电动制动系统、液压控制电路以及液量控制电路的制作方法

文档序号:23013495发布日期:2020-11-20 12:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动制动系统,其特征在于,具备:

液压控制电路,其从对主缸内的液压进行检测的液压检测部取得检测值,对电动促动器的驱动进行控制,以使得在所述主缸内产生与制动指令对应的目标液压;

液量控制电路,其驱动在所述主缸与轮缸之间配置的液量供给装置,对向所述轮缸供给的液量进行控制;

存储电路,其存储液量特性,该液量特性为液量相对于所述检测值的特性;

所述液量控制电路基于所述存储电路中存储的所述液量特性对所述液量供给装置进行控制。

2.根据权利要求1所述的电动制动系统,其中,

所述液量控制电路在通过所述电动促动器无法产生与所述制动指令对应的所述目标液压的情况下,基于所述液量特性对所述液量供给装置进行控制。

3.根据权利要求2所述的电动制动系统,其中,

所述液压控制电路在通过所述电动促动器无法产生与所述制动指令对应的所述目标液压的情况下,将所述液量特性向所述液量控制电路传递。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动制动系统,其中,

上一次的启动时的液量特性存储于非易失性存储器。

5.根据权利要求1所述的电动制动系统,其中,

所述液量特性利用所述液压控制电路侧的所述存储电路来存储。

6.根据权利要求1所述的电动制动系统,其中,

所述液量特性利用所述液量控制电路侧的所述存储电路来存储。

7.一种液压控制电路,从对主缸内的液压进行检测的液压检测部取得检测值,对电动促动器的驱动进行控制,以使得在所述主缸内产生与制动指令对应的目标液压,其特征在于,

所述液压控制电路存储液量相对于所述检测值的特性作为液量特性,将所述液量特性向对在所述主缸与轮缸之间配置的液量供给装置进行驱动的液量控制电路传递。

8.一种液量控制电路,对在主缸与轮缸之间配置的液量供给装置进行驱动,对向所述轮缸供给的液量进行控制,其特征在于,

所述液量控制电路存储液量相对于主缸的液压的特性作为液量特性,基于所述液量特性对向轮缸供给的液量进行控制。

9.根据权利要求8所述的液量控制电路,其中,

所述液量控制电路在通过以在主缸内产生与制动指令对应的目标液压的方式被控制的电动促动器无法产生与所述制动指令对应的所述目标液压的情况下,基于所述液量特性对向轮缸供给的液量进行控制。


技术总结
提供一种能够提高液量供给装置对轮缸压力的控制精度的电动制动系统、液压控制电路以及液量控制电路。电动制动系统具备液压控制电路、液量控制电路和存储电路,该液压控制电路从对主缸内的液压进行检测的液压检测部取得检测值,对电动促动器的驱动进行控制,以使得在主缸内产生与制动指令对应的目标液压,该液量控制电路对在主缸与轮缸之间配置的液量供给装置进行驱动,对向轮缸供给的液量进行控制,该存储电路存储液量特性,该液量特性为液量相对于检测值的特性。液量控制电路基于存储电路中存储的液量特性对液量供给装置进行控制。

技术研发人员:早乙女总;松崎则和;木川昌之;高桥直树
受保护的技术使用者:日立汽车系统株式会社
技术研发日:2019.02.20
技术公布日:2020.11.20
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