一种油基废物危险品运输用下料运输车的制作方法

1.本实用新型涉及运输车技术领域，特别涉及一种油基废物危险品运输用下料运输车。


背景技术：

2.随着工业的发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多。据估计，全世界每年的危险废物产生量为3.3亿吨。由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响，油基废物危险品需要使用到下料运输车进行运输；
3.下料运输车大都由车厢、门板和底板等组成，而传统的下料运输车大都不能根据需要调节车厢的倾斜度，不便于工作人员快速下料，降低了工作效率；为此，提出一种油基废物危险品运输用下料运输车。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种油基废物危险品运输用下料运输车，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
5.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种油基废物危险品运输用下料运输车，包括倾斜组件和运输车本体，所述运输车本体包括底板、车厢，所述倾斜组件包括矩形槽、隔档板、固定板、螺杆、驱动电机、连接板、方杆、圆杆、移动块；
6.所述底板上开设有矩形槽，所述矩形槽的底部内壁上固定安装有固定板，所述矩形槽的一侧内壁与固定板的一侧之间转动安装有螺杆，所述矩形槽的底部内壁上固定安装有驱动电机，所述螺杆的端部延伸至固定板右侧并与驱动电机的输出轴固定连接，所述螺杆上螺纹连接有连接板，所述矩形槽的一侧与固定板的一侧之间固定安装有两个方杆，所述连接板滑动套设在方杆上，所述矩形槽的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有两个圆杆，所述圆杆上滑动连接有移动块，所述移动块的一侧与连接板的一侧固定连接。
7.在一些实施例中，所述移动块上转动安装有倾斜设置的倾斜杆，所述矩形槽的两侧内壁之间转动有转动杆，所述转动杆上固定安装时有转动板，所述转动板的下表面固定安装有两个t形滑轨，所述转动板的上表面与车厢的下表面固定连接，所述车厢的一侧设为开口设置，转动杆的设置，起到了转动的效果。
8.在一些实施例中，所述t形滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与对应的倾斜杆的端部相铰接，倾斜杆的设置，起到了连接的作用。
9.在一些实施例中，所述倾斜组件的一侧设有固定组件，所述固定组件包括卡杆、圆板、弹簧、隔档板；
10.所述车厢的一侧设有卡杆，所述卡杆的端部固定安装有圆板，所述圆板的一侧与车厢的一侧之间固定安装有弹簧，所述弹簧活动套设在卡杆的外侧，所述车厢的顶部内壁上固定安装有隔档板。
11.在一些实施例中，所述车厢上转动安装有门板，所述门板上开设有卡槽，所述卡杆
与卡槽相卡装，卡槽的设置，起到了固定的效果。
12.在一些实施例中，所述门板的一侧开设有一侧为开口设置的限位槽，所述限位槽的内壁与隔档板的一侧活动接触，限位槽的设置，起到了限位的作用。
13.在一些实施例中，所述门板的一侧固定安装有把手，把手的设置，便于工作人员打开门板的效果。
14.在一些实施例中，所述滑块的顶部开设有两侧均为开口设置的t形滑槽，t形滑轨的外侧与t形滑槽的内壁滑动连接，滑块的设置，起到了连接的作用。
15.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
16.一、本实用新型圆板带动卡杆移动，卡杆与卡槽相分离，紧接着拉动把手，把手带动门板在车厢上转动并与隔档板相分离，便于快速打开门板的效果。
17.二、本实用新型驱动电机通过螺杆带动连接板在方杆上向左移动，连接板带动移动块在圆杆上滑动，移动块通过倾斜杆带动滑块在t形滑轨上滑，转动板带动车厢转动，当转动合适的角度后停止驱动电机工作，达到了便于调节车厢的角度进行下料，提高了工作效率。
18.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的立体结构图；
21.图2为本实用新型图1的俯视立体结构图；
22.图3为本实用新型图1中车厢隐藏后的立体结构图；
23.图4为本实用新型图1中局部立体结构图；
24.图5为本实用新型图3中a区结构图；
25.图6为本实用新型图2中b区结构图；
26.图7为本实用新型图3中c区结构图；
27.图8为本实用新型图2中d区结构图。
28.附图标记：1、倾斜组件；2、运输车本体；3、底板；4、矩形槽；5、隔档板；6、固定板；7、螺杆；8、驱动电机；9、连接板；10、方杆；11、圆杆；12、移动块；13、倾斜杆；14、转动杆；15、转动板；16、t形滑轨；17、滑块；18、车厢；19、固定组件；20、卡杆；21、圆板；22、弹簧；23、门板；24、卡槽；25、限位槽；26、把手。
具体实施方式
29.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实
施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
30.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
31.如图1-8所示，本实用新型实施例提供了一种油基废物危险品运输用下料运输车，包括倾斜组件1和运输车本体2，运输车本体2包括底板3、车厢18，其特征在于：倾斜组件1包括矩形槽4、隔档板5、固定板6、螺杆7、驱动电机8、连接板9、方杆10、圆杆11、移动块12；
32.底板3上开设有矩形槽4，矩形槽4的底部内壁上固定安装有固定板6，矩形槽4的一侧内壁与固定板6的一侧之间转动安装有螺杆7，矩形槽4的底部内壁上固定安装有驱动电机8，螺杆7的端部延伸至固定板6右侧并与驱动电机8的输出轴固定连接，螺杆7上螺纹连接有连接板9，矩形槽4的一侧与固定板6的一侧之间固定安装有两个方杆10，连接板9滑动套设在方杆10上，矩形槽4的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有两个圆杆11，圆杆11上滑动连接有移动块12，移动块12的一侧与连接板9的一侧固定连接，连接板9上开设有螺纹孔和两个方孔，螺纹孔与螺杆7螺纹连接，方孔的内壁与对应的方杆10的外侧滑动连接，在螺纹孔和螺杆7自身锁尼力下，使得连接板9移动到合适的位置后能被固定。
33.在一个实施例中，移动块12上转动安装有倾斜设置的倾斜杆13，矩形槽4的两侧内壁之间转动有转动杆14，转动杆14上固定安装时有转动板15，转动板15的下表面固定安装有两个t形滑轨16，转动板15的上表面与车厢18的下表面固定连接，车厢18的一侧设为开口设置，移动块12的设置，起到了连接的作用。
34.在一个实施例中，t形滑轨16上滑动连接有滑块17，滑块17的一侧与对应的倾斜杆13的端部相铰接，倾斜杆13的设置，起到了连接的作用。
35.在一个实施例中，倾斜组件1的一侧设有固定组件19，固定组件19包括卡杆20、圆板21、弹簧22、隔档板5；
36.车厢18的一侧设有卡杆20，卡杆20的端部固定安装有圆板21，圆板21的一侧与车厢18的一侧之间固定安装有弹簧22，弹簧22活动套设在卡杆20的外侧，车厢18的顶部内壁上固定安装有隔档板5。
37.在一个实施例中，车厢18上转动安装有门板23，门板23上开设有卡槽24，卡杆20与卡槽24相卡装，门板23的设置，起到了隔档的效果。
38.在一个实施例中，门板23的一侧开设有一侧为开口设置的限位槽25，限位槽25的内壁与隔档板5的一侧活动接触，限位槽25的设置，起到了限位的作用。
39.在一个实施例中，门板23的一侧固定安装有把手26，把手26的设置，便于工作人员开关门板23的效果。
40.在一个实施例中，滑块17的顶部开设有两侧均为开口设置的t形滑槽，t形滑轨16的外侧与t形滑槽的内壁滑动连接，滑块17的设置，起到了连接的作用，底板3的前侧固定安装有用于开启和关闭驱动电机8的开关，开关与外界市电连接，用以为驱动电机8供电。
41.在一个实施例中，驱动电机8的型号为5ik4orgn-c。
42.本实用新型在工作时：使用时，当需要打开门板23时，拉动圆板21，圆板21带动卡杆20移动，圆板21在移动的过程中对弹簧22进行拉伸，卡杆20与卡槽24相分离，紧接着拉动把手26，把手26带动门板23在车厢18上转动并与隔档板5相分离，此时便于快速打开门板23的效果；
43.当需要调节车厢18的角度进行下料时，通过开关启动驱动电机8，驱动电机8通过
螺杆7带动连接板9在方杆10上向左移动，连接板9带动移动块12在对应的圆杆11上滑动，移动块12通过倾斜杆13带动滑块17在对应的t形滑轨16上滑动并产生挤压力，在挤压力的作用下，使得转动板15在底板3上转动，转动板15带动车厢18转动，当转动合适的角度后停止驱动电机8工作，此时达到了便于调节车厢18的角度进行下料，提高了工作效率。
44.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。