一种新能源汽车通风装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车通风装置。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前，汽车在停车后，一般为了安全考虑或者为了避免了外界的雨水进入汽车内部，一般都会将玻璃窗全部的关闭，这样就会造成汽车内部非常的闷热，在长时间的暴晒后，想要开车时，驾驶者会因为内部气温过高的原因而无法进入内部或者进入内部后感到不适，影响驾驶。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新能源汽车通风装置，包括汽车车门和安装于车门上的玻璃，所述车门外侧的顶部安装一太阳能电池板，所述太阳能电池板下端热熔固定一横向设置的固定板，固定板与太阳能电池板呈“l”型结构设置，固定板朝向车门设置，固定板的表面上向上凸出形成一固定部，固定部的表面上倾斜设置，并设有一凹槽，凹槽上端的开口中安装一个以上的散热风扇，散热风扇之间串联固定，且太阳能电池板为多个散热风扇同时供电，固定板的底面上设有一安装槽，安装槽内部设有一框体，框体呈弧形结构设置，框体的内部安装一过滤网，固定板内部设有一条以上连通凹槽和安装槽的通风通道。

作为优选的技术方案，框体的两侧均设有一个以上的卡扣，固定板的底面位于安装槽的外侧设有一个以上的卡槽，卡扣一端均插入卡槽中，框体与固定板之间通过卡扣和卡槽卡接固定。

作为优选的技术方案，固定板朝向车门的一端面上粘连固定一橡胶层，橡胶层呈弧形结构设置，橡胶层的外壁面与玻璃的外壁面相抵。

作为优选的技术方案，通风通道均呈蛇形结构设置，且通道通道的弯曲处均为直角弯曲。

作为优选的技术方案，太阳能电池板和固定板的两侧均热熔固定一挡板，朝向汽车前方的挡板上装配一弧形结构的导流板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在停车的状态下能通过新能源将汽车内部的热量带出，避免了因暴晒而造成的汽车内部闷热，增加了后续开车时的舒适性，且外界的雨水无法进入汽车内部，同时也能阻挡细丝等物件，避免了被盗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为图1中a-a处的局部剖视图；图3为图2中b处的局部放大图；图4为本实用新型中挡板的安装结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一种新能源汽车通风装置，包括汽车车门1和安装于车门1上的玻璃3，所述车门1外侧的顶部安装一太阳能电池板2，可通过热熔或者螺栓固定于车门上，所述太阳能电池板2下端热熔固定一横向设置的固定板14，固定板14与太阳能电池板2呈“l”型结构设置，固定板14朝向车门设置，固定板14的表面上向上凸出形成一固定部5，固定部5的表面上倾斜设置，并设有一凹槽6，凹槽6上端的开口中安装一个以上的散热风扇4，散热风扇4之间串联固定，且太阳能电池板2为多个散热风扇同时供电，固定板14的底面上设有一安装槽，安装槽内部设有一框体10，框体10呈弧形结构设置，框体10的内部安装一过滤网8，固定板14内部设有一条以上连通凹槽6和安装槽的通风通道7。

本实施例中，框体10的两侧均设有一个以上的卡扣11，固定板14的底面位于安装槽的外侧设有一个以上的卡槽，卡扣11一端均插入卡槽中，框体10与固定板14之间通过卡扣和卡槽卡接固定，方便了拆卸和安装。

通过过滤筒能有效的避免空气中的灰尘进入汽车内部，且过滤网通过卡扣的形式的固定，方便了将其拆卸下，从而方便了对其进行清洁，避免了过滤网的堵塞或者过脏。

本实施例中，固定板14朝向车门1的一端面上粘连固定一橡胶层9，橡胶层9呈弧形结构设置，橡胶层9的外壁面与玻璃3的外壁面相抵，增加了固定板与玻璃之间的密封性。

本实施例中，通风通道7均呈蛇形结构设置，且通道通道7的弯曲处均为直角弯曲。

本实施例中，太阳能电池板2和固定板14的两侧均热熔固定一挡板13，朝向汽车前方的挡板13上装配一弧形结构的导流板12，使气流能沿着导流板的表面快速的通过，降低了接触面积，同时通过挡板能有效将太阳能电池板的两侧密封，避免了气体进入内部。

在停车后，为了避免内部闷热，可将玻璃打开到如图2的样子，使车床的上端打开，但是打开的开口被本装置阻挡，外界的阳光在照射到太阳能电池板后，能被转换为电能，并通过转换器直接的传递到散热风扇上，使散热风扇启动，启动的散热风扇能有效的将汽车内部的热气吹出，并顺着通风通道排至外界，增加了停车时的散热，避免了汽车内部的闷热，使汽车内部的空气流通。

其中，由于散热风扇时向外吹风的，从而避免了雨水进入汽车中，并通过太阳能电池板能阻挡雨水，增加了安全性。

其中，由于通风通道呈蛇形结构设置，从而外界的细丝无法通过通风通道，避免了通过细丝或者钢丝绳之类的物件将车门打开，再次的增加了安全性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

1.一种新能源汽车通风装置，其特征在于：包括汽车车门和安装于车门上的玻璃，所述车门外侧的顶部安装一太阳能电池板，所述太阳能电池板下端热熔固定一横向设置的固定板，固定板与太阳能电池板呈“l”型结构设置，固定板朝向车门设置，固定板的表面上向上凸出形成一固定部，固定部的表面上倾斜设置，并设有一凹槽，凹槽上端的开口中安装一个以上的散热风扇，散热风扇之间串联固定，且太阳能电池板为多个散热风扇同时供电，固定板的底面上设有一安装槽，安装槽内部设有一框体，框体呈弧形结构设置，框体的内部安装一过滤网，固定板内部设有一条以上连通凹槽和安装槽的通风通道。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车通风装置，其特征在于：框体的两侧均设有一个以上的卡扣，固定板的底面位于安装槽的外侧设有一个以上的卡槽，卡扣一端均插入卡槽中，框体与固定板之间通过卡扣和卡槽卡接固定。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车通风装置，其特征在于：固定板朝向车门的一端面上粘连固定一橡胶层，橡胶层呈弧形结构设置，橡胶层的外壁面与玻璃的外壁面相抵。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车通风装置，其特征在于：通风通道均呈蛇形结构设置，且通道通道的弯曲处均为直角弯曲。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车通风装置，其特征在于：太阳能电池板和固定板的两侧均热熔固定一挡板，朝向汽车前方的挡板上装配一弧形结构的导流板。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车通风装置，包括汽车车门和安装于车门上的玻璃，所述车门外侧的顶部安装一太阳能电池板，所述太阳能电池板下端热熔固定一横向设置的固定板，固定板的表面上向上凸出形成一固定部，固定部的表面上设有一凹槽，凹槽上端的开口中安装一个以上的散热风扇，固定板的底面上设有一安装槽，安装槽内部设有一框体，框体的内部安装一过滤网，固定板内部设有一条以上连通凹槽和安装槽的通风通道。本实用新型结构简单，在停车的状态下能通过新能源将汽车内部的热量带出，避免了因暴晒而造成的汽车内部闷热，增加了后续开车时的舒适性，且外界的雨水无法进入汽车内部，同时也能阻挡细丝等物件，避免了被盗。

技术研发人员：李梅秀
受保护的技术使用者：李梅秀
技术研发日：2019.10.18
技术公布日：2020.06.19