专利名称：多钢球齿轮式机械锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于座椅靠背角度调节机械锁紧装置。
已有技术大都是采用棘轮机构的机械锁紧装置，齿部受力大、易损坏，且开锁力大、使用有噪音。
本实用新型的目的是设计一种受力分散，齿部不易磨损，开锁力小，无噪音，锁紧可靠，易制作，成本低，调角范围大于90°的座椅靠背角度调节机械锁紧装置。
本实用新型是通过摇臂带动齿轮转动，利用手柄控制钢球沿盘形件上的周向孔移动与齿轮的齿槽贴合，使其在任何使用角度锁紧。
本实用新型具有受力分散，齿部不易磨损，开锁力小，无噪音，锁紧可靠，易制作，成本低，调角范围大于90°的优点，适用于飞机、汽车等交通工具乘客用座椅和躺椅的靠背角度调节锁紧，特别适用于驾驶员乘座椅。
以下结合附图之实施例详述本实用新型的具体内容附
图1为本实用新型的锁紧状态的局部剖面图，附图2为附
图1的A－－A剖面图。齿轮(9)可绕轴(8)在盘形件(7)内转动，盘形件(7)紧固于锁座(11)，与轴(8)不能相对转动，盘形件(7)的盘边沿周向开有孔径与钢球(4)直径相同的数孔，图示为4孔，每孔中各置一钢球(4)，钢球(4)的大部分位于盘形件(7)的孔中，小部分位于齿轮(9)的齿间，并与相邻两齿廓相切，内表面带有空槽的外环(10)的非空槽内表面压紧钢球(4)，使钢球(4)受力时不能从盘形件(7)孔中溢出，此时钢球(4)使盘形件(7)和齿轮(9)不能相对转动，该装置处于锁紧状态。当搬动手柄(5)时，外环(10)相对盘形件(7)沿周向滑动，钢球的一部分由于齿面的压迫而进入外环(10)的内表面空槽，此时齿轮(9)可绕轴(8)在盘形件(7)内转动，该装置处于开启装态。限位块(2)限制手柄(5)搬动的行程，弹簧(6)是手柄(5)的回位弹簧，使其通常处于锁紧装态。
使用时摇臂(1)上部用螺栓和座椅靠背骨架相连，下部与齿轮(9)相连，锁座(11)和座椅的座凳骨架相连，通过手柄(5)的控制和乘员后靠，实现座椅靠背的不同使用角度的调节。发条弹簧(12)为靠背回位动力和乘员后靠时的缓冲，外盖(3)为塑料件，用以保护和装饰本装置。
权利要求1.一种齿轮机械锁紧装置，其特征是采用多钢球(4)、盘形件(7)和外环(10)构成。
2.如权利要求1所述的锁紧装置，其特征是盘形件(7)的盘边沿周向设计有孔径与钢球(4)直径相同的数孔，每孔中各置一钢球(4)，外环(10)的内表面设计有若干空槽。
3.如权利要求1、2所述的锁紧装置，其特征是设计有使外环(10)相对盘形件(7)沿周向滑动的手柄(5)和带动齿轮(9)绕轴(8)转动，控制钢球(4)在盘形件(7)的周向孔中移动的摇臂(1)。
专利摘要本实用新型是一种多钢球齿轮式机械锁紧装置。其目的是设计一种受力分散，齿部不易磨损，开锁力小，无噪音，锁紧可靠，易制作，成本低，调角范围大于90°的座椅靠背角度调节机械锁紧装置。通过摇臂带动齿轮转动，利用手柄控制钢球沿盘形件上的周向孔移动与齿轮的齿槽贴合，使其在任何使用角度锁紧。适用于飞机、汽车等交通工具乘客用座椅和躺椅，特别适用于驾驶员座椅的靠背角度调节锁紧。
文档编号B60N2/02GK2051590SQ8921289
公开日1990年1月24日 申请日期1989年4月10日 优先权日1989年4月10日
发明者刘富隆, 李永光, 谢鹏 申请人:航空航天工业部第六一一研究所