一种新型汽车车轮清洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种新型汽车车轮清洗装置。

背景技术：

对于汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。日常生活中，车辆行驶时间过久，车轮表面容易存留一些泥土或是石子，车轮表面不够洁净。

现有使用到的汽车车轮清洗装置多为直接用水对车轮表面进行高压喷射，同时汽车的车主需要将车开入专门的区域内进行清洗，整个清洗装置需要使用外接电源，车辆在清洗装置内来回移动，若是清洗时间过长，则会使清洗装置消耗较多的电能。

因此，本领域技术人员提供了一种新型汽车车轮清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种新型汽车车轮清洗装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型汽车车轮清洗装置，包括底架、安装于底架两侧的侧架，所述底架的底侧一体式焊接有架网，且底架正下方的位置处设有底槽，所述底架内部靠近两个侧架的位置处设置有分别设置有第一辊轮和第二辊轮，且底架内部位于两个辊轮之间的位置处设置有刷辊，所述底架的前后两侧分别通过连接柱连接有微型发电机，所述底架后侧与其中一个微型发电机相邻的位置处安装有精密电机，位于前后侧的两个所述微型发电机均通过皮带分别与对应第一辊轮和第二辊轮一端配套的传动轮传动连接，所述精密电机的输出端与刷辊的一端通过联轴器连接，且精密电机与位于同一侧的微型发电机通过导线连接。

优选的，所述侧架的截面为直角三角形，且两个所述侧架呈对称分布，所述侧架一侧与底架贴合的位置处焊接有两个弧形插条，且侧架通过该插条与底架插合式连接。

优选的，所述侧架的上表面均匀开设有若干安装槽，在同一平面内，若干所述安装槽呈台阶状分布，且安装槽内均装配有喷头，所述喷头与底架的垂直外壁之间形成的角度为30～45°，所述喷头的一端通过导管与位于底槽内的水泵连接。

优选的，所述第一辊轮和第二辊轮的表面均套接有橡胶套，且该橡胶套表面设有若干凸起，所述刷辊的表面套接有环状毛刷，在同一平面内，所述第一辊轮和第二辊轮相互平行，所述刷辊位于两个辊轮中心线的正下方，并与两个辊轮形成等腰三角形。

优选的，所述传动轮的径向表面均匀开设有四组通孔，所述底架表面位于传动轮相邻的位置处设置有限位件，且限位件的一端嵌入到底架预设的安装孔内，并在限位件的该端位置套装有弹簧，所述弹簧的两端分别与底架的表面和限位件的表面焊接。

优选的，所述限位件的截面呈“u”形，且限位件套接有弹簧的一端可进行360°转动，所述限位件的另一端可插入到通孔内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置可拆卸的侧架结构，该处侧架的设置方便汽车直接驶入底架内，侧架表面的若干安装槽能够避免汽车车轮的前进时发生打滑，同时若干安装槽内的喷头同时对车轮表面进行喷水清洗作业，使用一段时间后，也可对整个侧架进行更换维修；

2、本实用新型通过设置两个辊轮和两个微型发电机，汽车车轮架设到两个辊轮之间，车轮自身转动，带动两个辊轮转动，从而使微型发电机开启工作，为刷辊或是底槽内的水泵提供所需的电能，无需外接电源，提高了该装置使用的便捷性；

3、本实用新型通过设置限位件，在需要使汽车与该装置分离时，将限位件的一端插入到传动轮表面的通孔内，确保第一辊轮保持静止，汽车通过自身的动力输出使车轮与该装置分离，该处的两个辊轮起到开关的作用，当两个辊轮不发生转动时，整体装置则停止工作，提高了整个装置使用的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧架结构正视图；

图3为本实用新型的图1局部结构a的放大图。

图中：1、底架；2、侧架；3、底槽；4、安装槽；5、架网；6、第一辊轮；7、第二辊轮；8、刷辊；9、传动轮；10、微型发电机；11、精密电机；12、喷头；13、限位件；14、弹簧；15、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-3所示，一种新型汽车车轮清洗装置，包括底架1、安装于底架1两侧的侧架2，底架1的底侧一体式焊接有架网5，且底架1正下方的位置处设有底槽3，底架1内部靠近两个侧架2的位置处设置有分别设置有第一辊轮6和第二辊轮7，且底架1内部位于两个辊轮之间的位置处设置有刷辊8，底架1的前后两侧分别通过连接柱连接有微型发电机10，底架1后侧与其中一个微型发电机10相邻的位置处安装有精密电机11，位于前后侧的两个微型发电机10均通过皮带分别与对应第一辊轮6和第二辊轮7一端配套的传动轮9传动连接，精密电机11的输出端与刷辊8的一端通过联轴器连接，且精密电机11与位于同一侧的微型发电机10通过导线连接。

参照图1-2所示，侧架2的截面为直角三角形，且两个侧架2呈对称分布，侧架2一侧与底架1贴合的位置处焊接有两个弧形插条，且侧架2通过该插条与底架1插合式连接。

参照图2所示，侧架2的上表面均匀开设有若干安装槽4，在同一平面内，若干安装槽4呈台阶状分布，且安装槽4内均装配有喷头12，喷头12与底架1的垂直外壁之间形成的角度为30～45°，喷头12的一端通过导管与位于底槽3内的水泵连接。

位于同一个侧架2内的若干喷头12相互平行分布，且位于最边侧的一排喷头12所喷出的清洗液朝向车轮的上表面，而位于最内侧的一排喷头12所喷出的清洗液朝向车轮的下表面，确保车轮轮面能够得到全面的清洗。

通过采用上述技术方案，设置可拆卸的侧架2结构，该处侧架2的设置方便汽车直接驶入底架1内，侧架2表面的若干安装槽4能够避免汽车车轮的前进时发生打滑，同时若干安装槽4内的喷头12同时对车轮表面进行喷水清洗作业，使用一段时间后，也可对整个侧架2进行更换维修。

参照图1所示，第一辊轮6和第二辊轮7的表面均套接有橡胶套，且该橡胶套表面设有若干凸起，刷辊8的表面套接有环状毛刷，在同一平面内，第一辊轮6和第二辊轮7相互平行，刷辊8位于两个辊轮中心线的正下方，并与两个辊轮形成等腰三角形。

通过采用上述技术方案，设置两个辊轮和两个微型发电机10，汽车车轮架设到两个辊轮之间，车轮自身转动，带动两个辊轮转动，从而使微型发电机10开启工作，为刷辊8或是底槽3内的水泵提供所需的电能，无需外接电源，提高了该装置使用的便捷性。

参照图1和3所示，传动轮9的径向表面均匀开设有四组通孔15，底架1表面位于传动轮9相邻的位置处设置有限位件13，且限位件13的一端嵌入到底架1预设的安装孔内，并在限位件13的该端位置套装有弹簧14，弹簧14的两端分别与底架1的表面和限位件13的表面焊接。

参照图3所示，限位件13的截面呈“u”形，且限位件13套接有弹簧14的一端可进行360°转动，限位件13的另一端可插入到通孔15内，该处限位件13的一端可进行360°转动，也可进行伸缩式运动。

上述设置的限位件13，在需要使汽车与该装置分离时，将限位件13的一端插入到传动轮9表面的通孔15内，确保第一辊轮6保持静止，汽车通过自身的动力输出使车轮与该装置分离，该处的两个辊轮起到开关的作用，当两个辊轮不发生转动时，整体装置则停止工作，提高了整个装置使用的灵活性。

工作原理：该装置使用时，汽车车轮进入到底架1内，并位于两个辊轮之间，此时整个底架1保持静止，车轮带动第一辊轮6和第二辊轮7同时转动，第一辊轮6一端配套的微型发电机10和第二辊轮7一端配套的微型发电机10均为自发电结构，两个微型发电机10产出的电量相同，可分别为精密电机11和底槽3内的水泵进行供电；

在汽车进行原地运作的同时，若干安装槽4内的喷头12同时对车轮表面进行喷水清洗作业，清洗后的液体经过车轮的表面最终经过架网5，进入到底槽3内，而底槽3内的水泵配套有过滤网，使得使用后的水经过过滤网过滤能够再次使用，从若干安装槽4内的喷头12喷出，实现了水资源的循环利用；

进行喷水清洗作业时，精密电机11带动刷辊8转动，对车轮的轮面进行刷洗作业，当清洗作业结束后，使用者可使汽车停止工作，然后将限位件13的另一端可插入到通孔15内(该处限位件13的一端可进行360°转动，也可进行伸缩式运动)，使得第一辊轮6停止转动，汽车通过自身的动力输出使车轮与该装置分离，该处的两个辊轮起到开关的作用，当两个辊轮不发生转动时，整体装置则停止工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。