轨道式共享充电插座的制作方法

1.本实用新型涉及智慧城市技术领域，尤其涉及一种轨道式共享充电插座。


背景技术：

2.电动汽车产业已上升至国家发展战略的高度，已成为不可逆的发展方向。2020年，国家出台多项政策鼓励电动汽车发展，降低了企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。2020年10月，国务院常务会议审议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021
‑
2035年）》，为未来15年电动汽车的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励电动汽车消费。在政策的推动和优质供给的引领下，电动汽车需求将持续呈现出高速增长的态势，带动上游产业不断发展。电动汽车处于快速发展的“黄金时代”。
3.受新能源汽车大规模普及和政策大力扶持的影响下，中国充电桩行业规模快速增长；2019年，财政部等四部委出台相关规定，取消对新能源汽车给予购置补贴，补贴政策逐渐由“补车”转向补贴充电基础设施的建设和运营。
4.目前中国充电桩行业发展技术存在以下缺陷和不足：
5.1、充电基础设施建设分布不均：据权威统计中国新能源汽车与公共充电桩的比例为8.7:1。在充电设施的分布方面却也存在较大问题。中国充电桩的主要分布的场所是公共地下停车场、住宅区以及办公区域的停车场所、加油站或者高速公路服务区。其中，不少地区部分场所如商场地下停车场有比较多闲置的充电桩，而部分人流车流较大的场所如学校、医院周边却存在充电桩不足、排队充电的问题。
6.2、燃油车“霸占”充电停车位：中国城市停车位紧缺是长期以来的难题，加之部分停车场所出于利益因素以及部分车主不够“自律”，导致电动汽车充电车位常被燃油车占位。
7.3、由于充电桩固定车位安装，存在资源利用率，共享经济的核心无法提升。
8.因此，本领域的技术人员致力于开发一种轨道式共享充电插座。


技术实现要素：

9.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高电动汽车充电设备的利用率和使用便利性。
10.为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道式共享充电插座，包括设置在停车场车位上方的悬挂式轨道、可移动设置在所述轨道上的滑块、连接至所述滑块的支架、充电插座、控制部分和触滑导电装置，所述触滑导电装置包括触滑线和集电器，所述充电插座通过所述集电器接收所述触滑线供电，所述控制部分包括主控单元、无线网络模块、主驱动电机、充电线、束线器、储线轮、储线轮驱动电机，所述无线网络模块、所述主驱动电机和所述储线轮驱动电机电连接至所述主控单元，所述主驱动电机连接至所述滑块，所述储线轮具有枢轴，所述储线轮驱动电机连接至所述枢轴，所述充电插座被配置成可连接便携式充电
枪的电源插头，用于对电动汽车充电，所述充电插座包括安全联锁装置，所述安全联锁装置被配置成在插拔所述便携式充电枪的所述电源插头时可操作断开所述充电插座的供电。
11.进一步地，还包括电连接至所述主控单元的导航单元，所述导航单元包括设置在所述支架上的rfid读卡器和设置在所述轨道上的rfid标签。
12.进一步地，所述触滑线沿所述轨道的侧方向固定安装，所述集电器固定设置至所述支架并相对于所述触滑线可滑动，所述集电器包括壳体、固定设置在所述壳体上的接线端和碳刷，所述接线端电连接至所述碳刷，所述碳刷与所述触滑线可滑动接触。
13.进一步地，所述集电器还包括固定在所述壳体上的清洁刷，所述清洁刷和所述触滑线可滑动接触。
14.进一步地，所述充电插座包括充电插座壳体，所述充电插座壳体包括可操作成遮盖所述充电插座本体的防护盖。
15.进一步地，所述充电插座还包括用于检测所述防护盖是否打开或关闭的状态检测传感器和安全联锁电路。
16.进一步地，所述安全联锁电路被配置成当防护盖打开时，自动断开所述充电插座的供电，以及当防护盖关闭时，自动接通所述充电插座的供电。
17.进一步地，所述充电插座使用220v或者380v交流电压。
18.进一步地，所述充电插座包括单相三孔插座、三相四孔插座和三相五孔工业插座中的一种或多种。
19.进一步地，所述充电插座的额定电流为16a或32a。
20.本实用新型的有益效果：
21.1、通过在停车场安装轨道式共享充电插座，实现所有混合停车位共享应用，大大减少固定充电桩的投入，实现共享经济的核心价值。
22.2、充电插座采用带联锁保护功能的防护盖，可以避免在充电进行时带电弧拉脱充电枪电源插头，增加了使用的安全性。
23.3、通过“互联网+”模式实现自助式预约充电及结算，使得电动汽车充电过程高效灵活。
24.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
25.图1是本实用新型的一个较佳实施例的轨道式共享充电插座的结构示意图；
26.图2是本实用新型的一个较佳实施例的触滑导电装置的结构示意图；
27.图3是本实用新型的另一个较佳实施例的轨道式共享充电插座的示意图；
28.图4是本实用新型的另一个较佳实施例的轨道式共享充电插座的流程图。
29.其中，1
‑
轨道，2
‑
触滑线，3
‑
集电器，4
‑
支架，5
‑
储线仓，6
‑
主控单元，7
‑
主驱动电机，8
‑
滑块，9
‑
束线器，10
‑
充电线，11
‑
充电插座，12
‑
储线轮，13
‑
枢轴，14
‑
储线轮驱动电机，15
‑
传送装置，16
‑
rfid读卡器，17
‑
rfid标签，18
‑
壳体，19
‑
接线端，20
‑
碳刷，21
‑
清洁刷，22
‑
互联网，23
‑
网络控制终端，24
‑
城市级管理平台，25
‑
运维客户端，26
‑
第三方结算中心。
具体实施方式
30.以下参考说明书附图介绍本实用新型的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本实用新型可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本实用新型的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
31.在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本实用新型并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。
32.实施例1
33.图1示出了一种轨道式共享充电插座，在公共停车场车位上方安装悬挂式轨道1，并随轨道1的侧方向铺设触滑导电装置，触滑导电装置包括触滑线2和固定至支架4上的集电器3，每组轨道1上设置多台带支架4的充电插座11，充电插座11通过触滑导电装置供电，通过主控单元6控制主驱动电机7驱动滑块8，使滑块8在轨道1上行进。充电线10通过可弹性伸缩弯曲的束线器9连接至充电插座11，当充电插座11处于待机状态时，充电线10环绕在储线仓5内的储线轮12上。
34.使用者通过网络控制终端（例如台式机、手机、平板电脑等）预约待充电车位（例如通过手机app或小程序），轨道式共享充电插座通过无线网络模块将命令下发至相应轨道1的充电插座11，支架4通过滑块8将充电插座11移动至相应预约车位，支架4上安装有rfid读卡器16，轨道1上对应停车场车位处贴有包含车位位置信息的rfid标签17，当rfid读卡器16接近rfid标签17时，将rfid标签17对应的位置信息发送至主控单元6。支架4到达预约车位时，主控单元6控制储线轮驱动电机14旋转，储线轮驱动电机14通过传送装置15（例如链条或皮带等）带动储线轮12围绕枢轴13转动，自动将充电插座11释放至电动汽车上方的可操作位置，由使用者手动将充电插座11拉伸（通过可弹性伸缩弯曲的束线器9）至电动汽车充电位置附近，连接便携式充电枪，并插入电动汽车的充电口，对电动汽车进行充电，当充电完成后，移除便携式充电枪，通过主控单元6控制储线轮驱动电机14旋转，储线轮驱动电机14通过传送装置15（例如链条或皮带等）带动储线轮12围绕枢轴13转动。将充电线10收回至储线仓5内环绕在储线轮12上，充电插座11进入待机状态，等待下一次任务。
35.充电插座11包括充电插座本体和充电插座外壳，充电插座外壳包括可操作成遮盖充电插座本体的防护盖，当防护盖打开时，将便携式充电枪的电源插头插入充电插座本体，然后盖上防护盖对电动汽车充电。充电插座11还包括可以检测防护盖是否打开或关闭的状态检测传感器（例如接近开关、光电开关或霍尔传感器）和安全联锁电路，当防护盖打开时，自动断开充电插座11的供电，当防护盖关闭时，自动接通充电插座11的供电，从而避免了在充电进行时带电弧拉脱充电枪电源插头。
36.充电插座11可以使用220v或者380v交流电压，充电插座11可以采用单相三孔插座、三相四孔插座或者三相五孔工业插座等，优选地，充电插座11额定电流为16a或32a。
37.如图2所示，触滑导电装置由触滑线2和集线器组成，集线器包括电绝缘的壳体18、接线端19和导电碳刷20，接线端19连接碳刷20，碳刷20与触滑线2可滑动接触。优选地，集电器上还安装有清洁刷21，当集电器沿行进方向（图中箭头所示）行进时，可以清除触滑线2上的残留物，以使触滑线2保持清洁。
38.实施例2
39.本实施例提供了一种如前所述的轨道式共享充电插座的充电方法，包括以下步骤：
40.a) 共享充电插座通过无线网络模块接收电动汽车充电控制指令；
41.b) 根据充电控制指令所需的位置信息自动导航滑块；
42.c) 根据导航单元确定的位置信息判定充电插座到达充电位置；
43.d) 控制储线轮旋转，释放充电线至所需充电的电动汽车上方可操作位置；
44.e) 使用者将充电插座手动拉伸至电动汽车充电位置；
45.f) 连接便携式充电枪，并插入电动汽车的充电口，对电动汽车进行充电；
46.g) 当充电完成后，移除便携式充电枪；
47.h) 控制储线轮旋转，将充电线收回至储线仓；
48.i) 共享充电插座进入待机状态，等待下一次任务。
49.实施例3
50.如图3所示，一种轨道式共享充电插座包括n台带滑动支架的充电插座11。充电插座11通过无线网络模块与有线或无线互联网22通信，网络控制终端23、城市级管理平台24、运维客户端26通过互联网22与充电插座11通信连接，优选地，城市级管理平台24接入第三方结算中心26，以实现自助式预约充电及结算。
51.如图4所示，网络控制终端（例如台式机、手机、平板电脑等）发送预约请求（例如通过手机app或小程序）至城市级管理平台，城市级管理平台分发任务至充电插座，充电插座接收任务，移动至预约车位，释放充电插座，充电插座到位，连接充电枪开始充电。当充电完成时，移除充电枪并回收充电线，此后充电插座进入待机状态，等待下一次任务。运维客户端发送运行维护指令至充电插座并接收反馈状态信号，第三方结算中心对电动汽车充电进行费用结算。
52.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。