一种方便固定的发动机护板连接件的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便固定的发动机护板连接件。

背景技术：

动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚，目前发动机护板安装时采用固定件一般是螺丝，在安装时，需要打开发动机盖板对螺丝进行旋拧，由于汽车内部零件较多，空间较小，旋拧螺丝是十分不便；

经检索公开号为cn206781666u，公开了一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘和护板本体，所述汽车底盘的下表面与护板本体的上表面活动连接，所述汽车底盘和护板本体的上表面均开设有圆孔，所述圆孔的内壁上开设有凹槽，所述圆孔的内部活动连接有圆柱，所述圆柱的表面固定套接有圆环；

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，结构过于复杂，不方便操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便固定的发动机护板连接件，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘和防护板；

所述汽车底盘的底侧竖直固定安装有若干组固定块，所述固定块的底端左侧和右侧均开设有调节槽，所述调节槽的底端内壁中部固定安装有弹簧，所述弹簧的首端与调节板的内侧中部固定连接，所述调节板竖直置于调节槽内，所述调节板的外侧中部水平固定安装有定位块，所述定位块贯穿调节槽与固定块滑动连接；

所述防护板水平置于汽车底盘的底侧，所述防护板的上表面中部贯穿开设有若干组固定槽，所述固定槽置于固定块的正下方，所述固定块贯穿固定槽活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节槽的顶端和底端内壁中部水平对称开设有限位槽，所述调节板的顶端和底端中部对称安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护板的上表面通过胶水粘贴有密封垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位块为硬钢材料制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位块的尺寸与调节槽的尺寸相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件，需要安装防护板时，把防护板水平置于汽车底盘的底侧，使固定槽置于对应的固定块正下方，往上推动防护板，使各组固定块贯穿固定槽，通过调节槽的底端内壁固定安装有弹簧，通过弹簧的弹力，能够推动调节板外侧的定位块移出调节槽置于防护板的底侧，从而对防护板进行限位，使防护板与汽车底盘固定连接在一起，需要拆卸防护板时，只需要手动推动防护板底侧的定位块收入调节槽内，即可取下防护板，结构简单，方便操作，适合广泛推广。

2.本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件，通过限位槽与限位块滑动连接，调节板能够在调节槽内平稳的左右移动，提高定位块的移动稳定性。

3.本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件，通过防护板的上表面通过胶水粘贴有密封垫，能够提高汽车底盘底侧与防护板之间的密封性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件的结构示意图；

图2为本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件的a部位结构示意图。

图中：汽车底盘1，固定块2，调节槽3，弹簧4，调节板5，定位块6，限位槽7，限位块8，防护板9，固定槽10，密封垫11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘1和防护板9；

所述汽车底盘1的底侧竖直固定安装有若干组固定块2，所述固定块2的底端左侧和右侧均开设有调节槽3，所述调节槽3的底端内壁中部固定安装有弹簧4，所述弹簧4的首端与调节板5的内侧中部固定连接，所述调节板5竖直置于调节槽3内，所述调节板5的外侧中部水平固定安装有定位块6，所述定位块6贯穿调节槽3与固定块2滑动连接；

所述防护板9水平置于汽车底盘1的底侧，所述防护板9的上表面中部贯穿开设有若干组固定槽10，所述固定槽10置于固定块2的正下方，所述固定块2贯穿固定槽10活动连接；

本实施例中(如图1-2所示)，需要安装防护板9时，把防护板9水平置于汽车底盘1的底侧，使固定槽10置于对应的固定块2正下方，往上推动防护板9，使各组固定块2贯穿固定槽10，通过调节槽3的底端内壁固定安装有弹簧4，通过弹簧4的弹力，能够推动调节板5外侧的定位块6移出调节槽3置于防护板9的底侧，从而对防护板9进行限位，使防护板9与汽车底盘1固定连接在一起，需要拆卸防护板9时，只需要手动推动防护板9底侧的定位块6收入调节槽3内，即可取下防护板9，结构简单，方便操作，适合广泛推广。

本实施例中(请参阅图2)，所述调节槽3的顶端和底端内壁中部水平对称开设有限位槽7，所述调节板5的顶端和底端中部对称安装有限位块8，所述限位槽7与限位块8滑动连接，调节板5能够在调节槽3内平稳的左右移动，提高定位块6的移动稳定性。

本实施例中(请参阅图1)，所述防护板9的上表面通过胶水粘贴有密封垫11，能够提高汽车底盘1底侧与防护板9之间的密封性。

本实施例中(请参阅图1-2)，所述定位块6为硬钢材料制成，提高使用寿命。

本实施例中(请参阅图2)，所述定位块6的尺寸与调节槽3的尺寸相配合，定位块6能够完全收入调节槽3内。

需要说明的是，本实用新型为一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘1，固定块2，调节槽3，弹簧4，调节板5，定位块6，限位槽7，限位块8，防护板9，固定槽10，密封垫11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时需要安装防护板9时，把防护板9水平置于汽车底盘1的底侧，使固定槽10置于对应的固定块2正下方，往上推动防护板9，使各组固定块2贯穿固定槽10，通过调节槽3的底端内壁固定安装有弹簧4，通过弹簧4的弹力，能够推动调节板5外侧的定位块6移出调节槽3置于防护板9的底侧，从而对防护板9进行限位，使防护板9与汽车底盘1固定连接在一起，需要拆卸防护板9时，只需要手动推动防护板9底侧的定位块6收入调节槽3内，即可取下防护板9，结构简单，方便操作，适合广泛推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。