一种便于使用的新能源充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种便于使用的新能源充电桩。


背景技术：

2.新能源充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的充电桩由于防护的效果不好，导致在阴雨天使用的时候容易发生进水，不仅降低了电桩的使用效率，同时也威胁着充电者的安全。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于使用的新能源充电桩，具备防护效果好的优点，解决了现有的充电桩防护效果不好的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有操作箱，所述操作箱内腔左侧的中心处固定安装有第一电机，所述第一电机的右侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的右侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有挡板，所述充电桩本体的底部固定连接有散热箱，所述散热箱内腔底部的中心处固定安装有第二电机，所述第二电机的顶部固定连接有第一转杆，所述第一转杆的表面套设有第一齿轮，所述第一齿轮表面的两侧均啮合有链条，所述链条内腔的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内腔套设有第二转杆，所述第二转杆两侧的顶部均固定连接有转叶，所述散热箱内腔顶部的中心处固定安装有制冷器，所述充电桩本体内腔两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧固定连接有充电装置，所述充电装置的右侧固定连接有电管，所述电管的右侧贯穿至充电桩本体的外部固定连接有插盘。
5.优选的，所述操作箱内腔的顶部开设有滑槽，所述螺纹套的顶部固定连接有滑块，且滑块的顶部滑动连接于滑槽的内腔中。
6.优选的，所述充电桩本体的底部固定连接有安装座，所述安装座表面的四周均开设有螺孔。
7.优选的，所述充电桩本体两侧的顶部均固定连接有承载杆，所述承载杆的底部开设有凹槽。
8.优选的，所述充电桩本体表面的左侧通过合页活动连接有箱门，且箱门表面的右侧固定连接有把手。
9.优选的，所述插盘的左侧与充电桩本体的连接处通过螺栓活动连接，所述散热箱内腔顶部的两侧均开设有通孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过第一电机、螺纹杆、螺纹套、固定块和挡板的设置，可以起到防护的作用，避免了因在阴雨天使用，导致出现插盘进水的现象，通过第二电机、第一转杆、第
一齿轮、第二齿轮、链条、第二转杆、制冷器和转叶的设置，可以起到散热的作用，避免了充电桩本体在工作的过程中因内部气温过高，导致内部零件出现损坏的现象，通过滑槽的设置，便于对滑块进行限位，避免了螺纹套在滑动的过程中出现抖动的现象，同时解决了现有的充电桩防护效果不好的问题。
12.2、本实用新型通过安装座和螺孔的设置，可以起到便于安装的作用，避免了在安装的过程中出现费时费力的现象，通过承载杆和凹槽的设置，可以起到更好的吊运，避免了在吊运的过程中充电桩本体出现掉落的现象。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型充电桩本体内部结构剖视图；
15.图3为本实用新型散热箱内部结构剖视图。
16.图中：1、充电桩本体；2、操作箱；3、第一电机；4、螺纹杆；5、滑槽；6、滑块；7、螺纹套；8、固定块；9、挡板；10、插盘；11、电管；12、安装座；13、散热箱；14、充电装置；15、固定杆；16、承载杆；17、制冷器；18、转叶；19、链条；20、第二齿轮；21、第一齿轮；22、第二电机；23、第一转杆；24、第二转杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本技术文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本技术文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
19.请参阅图1-3，一种便于使用的新能源充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的底部固定连接有安装座12，安装座12表面的四周均开设有螺孔，充电桩本体1两侧的顶部均固定连接有承载杆16，承载杆16的底部开设有凹槽，充电桩本体1表面的左侧通过合页活动连接有箱门，且箱门表面的右侧固定连接有把手，通过安装座12和螺孔的设置，可以起到便于安装的作用，避免了在安装的过程中出现费时费力的现象，通过承载杆16和凹槽的设置，可以起到更好的吊运，避免了在吊运的过程中充电桩本体1出现掉落的现象，充电桩本体1的顶部固定连接有操作箱2，操作箱2内腔的顶部开设有滑槽5，螺纹套7的顶部固定连接有滑块6，且滑块6的顶部滑动连接于滑槽5的内腔中，操作箱2内腔左侧的中心处固定安装有第一电机3，第一电机3的右侧固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4表面的右侧螺纹连接有螺纹套
7，螺纹套7的底部固定连接有固定块8，固定块8的右侧固定连接有挡板9，充电桩本体1的底部固定连接有散热箱13，散热箱13内腔底部的中心处固定安装有第二电机22，第二电机22的顶部固定连接有第一转杆23，第一转杆23的表面套设有第一齿轮21，第一齿轮21表面的两侧均啮合有链条19，链条19内腔的一侧啮合有第二齿轮20，第二齿轮20的内腔套设有第二转杆24，第二转杆24两侧的顶部均固定连接有转叶18，散热箱13内腔顶部的中心处固定安装有制冷器17，充电桩本体1内腔两侧均固定连接有固定杆15，固定杆15的内侧固定连接有充电装置14，充电装置14的右侧固定连接有电管11，电管11的右侧贯穿至充电桩本体1的外部固定连接有插盘10，插盘10的左侧与充电桩本体1的连接处通过螺栓活动连接，散热箱13内腔顶部的两侧均开设有通孔，通过第一电机3、螺纹杆4、螺纹套7、固定块8和挡板9的设置，可以起到防护的作用，避免了因在阴雨天使用，导致出现插盘10进水的现象，通过第二电机22、第一转杆23、第一齿轮21、第二齿轮20、链条19、第二转杆24、制冷器17和转叶18的设置，可以起到散热的作用，避免了充电桩本体1在工作的过程中因内部气温过高，导致内部零件出现损坏的现象，通过滑槽5的设置，便于对滑块6进行限位，避免了螺纹套7在滑动的过程中出现抖动的现象，同时解决了现有的充电桩防护效果不好的问题。
20.本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本技术文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文件主要用来保护机械装置，所以本技术文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。
21.使用时，首先在阴雨天的时候，使用者通过外置控制器将第一电机3启动，通过第一电机3带动螺纹杆4转动，通过螺纹杆4带动螺纹套7移动，通过螺纹套7带动固定块8移动，通过固定块8带动挡板9移动，可以起到防护的作用，避免了因在阴雨天使用，导致出现插盘10进水的现象，使用者将充电插头插进插盘10的内腔中，在充电的过程中，使用者通过外置控制器将第二电机22和制冷器17同时启动，通过第二电机22带动第一转杆23转动，通过第一转杆23带动第一齿轮21转动，通过第一齿轮21带动第二齿轮20转动，通过第二齿轮20带动第二转杆24转动，通过第二转杆24带动转叶18转动，将制冷器17散发出来的冷气排放至充电桩本体1的内腔，可以起到散热的作用，避免了充电桩本体1在工作的过程中因内部气温过高，导致内部零件出现损坏的现象。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。