专利名称：无触点电子闪光器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种用于机动车转向指示灯上的电子闪光器。
目前，我国生产和国外进口的各种机动车所使用的转向指示灯用的闪光器，都是有触点的电气闪光器，如热继电器。在工作时因接点反复接通和断开，造成触点电火花结碳，因此故障率高，可靠性差，寿命短，有噪声，耗能大。
本实用新型的目的是提供一种能避免上述不足的无触点电子闪光器。
本实用新型的目的是这样实现的由555时基集成电路和它的外围元件电阻R1、R2、二极管D1和电容C2组成方波振荡电路，方波振荡电路的输出端，即555集成块的3管脚，通过限流电阻R3，接到由三极管BG1、BG2组成二级放大电路的输入端，即BG1的基极。工作原理是当接通向左或向右转向开关时，电源正极经R1、D1，对C2充电，使555时基集成块中的2、6号管脚的电压升高，当电压升到一定值时，集成电路内部的触发器翻转，使集成电路的3号管脚输出低电位，同时C2经集成电路内部放电管(集成电路7管脚)、电阻R2放电；当C2上的电压降低到一定值时，集成电路内部的触发器再次翻转，3号管脚输出高电位，以此形成方波信号输出。方波的频率和占空比由电阻R1、R2和C2的数值决定。集成电路的输出的方波信号，经限流电阻R3，送到二级放大电路的输入端，即BG1的基极，当输入高电位时，经二级放大后，驱动负载，灯亮；当输入低电位时，BG1截止，灯灭。由于输入是一个方波信号，因此实现指示灯闪烁。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果
1、由于采用了先进的集成电路和电子技术，使本实用新型具有很高的可靠性，并且无电子干扰，无噪声，寿命长，耗能小；2、体积小，重量轻，使用方便，不需特殊维护；3、本实用新型还可用于其它需闪光信号的地方。
以下结合附图
进一步说明本实用新型。
附图是本实用新型的电原理图。
在555时基集成电路的外围，接有电阻R1和R2、二极管D1和电容C2，组成方波振荡电路，振荡频率为1－2HZ(60－120次／分)，方波振荡电路的输出端，即555的3号管脚通过限流电阻R3接到由三极管BG1、BG2组成的二极放大电路的输入端，即BG1的基极。工作原理是当接通向左或向右转向开关时，电源正极经R1、D1，对C2充电，使555时基集成块中的2、6号管脚的电压升高，当电压升到一定值时，集成电路内部的触发器翻转，使集成电路的3号管脚输出低电位，同时C2经集成电路内部放电管(集成电路7管脚)、电阻R2放电；当C2上的电压降低到一定值时，集成电路内部的触发器再次翻转，3号管脚输出高电位，以此形成方波信号输出。方波的频率和占空比由电阻R1、R2和C2的数值决定。集成电路的输出的方波信号，经限流电阻R3，送到二级放大电路的输入端，即BG1的基极，当输入高电位时，经二级放大后，驱动负载，灯亮；当输入低电位时，BG1截止，灯灭。由于输入是一个方波信号，因此实现指示灯闪烁。
电容C1为工作稳定电容器，C3的作用是防干扰，二极管D2可防止电源反接。
本实用新型除可用于机动车转向外，还可用于当汽车行驶中途抛锚时，可拉开总开关，则车上全部灯同时闪烁，以示提醒。
权利要求1.一种用于机动车转向指示灯的电子闪光器，其特征是由555时基集成电路和它的外围元件电阻R1、R2、二极管D1和电容C2组成方波振荡电路，方波振荡电路的输出端，即555集成块的3管脚，通过限流电阻R3，接到由三极管BG1、BG2组成二极放大电路的输入端。
专利摘要本实用新型提供了一种用于机动车转向指示灯的闪光器，其技术要点是由555时基集成电路和它的外围元件电阻、二极管和电容组成方波振荡电路，方波振荡电路的输出端，即555集成块的3管脚，通过限流电阻，接到由三极管组成二极放大电路的输入端，即BG1的基极。输出的方波经功率放大后，驱动负载，形成指示灯闪烁，它具有可靠性高，无噪声、寿命长、能耗低等优点，适合机动车上使用。
文档编号B60Q1/34GK2113205SQ91222530
公开日1992年8月19日 申请日期1991年11月22日 优先权日1991年11月22日
发明者项本智, 赵志刚, 赵普信 申请人:项本智, 赵志刚, 赵普信