸下的电动车在运输车上做相应的位置移动,且省时省力,能够提高装卸效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构的立体图;

图2为本实用新型t型移动块结构的俯视图;

图3为本实用新型t型固定块一侧内部结构示意图。

图中:1、t型固定块,2、t型移动块,3、导向槽,4、导向条块,5、电机,6、条形槽,7、凹面槽,8、条形夹块,9、充气嘴,10、矩形深槽,11、连接孔,12、条形气囊,13、条形腔,14、长螺杆,15、条形通孔,16、牵拉块,17、螺帽。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示,一种电动车运输销售用固定装置,包括t型固定块1、夹轮机构和移动机构,所述t型固定块1中部的凸条块表面开设有条形槽6,且条形槽6内两侧壁内壁均开设有一个条形腔13;

所述夹轮机构包括t型移动块2,所述t型移动块2的横板块一侧表面开设有凹面槽7,且凹面槽7内两侧壁顶部均开设有矩形深槽10,对向位置上的两个所述矩形深槽10槽口内均滑动安装有条形夹块8,且条形夹块8一侧粘接固定在条形气囊12表面上;

所述移动机构包括长螺杆14,所述长螺杆14两端转动安装在对应的条形腔13内,且长螺杆14一端安装在电机5的轴杆一端,所述长螺杆14上螺纹连接有螺帽17,且螺帽17通过牵拉块16与t型移动块2的横板块同一侧端底部中间位置固定连接,所述电机5安装在t型固定块1一端端面两侧相应部位。

所述条形槽6底部横截面和凹面槽7底部横截面均为半圆结构,且条形槽6内与t型移动块2中部横截面为半圆结构的凸条块相互滑动贴靠在一起,便于电动车车轮进入底部为半圆结构的凹面槽7内及后续的位置移动;所述条形气囊12设有两个,且两个所述条形气囊12分别安装在对应的矩形深槽10内,所述条形气囊12一端安装有充气嘴9,且充气嘴9一端端口位于t型移动块2一端端面相应位置上,有利于将外接充气设备经充气嘴9对条形气囊12进行充气;所述条形槽6顶部槽口两侧边缘表面分别对称开设有两个导向槽3,且位于同一侧的两个导向槽3通过对应的导向条块4与t型移动块2的横板块底部同一侧端底部相应表面相互滑动连接,达到稳定导向移动的效果;所述条形腔13通过条形通孔15与同一侧两个导向槽3之间的表面连通,且条形通孔15内滑动安装有牵拉块16,便于牵拉块16穿出与两端结构进行连接以及移动;所述t型固定块1的横板块两侧边缘表面均等距开设有五个连接孔11,且t型固定块1通过连接螺栓穿过对应的连接孔11与运输车车斗框内底部固定连接,有利于固定安装在运输车上。

本实用新型在使用时,首先将t型固定块1通过连接螺栓穿过对应的连接孔11与运输车车斗框内底部固定连接,且在运输车车斗框内合理等距安装相应数量的t型固定块1,能够后续装放固定多个电动车;

由于一个t型固定块1和t型移动块2的长度相对大于电动车车身长度,所以当一辆电动车的两个车轮位于凹面槽7内及两个条形夹块8之间且车轮一半的二分之一部分伸入凹面槽7内时,通过用备用的充气设备启动经充气嘴9对相应的两个条形气囊12同时进行充气并膨胀推动相连接的条形夹块8外侧从矩形深槽10伸出向车轮同侧表面靠近适度牢固贴压在一起,从而实现通过夹持电动车车轮进行装载运输固定的功能,且电动车始终保持稳固竖立,解决绳栓缠绕固定的繁琐性;

通过启动与运输车上相应控制设备及电源电性连接的两个同型号电机5运行带动两个长螺杆14同时做相应的旋转,使得螺纹连接的螺帽17在力的作用下带动牵拉块16在长螺杆14上移动,由于牵拉块16与t型移动块2相连接,使得相连接的t型移动块2及固定在凹面槽7内的电动车向车斗框内侧或外侧移动,从而便于将装放或卸下的电动车在运输车上做相应的位置移动,且省时省力,能够提高装卸效率。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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