专利名称：车辆无触点电子闪光器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子技术领域，具体地说是一种车辆无触点电子闪光器。
目前，用于汽车、摩托车上的转向灯控制开关，大都为触点式的。此种控制开关在实际使用当中因触点频繁接触，很容易产生接触火花，这样则大大影响信号灯工作的可靠性及使用寿命。
本实用新型的目的是为解决上述不足部分，提供一种工作时无接触火花、能够保证信号灯工作的可靠性及使用寿命的车辆无触点电子闪光器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的车辆无触点电子闪光器，电源+VCC串联开关K、信号灯XD后与二极管D正极相接，二极管D负极分别与电解电容C1、C2正极相接，C1负极接地，C2负极串联电阻R3后接地；二极管D负极串联电阻R1后与三极管T3发射极相接，T3集电极串联电阻R2后接地，T3基极与C2、R3节点相接；二极管D正极分别与三极管T1、T2的集电极相接， T1发射极接地，T1基极与T2发射极相接，T2基极与T3集电极相接。
本实用新型的优点一、设计合理、工作时无接触火花，它能够保证信号灯工作的可靠性及使用寿命；二、结构简单、容易制作、成本低廉、使用方便。本实用新型的广泛应用能够产生较好的社会、经济效益。
说明书附图
为本实用新型的电路原理图。
下面参照说明书附图结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的车辆无触点电子闪光器，电源+VCC串联开关K、信号灯XD后与二极管D正极相接，二极管D负极分别与电解电容C1、C2正极相接，C1负极接地，C2负极串联电阻R3后接地；二极管D负极串联电阻R1后与三极管T3发射极相接，T3集电极串联电阻R2后接的，T3基极与C2、R3节点相接；二极管D正极分别与三极管T1、T2的集电极相接，T1发射极接地，T1基极与T2发射极相接，T2基极与T3集电极相接。
制作时，按上述要求将各电子元器件组装即可。使用时，先将本实用新型的电源+VCC端及地端分别与车辆电源的正、负极相接后，触动开关K后即可使信号灯XD自动进行闪光工作。工作状态时，三极管T1、T2复合构成控制信号灯XD的电子开关，它受三极管T3工作状态的控制，T1、T2的工作状态又控制电解电容C1、C2的充、放电状态，C1充电后作用是维持T1、T2导通的后备电源；在充电过程中C2、R3回路控制三极管T3保持截止一段时间后饱和；在放电过程中C2、R1回路控制T2饱和一段时间后截止，由此重复工作使信号灯XD进行闪光工作。
权利要求1.车辆无触点电子闪光器，其特征在于电源+VCC串联开关K、信号灯XD后与二极管D正极相接，二极管D负极分别与电解电容C1、C2正极相接，C1负极接地，C2负极串联电阻R3后接地；二极管D负极串联电阻R1后与三极管T3发射极相接，T3集电极串联电阻R2后接地，T3基极与C2、R3节点相接；二极管D正极分别与三极管T1、T2的集电极相接，T1发射极接地，T1基极与T2发射极相接，T2基极与T3集电极相接。
专利摘要本实用新型提供了一种车辆无触点电子闪光器,电源+V
文档编号B60Q1/34GK2298170SQ9723327
公开日1998年11月25日 申请日期1997年6月10日 优先权日1997年6月10日
发明者李建新, 王文铁 申请人:李建新, 王文铁