一种抱杆式安装的充电桩桩体的制作方法

1.本实用新型涉及供电设备技术领域，具体为一种抱杆式安装的充电桩桩体。


背景技术：

2.众所周知，近年来，随着能源的大量消耗，环境污染的日益严重，电动车辆因其以电力代替燃油，解决了能源的危机和环境的污染，具有节能、环保、噪音低、排放低等优点，受到了人们的青睐，随着电动车辆的日渐普及，电动车辆的充电问题日益突出，作为电动车辆的硬件配套设施的充电桩的需求也越来越大，电动车辆的发展离不开方便快捷的充电桩的建设和发展。
3.现有技术中，电动车辆充电桩的安装方式多采用落地式和挂壁式结构安装，一般电动车辆充电桩在开阔没有合适墙壁的地方，是以落地式结构安装，但是落地式充电桩占用一定的场地空间，且容易被充电车辆撞击，对于一些超市、火车站、小区等室内停车位空间有限，安装落地式充电桩后会影响正常泊车。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减少使用面积的抱杆式安装的充电桩桩体。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抱杆式安装的充电桩桩体，包括充电桩本体，充电桩本体包括固定柱和充电枪，并且固定柱的中部的左端和右端均设置有凹槽a，固定柱的内部设置有放置腔，并且放置腔的内部安装有配电箱，两个凹槽a内侧的端面中心均设置有预留孔，并且两个充电枪分别设置于两个预留孔的内部，两个充电枪均通过电线和配电箱进行连接，固定柱的顶端设置有挡块a，并且挡块a的顶端设置有数个通孔a，挡块a的底端设置有保护管，并且固定柱位于保护管的内部，固定柱的底端设置有挡块b，并且挡块b的底端设置有托板，托板的顶端中心设置有通槽，并且挡块b的顶端设置有数个通孔b，每个通孔b均为沉头孔，托板的顶端设置有数个导向杆，并且每个导向杆分别和每个通孔b的底部进行配合，每个导向杆的顶端均设置有定位柱，每个定位柱分别和通孔a进行配合，并且定位柱和通孔a的顶部相匹配，挡块b的底端设置有凹槽b，并且凹槽b的内部的顶端安装有轴承，轴承的底端设置有推动柱，推动柱的底端设置有螺杆，螺杆的顶部设置有涡轮，螺杆的顶部设置有固定块，固定块的顶端设置有连接通孔，连接通孔的内部的中部设置有圆柱孔，涡轮位于圆柱孔的内部，并且螺杆和涡轮进行螺纹配合，涡轮的右端设置有蜗杆，并且涡轮和蜗杆进行啮合，蜗杆的前端安装有电机，并且电机的左端设置有控制器，控制器和电机进行电线连接，推动柱的顶端设置有数个通孔c，每个通孔c的内部均设置有电线，涡轮的左部设置有储电箱，并且每个电线的两端分别和配电箱与储电箱进行电连接。
8.进一步的，挡块a的顶端中心安装有激光检测灯，配电箱的顶端安装有控制装置，
并且激光检测灯和控制装置进行电连接，控制装置和配电箱进行电连接，并且控制装置和控制器进行电连接。
9.进一步的，挡块a的顶端设置有数个凹槽c，并且凹槽c的内部均设置有 led灯，每个led灯均和控制装置进行电连接。
10.进一步的，推动柱的顶端设置有数个摩擦块。
11.进一步的，轴承的类型为推力球轴承。
12.进一步的，挡块a和挡块b与固定柱的连接方式均为焊接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种抱杆式安装的充电桩桩体，具备以下有益效果：
15.该抱杆式安装的充电桩桩体，通过挡块a的底端设置有保护管，使得保护管可以防止碎石掉入充电桩本体的表面，破坏充电桩本体的电路，通过每个导向杆分别和每个通孔b的底部进行配合，每个定位柱分别和通孔a进行配合，使得充电桩本体在移动时更加的稳定，通过轴承的底端设置有推动柱，推动柱的底端设置有螺杆，蜗杆的前端安装有电机，使得充电桩本体可以通过电机的带动进行上下移动，充电桩本体不使用使下降减少，从而减少充电桩本体的使用面积。
附图说明
16.图1为本实用新型的前视示意图；
17.图2为本实用新型图1中所示充电桩本体的等测示意图；
18.图3为本实用新型图1中所示涡轮和蜗杆的俯视示意图；
19.图4为本实用新型图1中所示a处局部放大的结构示意图；
20.图5为本实用新型图2中所示b处局部放大的结构示意图。
21.图中：1、固定柱；2、充电枪；3、凹槽a；4、放置腔；5、配电箱；6、挡块a；7、保护管；8、挡块b；9、托板；10、导向杆；11、定位柱；12、轴承；13、推动柱；14、螺杆；15、涡轮；16、蜗杆；17、电机；18、控制器；19、电线；20、储电箱；21、激光检测灯；22、led灯；23、摩擦块；24、控制装置；25、固定块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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5，本实用新型的一种抱杆式安装的充电桩桩体，包括充电桩本体，充电桩本体包括固定柱1和充电枪2，并且固定柱1的中部的左端和右端均设置有凹槽a3，固定柱1的内部设置有放置腔4，并且放置腔4的内部安装有配电箱5，两个凹槽a3内侧的端面中心均设置有预留孔，并且两个充电枪2分别设置于两个预留孔的内部，两个充电枪2均通过电线19和配电箱 5进行连接，固定柱1的顶端设置有挡块a6，并且挡块a6的顶端设置有数个通孔a，通孔a于挡块a6的顶端贯穿至挡块的底端，挡块a6的底端设置有保护管7，并且固定
柱1位于保护管7的内部，固定柱1的底端设置有挡块b8，并且挡块b8的底端设置有托板9，托板9的顶端中心设置有通槽，通槽于托板9的顶端贯穿至托板9的底端，并且挡块b8的顶端设置有数个通孔b，通孔b于挡块b8的顶端贯穿至挡块b8的底端，每个通孔b均为沉头孔，托板9 的顶端设置有数个导向杆10，并且每个导向杆10分别和每个通孔b的底部进行配合，通孔a的直径大于通孔b的直径，每个导向杆10的顶端均设置有定位柱11，每个定位柱11分别和通孔a进行配合，并且定位柱11和通孔a的顶部相匹配，挡块b8的底端设置有凹槽b，并且凹槽b的内部的顶端安装有轴承12，轴承12的底端设置有推动柱13，推动柱13的底端设置有螺杆14，螺杆14的顶部设置有涡轮15，螺杆14的顶部设置有固定块25，固定块25 的顶端设置有连接通孔，连接通孔的内部的中部设置有圆柱孔，涡轮15位于圆柱孔的内部，并且螺杆14和涡轮15进行螺纹配合，涡轮15的右端设置有蜗杆16，并且涡轮15和蜗杆16进行啮合，蜗杆16的前端安装有电机17，并且电机17的左端设置有控制器18，控制器18和电机17进行电线19连接，推动柱13的顶端设置有数个通孔c，通孔c于推动柱13的顶端贯穿至推动柱 13的底端，每个通孔c的内部均设置有电线19，涡轮15的左部设置有储电箱20，并且每个电线19的两端分别和配电箱5与储电箱20进行电连接，保护管7放置在地面上挖好的孔中，并且电机17和储电箱20均设置在地下挖好的通道中，控制器18和外界的遥控器进行控制连接，并且电机17和储电池进行电连接，当启动电机17时，电机17带动蜗杆16进行旋转，蜗杆16 带动涡轮15进行旋转，涡轮15和螺杆14进行螺纹配合，使得螺杆14向上或者向下进行移动，螺杆14上下移动带动推动柱13进行上下移动，推动柱 13将充电桩本体顶起或降下，从而使得充电桩本体在不长用的时间段进行降下，减少使用面积，通过轴承12的底端设置有推动柱13，推动柱13的底端设置有螺杆14，蜗杆16的前端安装有电机17，使充电桩本体在不使用时可以减少使用面积。
24.其中，挡块a6的顶端中心安装有激光检测灯21，配电箱5的顶端安装有控制装置24，并且激光检测灯21和控制装置24进行电连接，控制装置24和配电箱5进行电连接，并且控制装置24和控制器18进行电连接，使得激光检测灯21可以提高该装置的安全指数，激光检测灯21顶部有物体时充电桩本体不会向上移动。
25.其中，挡块a6的顶端设置有数个凹槽c，并且凹槽c的内部均设置有led 灯22，每个led灯22均和控制装置24进行电连接，使得凹槽c可以保护led 灯22，并且led灯22可以进行提醒，防止车辆和充电桩本体进行碰撞。
26.其中，推动柱13的顶端设置有数个摩擦块23，使得推动柱13和轴承12 具有更好的摩擦力，防止推动柱13转动时与轴承12的接触面进行打滑。
27.其中，轴承12的类型为推力球轴承12，使得该轴承12可承受轴向载荷。
28.其中，挡块a6和挡块b8与固定柱1的连接方式均为焊接，使得挡块a6 和挡块b8与固定柱1具有更好的连接性。
29.综上所述，该抱杆式安装的充电桩桩体，在使用时，先通过外界的遥控器将电机17进行启动，并且指定旋转的方向，当启动电机17时，电机17带动蜗杆16进行旋转，蜗杆16带动涡轮15进行旋转，涡轮15和螺杆14进行螺纹配合，使得螺杆14向上或者向下进行移动，螺杆14上下移动带动推动柱13进行上下移动，推动柱13将充电桩本体顶起或降下，从而使得充电桩本体在不长用的时间段进行降下，减少使用面积，并且激光检测灯21顶部有物体时充电桩本体不会向上移动。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。