一种后制动鼓冷却装置的制作方法

文档序号:22447540发布日期:2020-10-09 18:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种后制动鼓冷却装置,包括水箱(1),其特征在于:水箱(1)设置于车厢下端的车架(2)一侧,水箱(1)通过水过滤器(3)与水泵(4)相连,水泵(4)通过输水管与雾化喷头(5)相连,雾化喷头(5)通过喷头支架(9)设置于后制动鼓(10)上方的板簧总成(11)上,水泵(4)与控制开关(12)相连,控制开关(12)设置于方向把(13)上,喷头支架(9)包括水平的条形板(14),条形板(14)上设置有条形孔(15),条形板(14)位于板簧总成(11)的上方,板簧总成(11)的u型螺栓(16)上端穿过条形孔(15)通过螺母与条形板(14)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种后制动鼓冷却装置,其特征在于:车架(2)的一侧焊接固定有竖向的支架(17),水箱(1)和支架(17)之间通过螺栓(18)相连,水箱(1)的中间位置设置有两个水平贯穿的螺纹孔(19),水箱(1)和支架(17)之间设置有缓冲垫(20),螺栓(18)依次穿过螺纹孔(19)、缓冲垫(20)与支架(17)相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种后制动鼓冷却装置,其特征在于:水箱(1)前侧的车架(2)上设置有用于防护的竖管(21),竖管(21)的下端位于水箱(1)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种后制动鼓冷却装置,其特征在于:水箱(1)的表面设置有用于防护的水箱罩。

5.根据权利要求1所述的一种后制动鼓冷却装置,其特征在于:输水管包括与水泵(4)相连的第一水管(6),第一水管(6)通过三通接头(7)与两个第二水管(8)相连,两个第二水管(8)分别与两个后制动鼓(10)上方的雾化喷头(5)相连。


技术总结
本实用新型提出了一种后制动鼓冷却装置,包括水箱,水箱设置于车厢下端的车架一侧,水箱通过水过滤器与水泵相连,水泵通过输水管与雾化喷头相连,雾化喷头通过喷头支架设置于后制动鼓上方的板簧总成上,水泵与控制开关相连,控制开关设置于方向把上,喷头支架包括水平的条形板,条形板上设置有条形孔,条形板位于板簧总成的上方,板簧总成的U型螺栓上端穿过条形孔通过螺母与条形板固定相连。本实用新型适用于多种载重型三轮摩托车,便于用户操作,对制动鼓冷却效果好,大幅提升行车安全系数。

技术研发人员:张铭惠;方继乐;尚全斌
受保护的技术使用者:河南力之星三轮摩托车制造有限公司
技术研发日:2019.12.06
技术公布日:2020.10.09
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