用于车内空调送风窗的定位支架的制作方法

本实用新型为一种有关车内定位支架的技术领域，尤其一种能固定于车内空调送风窗的支架。

背景技术：

近年来车内使用携带型电子产品情形不断增加，该携带型电子产品可为卫星导航器、智能型移动电话等，衍生出各式各样的夹持装置，用以夹持固定于车内使用。该夹持装置安装于车内的位置可为仪表板上方的平台、前挡风玻璃内缘等，固定方式则可采用螺丝、黏胶、吸盘等，但上述方式容易破坏车内装潢或影响驾驶者的视线。

车内空调送风窗，能在车辆行驶中不断循环输出空气，为乘客或驾驶者带来舒适空气。送风窗的内部结构由数平行、等间距的叶片所构成，数个方向相同的叶片可视为同一组叶片组，有些出风窗仅设有一组叶片组，有些则设有两组不同方向的叶片组，通常每组叶片组的叶片角度都能让使用者调整，以改变风向，满足驾驶或乘客的需求。

目前已存在着多种支架能固定于出风口处，但操作上过于麻烦，例如有些须转动螺栓驱动夹具才能夹紧叶片。另外每种车辆的送风窗外型或是内部叶片尺寸并不相同，容易造成有些支架无法使用。因此如何解决上述的问题，即成为本实用新型人欲改善的问题。

技术实现要素：

本实用新型主要目的是提供一种用于车内空调送风窗的定位支架，利用可旋动及推压的方式，让钩件能被调整及伸出并钩住送风窗内的叶片，借此简化操作流程，快速方便又容易，满足使用者的需求。

本实用新型的次要目的是提供一种成本低、制造生产容易的用于车内空调送风窗的定位支架。

为达上述的目的，本实用新型一种用于车内空调送风窗的定位支架，包括：一壳座、一活动件及一钩件，该壳座包括一承座及凸出于该承座一侧的一挡片，该挡片中央具有一孔；该活动件安装于该承座，且被限制朝该挡片方向移动但不会脱离该承座，该活动件内被一第一弹簧顶掣维持紧度，该活动件延伸一连接件露出该承座，该连接件用以与外部构件结合，该活动件另设有一延伸件通过该孔伸出；该钩件安装于该延伸件，且该钩件前端具有一弯钩。

在本实用新型的较佳实施例中，该承座具有一圆内壁，该活动件安装于圆内壁所形成的容室内；该延伸件具有数个凸部，该凸部卡掣于该挡片外，使该活动件能在该承座移动且不会脱离。

在本实用新型的较佳实施例中，该圆内壁邻近该挡片方向分布多个导条，该壳座外壁内凹环设有着数滑槽，该导条长度小于该圆内壁深度，当该导条位于该滑槽内，该活动件与该承座无法作相对的转动。

在本实用新型的较佳实施例中，该导条呈等间距设置，且总数小于该滑槽总数。

在本实用新型的较佳实施例中，该承座外壁具有两个位置相对的扳片。

在本实用新型的较佳实施例中，该挡片还具有一凸片。

在本实用新型的较佳实施例中，该钩件与该延伸件之间具有一调整结构，使得该钩件能被伸长。

本实用新型与常用结构相较，具有下列几项优点：

1.采用推压方式使该钩件的该弯钩伸出，可方便且快速地固定于送风窗内的叶片，操作及固定皆容易。

2.该活动件与该壳座在未使用前，两者经旋转能调整相对角度，该壳座能配合送风窗外型，该弯钩能配合叶片分布角度，调整至最佳的支撑角度，因此也能适用于更多不同的车型。

3.该钩件是采伸缩调整式安装于该延伸件，借此改变该钩件伸出的长度，用以配合不同叶片尺寸，如此增加适用于车型种类。

4.本实用新型构件数目少，组装生产容易，成本低。

附图说明

图1为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的立体图；

图2为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的模拟操作状态下的立体图；

图3为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的分解图；

图4为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的剖视图；

图5为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架中钩弯被调整角度的示意图；

图6为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的钩件与延伸件的分解图；

图7为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的钩件调整位置时的内部结构示意图；

图8为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的钩件伸出至最长状态的立体图；

图9a为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的预备使用的示意图；

图9b为本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架的实际使用的示意图。

【符号说明】

10:壳座

11:承座

111:扳片

112:圆内壁

114:导条

12:挡片

121:孔

122:软垫

123:凸片

20:活动件

201:滑槽

21:连接件

211:锁固孔

22:延伸件

221:凸部

222:槽道

223:定位孔

30:钩件

31:弯钩

32:弹性齿

40:第一弹簧

50:螺丝

61:按键

611:挡块

612:活动槽

700:定位支架

800:连接组件

90:送风窗

91:叶片

95:夹持装置

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型的立体图。本实用新型用于车内空调送风窗的定位支架700可配合安装一组连接组件800。该定位支架700用以固定于车内空调送风窗的出风口。该连接组件800用以安装手机夹持装置、行车导航设备、车内空气净化设备等，该连接组件800在此仅为其中一实施例，可依使用者的需求为其他不同的结构，例如也可直接为手机夹持装置的背壳，借此让可携式电子设备或各类产品能经本实用新型定位支架700固定于车内空调送风窗处。

如图1所示，本实用新型定位支架700包括一壳座10、一活动件20及一钩件30。该壳座10包括一承座11及凸出于该承座11一端的一挡片12。该活动件20安装于该承座11，被限制朝该挡片12方向移动且不会脱离该承座11，该活动件20内被一第一弹簧40顶掣维持紧度(如图3、图4所示)。该活动件20一端延伸出一连接件21且露出该承座20。该连接件21用以与该连接组件800相配合，在本实施中该连接件21为球状接头，但并不以此为限。该活动件20另一方向还设有一延伸件22且经该挡片12方向伸出至外界；该钩件30安装于该延伸件22，且该钩件前端30具有一弯钩31。如图2所示，当该活动件20被下压且朝向该挡片12方向移动，该延伸件22伸出距离加长，可利用该弯钩31钩住送风窗内的叶片，另由该挡片12与送风窗表面接触，即可达到固定位置的目的。

本实用新型设计重点是于采用该活动件20直接下压，使该弯钩31快速伸出并钩住叶片，达到操作容易方便、也可快速固定等优点。但本实用新型为了使用上的方便性，另具有几项设计：该活动件20未使用前能旋转，用以改变该弯钩31与该挡片12的相对角度，便于配合不同送风窗的外型。另外该钩件30安装于该延伸件22采可调整长度的设计，以应不同车型的送风窗内叶片尺寸，借此让本实用新型适用于更多不同车型。

接着就本实用新型各构件的结构作一说明：

如图1、图3及图4所示，该壳座10包括一承座11与一挡片12，整体一体成型便于生产及制造。该挡片12中间具有一孔121，该孔121与该承座11相连通。该挡片12在本实施例呈一弧形状，形状呈8字形，表面黏贴一软垫122。该软垫122用以避免该挡片12与送风窗接触时刮伤表面。该挡片12上还具有一凸片123。使用时，该凸片123位于相邻两叶片之间，用以辅助定位。

该承座11为一中空座，一端由挡片12所封闭部分，外壁具有两个位置相对的扳片111。该扳片111供手指与之接触，便于其他手指施压该活动件20移动。该承座11中央形成一圆内壁112。该圆内壁112形成一容室。该活动件20为一圆筒壳且安装于该容室内，能于依该圆内壁111中心作旋转，以改变该弯钩31与挡片12的相对角度，如图5所示。该钩弯31及挡片12改变后可适用于多种送气窗表面的形状。

本实用新型中，该活动件20只在未使用前能经转动调整位置，当弯钩31住钩叶片时在使用时就必须不能被转动。此定位方式是在该圆内壁112靠近挡片12的方向呈环状形成多条凸出的导条114。该活动件20外壁环设有内凹的多个滑槽201，该导条114长度小于该圆内壁112深度，换言之圆内壁112邻近洞口区域并无该导条114。该导条114呈等间距设置且数目小于该滑槽201数目。该活动件20内由该第一弹簧40顶掣，该第一弹簧40另一端顶掣于该挡片12(如图4)。当该活动件20位于该圆内壁112无该导条114区域，则可被转动，当该导条114位于该滑槽201内，该活动件20与该承座11无法作相对的转动。

该活动件20一端具有该连接件21，两者能一体成型。该连接件21的形状是依该连接组件800而定，并非为固定形状。该活动件20内部内另结合着该延伸件22，本实施例是通过该连接件21顶部的一锁固孔211，使用一根自攻螺丝50贯穿活动件20与该延伸件22相锁固定在一起，如图3、图4所示，但并不以此为限，也可在组装时由黏着剂固定。该延伸件22外壁具有数个凸部221，在组装时该凸部221卡掣于该挡片12外。如此一来，该活动件20就能朝该挡片12方向移动但不会脱离该承座11。

该钩件30安装在该延伸件22，可为固定式或可调式，若为固定式，长度不能调整仅适用于特定车型。本实用新型为了增加适用范围，该钩件30与该延伸件22采用可调整式，即该钩件30能伸长，扩大适用范围。如图3、图4及图6所示，此调整结构设置于钩件30与该延伸件22相接处，另增设有一按键61及一第二弹簧62。该延伸件22具有一槽道222及数定位孔223，数个定位孔223呈等间隔设置于该延伸件22外壁且该槽道222相通。该钩件30插置于该槽道222内，在末端具有可摆动的一弹性齿32。该按键61设置于该钩件30上且能短距离被推动，该第二弹簧62位该弯钩31与该按键61前端处，提供恢复原位的动力。该按键61末段区段具有一挡块611及一活动槽612。组装后，如图4所示，该按键61与该钩件30皆位于该槽道222内，该弹性齿32位于该定位孔223内，且该挡块611与该弹性齿32背面接触，此状态下该钩件30无法被移动。如图7所示，当该按键61被推动，使该活动槽612位于该弹性齿33背面区域，此状态下就能拉动该钩件30于该槽道22内移动，以调整该钩件30伸出的长度。如图8所示，经调整后该钩件30伸出的最长状态。

如图9a所示，为本实用新型实际使用的示意图。车内空调送风窗90具有数个可调整送风角度的叶片91。使用时可先转动该活动件20，调整该弯钩31角度且对应于该叶片91。如图9b所示，利用该挡片12端面与该送风窗80表面装潢接触顶掣，之后施压该活动件20，使该弯钩31钩住该叶片81边缘，内部因该第一弹簧40维持紧度，确保使用时不会松脱。另外此状态下，部份该滑槽201内分布着该导条114，故该活动件20不会在该承座11内转动。本实用新型定位支架700由该连接组件800可安装一夹持装置95，该夹持装置95用以夹持手机或车载导航设备，如此即可在空调出风口处使用各类电子产品。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施例的范围。因此，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化及修饰，皆为本实用新型的专利范围所涵盖。