一种可实现升降的卧铺的制作方法

本发明属于商用车配件技术领域，具体涉及一种可实现升降的卧铺。

背景技术：

目前商用车中的重型卡车一般设置上、下两层卧铺，满足两个乘员同时休息的使用需求。在下卧铺下方一般设置储物箱，满足存放随车用品需求。所以驾驶室高度空间被分成了3部分：储物箱高度a、下卧铺与上卧铺间乘员乘坐高度b、上卧铺与顶盖间的休息空间c。随着用户随车物品种类的逐年递增，储物箱高度a逐年加大，然而上卧铺与顶盖间的休息空间c不能过小，否则会造成出入上卧铺不方便，同时造成休息的压印感；所以造成下卧铺与上卧铺间乘员乘坐高度b降低，下卧铺坐人时上卧铺必须翻起。但因翻起后的上卧铺是倾斜的，其最低点位置不能抬高，用户坐在下卧铺休息还是会有压抑感，使用舒适性下降。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本发明提供一种可实现升降的卧铺，作为商用车内上卧铺，可实现卧铺整体升降，同时避免了电动升降卧铺的高成本劣势，更容易实现产品化，为在下卧铺区域休息的乘员提供宽敞舒适的空间，缓解下卧铺坐人的压抑感。

一种可实现升降的卧铺，由卧铺主体1、自卷收防护机构2、滑动机构3、下部支撑机构4、上部支撑机构5、固定件6和铝合金框9组成，其中卧铺主体1的后侧连接有多个滑动机构3，卧铺主体1能够沿着滑动机构3上下滑动，卧铺主体1的左右两侧均设有固定件6，固定件6的下方固定有多个下部支撑机构4，卧铺主体1的前部两端分别放置在两侧固定件6上的下部支撑机构4上，上部支撑机构5弹性配合连接在固定件6上方内部，能够从固定件6上方内部弹出；

滑动机构3由滑块17、滑道18、滑道固定板19、滑块连接板20、和限位销21组成，其中滑道18螺栓连接在滑道固定板19上，且滑道18上下两端端部分别设有限位销21，滑块17一端配合连接在滑道18上，能够沿着滑道18上下滑动，滑块17另一端固定连接有滑块连接板20，滑块连接板20另一端固定在卧铺主体1的后侧；

铝合金框9固定在卧铺主体1的前部，自卷收防护机构2由拉带卷收器10、护网卷收器11、护网13、拉带14、护网高度锁止扣15、拉带上固定座16组成，其中拉带卷收器10固定在铝合金框9内，护网卷收器11固定在拉带卷收器10内侧的铝合金框9内，拉带14一端配合连接在拉带卷收器10内，另一端端部固定连接有拉带上固定座16，护网13底部配合连接在护网卷收器11之间，护网13顶部通过钢管卡接在护网高度锁止扣15上，护网高度锁止扣15套置在拉带14上。

所述自卷收防护机构2还包括解锁机构12，解锁机构12包括解锁按钮、回位弹簧、解锁外罩，其中解锁按钮卡接在解锁外罩上，回位弹簧安装在解锁按钮和解锁外罩之间，解锁外罩卡接在铝合金框9外侧，且解锁按钮穿过铝合金框9与拉带卷收器10配合连接。

所述的上部支撑机构5为伸缩式支撑臂，其弹性配合连接在固定件6内部设置的弹簧座7内，当卧铺主体1上升至最高位置时，伸缩式支撑臂从弹簧座7内弹出，此时伸缩式支撑臂位于上升后的卧铺主体1下方，实现对卧铺主体1的支撑。

本发明的有益效果：

1、将休息区空间转换成可变化的空间，提升用户使用新鲜感。

2、提高用户休息舒适性，具体表现为：

当1人需要休息时，可将上卧铺升至最高位置，无论坐姿休息还是躺卧休息，其高度空间都会觉得很宽敞，没有任何压抑感和磕碰到头的可能。

当2人需要休息时，可将上卧铺降至最低位置，实现2人躺卧休息都有足够的休息空间。

3、相对电动升降卧铺，该发明所涉及卧铺成本会大幅降低。同时因其前部采用自动回收拉带机构，可实现轻便升降卧铺，操作简单。

4、相对电动升降卧铺，该发明所涉及卧铺采用机械结构，可靠性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的部分结构示意图。

图3为本发明侧视结构示意图。

图4为本发明的自卷收防护机构结构示意图。

其中：1卧铺主体、2自卷收防护机构、3滑动机构、4下部支撑机构、5上部支撑机构、6固定件、7弹簧座、8蒙皮、9铝合金框、10拉带卷收器、11护网卷收器、12解锁机构、13护网、14拉带、15护网高度锁止扣、16拉带上固定座、17滑块、18滑道、19滑道固定板、20滑块连接板、21限位销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1、图2和图3所示，一种可实现升降的卧铺，由卧铺主体1、自卷收防护机构2、滑动机构3、下部支撑机构4、上部支撑机构5、固定件6和铝合金框9组成，其中卧铺主体1的后侧连接有两个滑动机构3，卧铺主体1能够沿着滑动机构3上下滑动，卧铺主体1的左右两侧分别设有固定件6，固定件6下方的左、右两端分别固定有一个下部支撑机构4，卧铺主体1的前部两端分别放置在两侧固定件6上的下部支撑机构4上，上部支撑机构5弹性配合连接在固定件6上方内部，能够从固定件6上方内部弹出；

滑动机构3由滑块17、滑道18、滑道固定板19、滑块连接板20和限位销21组成，其中滑道18螺栓连接在滑道固定板19上，且滑道18上下两端端部分别设有限位销21，用于限制滑块17运动行程的起点和终点位置。滑块17一端配合连接在滑道18上，能够沿着滑道18上下滑动，滑块17另一端固定连接滑块连接板20，滑块连接板20另一端固定在卧铺主体1的后侧。当滑块17向上滑动到滑道18顶端位置时，滑道18顶端的限位销21对滑块17进行限位，将滑道固定板19固定在驾驶室后部，实现滑动机构3与驾驶室的连接，卧铺主体1在滑块17的带动下实现位置的上移或下降。

如图3和图4所示，其中铝合金框9固定在卧铺主体1的前端，自卷收防护机构2由拉带卷收器10、护网卷收器11、护网13、拉带14、护网高度锁止扣15、拉带上固定座16组成，其中铝合金框9内左、右两端分别固定有一个拉带卷收器10，两个护网卷收器11分别固定在两个拉带卷收器10内侧的铝合金框9内，拉带14一端配合连接在拉带卷收器10内，另一端端部固定连接有一个拉带上固定座16，拉带上固定座16能够阻止拉带14全部卷入拉带卷收器10中，当拉带14逐步卷入拉带卷收器10中时，拉带上固定座16能够卡在拉带卷收器10的开口处，阻止拉带14全部卷入拉带卷收器10中，拉带14能够卷入拉带卷收器10中，也能够从拉带卷收器10中抽出，护网13底端配合连接在两个护网卷收器11之间，护网13顶端的左右两侧分别通过钢管卡接在两个护网高度锁止扣15上，卧铺主体1位置不动，需要调节护网13高度时，需解锁护网高度锁止扣15，调整护网高度锁止扣15在拉带14上的位置，调节完成后欲保留某一位置的护网13时，将护网高度锁止扣15锁止在拉带14上即可。拉带卷收器10中应用单向棘轮、卷簧，使卧铺可以轻便上升。

护网13通过钢管一直都置于两个护网卷收器10之间.

所述自卷收防护机构2还包括解锁机构12，解锁机构12包括解锁按钮、回位弹簧、解锁外罩，其中解锁按钮卡接在解锁外罩上，回位弹簧安装在解锁按钮和解锁外罩之间，三部分装在一起后通过解锁外罩卡接在铝合金框9外侧，且解锁按钮穿过铝合金框9与拉带卷收器10配合连接。

所述的卧铺主体1由框架总成、卧铺垫和蒙皮8构成，其中卧铺垫固定在框架总成内，蒙皮8套置在框架总成和卧铺垫的外侧。

所述的上部支撑机构5为伸缩式支撑臂，其弹性配合连接在固定件6内部设置的弹簧座7内，当卧铺主体1上升至最高位置时，伸缩式支撑臂从弹簧座7内弹出，此时伸缩式支撑臂位于上升后的卧铺主体1下方，实现对卧铺主体1的支撑。当卧铺主体1下降时，将伸缩式支撑臂推回弹簧座7内锁止。

下部支撑机构4，其结构形式可以是翻转式，也可以是固定不可翻转结构；卧铺处于最高位置时，在卧铺左右两侧的固定件6前后两端均设置一个上部支撑机构5。为兼顾卧铺升降，上部支撑机构5为伸缩式支撑臂，其弹性配合连接在固定件6内部设置的弹簧座7内，不可以做翻转式或固定式结构。

使用时，将驾驶室内顶端的卧铺设置为本发明所述的一种可实现升降的卧铺；

当1人需要休息时，将驾驶室内上方的本发明卧铺升至最高位置，即向上推动驾驶室内上方的本发明卧铺的卧铺主体1，卧铺主体1通过滑块连接板20带动滑块17在滑道18上向上滑动，直至滑块17被滑道18顶端的限位销21限位，然后将上部支撑机构5从固定件6内弹出，将卧铺主体1的前部两端放置在左右两个上部支撑机构5上，让上部支撑机构5起到承托卧铺主体1的作用；

由于驾驶室内下方的卧铺是固定不动的，因此乘客无论坐姿休息还是躺卧休息，其高度空间都会觉得很宽敞，没有任何压抑感和磕碰到头的可能。

当2人需要休息时，可将驾驶室内上方的本发明卧铺调至最低位置，即将驾驶室内上方的本发明卧铺的上部支撑机构5推回固定件6内，向下推动卧铺主体1，卧铺主体1带动滑块17在滑道18上向下滑动，直至滑块17被滑道18底端的限位销21限位，让卧铺主体1的前部两端放置在左右两端的下部支撑机构4上，让下部支撑机构4起到承托卧铺主体1的作用；

驾驶室内下方的卧铺保持不动，实现2人躺卧休息都有足够的休息空间。

本发明由卧铺主体1、自卷收防护机构2、滑动机构3、下部支撑机构4、上部支撑机构5组成，其中卧铺主体1主要用于承载人体休息和置物，所以要有足够的强度、刚度和承载耐久性。卧铺主体1由框架总成、卧铺垫、蒙皮构成；自卷收防护机构2除了对乘员休息时的防护功能外，还可以实现无需解锁就可以轻便抬升卧铺。自卷收防护机构2由拉带卷收器10、护网卷收器11、解锁机构12、护网13、拉带14、护网高度锁止扣15、拉带上固定座16组成，其中拉带卷收器10、护网卷收器11固定与铝合金框9中。拉带卷收器10中应用单向棘轮、卷簧，使卧铺可以轻便上升。滑动机构3主要由滑块17、滑道18、滑道固定板19、滑块连接板20组成，其中滑道18与滑道固定板19螺接连接；滑块17相对滑道18上下移动，滑块17内设置多组钢珠，与滑道18为滚动摩擦；滑道18上下两端各设置一处限位销21，用于限制滑块17运动行程的起点和终点位置。滑道固定板19实现滑动机构3与其固定件6(驾驶室)的连接；卧铺处于最低位置时，在卧铺前端左、右两侧各设置一个下部支撑机构4，其结构形式可以是翻转式，也可以是固定不可翻转结构；卧铺处于最高位置时，在卧铺前端左、右两侧各设置一个上部支撑机构5。为兼顾卧铺升降，上部支撑机构5为伸缩式支撑结构，不可以做翻转式或固定式结构。当卧铺上升至最高位置时，上部支撑座弹出支撑臂实现对卧铺的支撑。当卧铺下降时，将支撑臂推回后锁止。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。