技术总结
本实用新型公开一种重型宽体矿用自卸车的传动轴中间支撑支架，包括L型支架分为竖向侧板和横向侧板，竖向侧板上均匀开设有与若干个长条孔，长条孔沿竖向延伸设置，竖向侧板通过穿过长条孔的螺栓与车辆横粱固定，横向侧板上均匀开设有若干固定孔，且横向侧板通过穿过固定孔的螺栓与传动轴中间支撑固定。本实用新型L型支架的竖向侧板和横向侧板分别与车辆横粱和传动轴中间支撑固定，便于拆卸安装，无需设计体积质量较大的一体化支撑横梁结构，竖向侧板通过穿过长条孔的螺栓与车辆横粱固定，允许L型支架、传动轴中间支撑和传动轴在一定竖直方位内升降，从而缓解车辆运动时传动轴的跳动，满足车辆动态运动条件，提升动刚度，延长传动轴寿命。动轴寿命。动轴寿命。
技术研发人员：金穗 李璐伶 沈奇豪
受保护的技术使用者：潍柴（扬州）特种车有限公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021/7/5