专利名称：儿童电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童车，尤其涉及一种儿童电动车。
目前，市场上出售的电动童车有三轮的和四轮的两种，成以三轮的居多。这种三轮电动车是以普通三轮童车为基型，在后轮轴的轴端加上驱动机构而成。一般是将驱动机构加在右后轮侧。除此之外，这种电动车与普通的三轮童车别无二致。这种电动童车，行驶起来缺点是显而易见的由于驱动电机偏置，轴荷分配不尽合理，骑行时右转弯会造成电机过载，影响驱动电机的平稳运行；因无刹车系统和离合器装置，即使行驶在下坡路面也不能关车滑行，这样既浪费电能又不安全；由于后轮驱动和缺乏变速机构，使其缺乏童车所必备的倒行或变速行驶的灵活性。
本实用新型旨在对这些缺点加以改进，因此提出了一种驱动机构前置用以驱动前轮的儿童电动车。
本实用新型的发明任务是这样实现的利用市场上现售的三轮童车，它由一个钢制车架，车架上带有车座和踏脚、前叉、车轮、转向车把，驱动电源，驱动机构以及电气接线等组成。其特征在于该车前轮的轮轴上装有一个轮盘，其轮轴孔中装入主动半轴套管和固定半轴，它们将前轮支撑在前叉的开挡中。主动半轴套管与驱动电机的出轴端相联接，两者之间还装有一个轻便离合器，该离合器能与前轮上的轮盘齿牙相啮合。固定车轴被紧固在叉脚上，驱动电机则通过一块联结板固定在另只叉脚上。在前叉上，装有制动杆，且与刹车系统的刹车线及复位弹簧相联，同时与触点式安全开关的触头相接触。在钢制车架上装有驱动电源，且将负极端通过保险装置与车架相联通；正极端则首先接入启动开关，然后再分别接入驱动电机和电能显示器，随后由电能显示器引出接入电发声器，由驱动电机引出接入触点式安全开关；触点式安全开关应与车架保持电绝缘。
本新型的任务还可通过下述一些措施来实现在驱动电机出轴和主动半轴套管之间安装一个轻便离合器，该离合器由一个动力臂、离合器活动片，丝簧，螺钉和垫片等组成，动力臂顶端有不通螺孔，用以将离合器活动片，丝簧和垫片固定其中。
驱动机构最好是将驱动电机和减速机构制成一体的电机总成，譬如汽车雨刷电机总成，它的额定电压为12伏，额定功率为30瓦，空载时两档转速，分别为50转／分和60转／分。驱动电机出轴与主动半轴套管宜采用螺纹联接，但其螺纹旋向应相反。前叉上的制动杆套有软橡胶管，但应保留一定的裸露部分以利和触点式安全开关触头保持接触；制动杆跨接在两只叉脚上，一端和刹车线及复位弹簧相联，而刹车线的另一端则与刹车手把相联；转向车把上装有启动开关，电能显示器和刹车把；转 向车把可旋转180°。
附
图1为未示出前轮的本实用新型的结构示意图。
附图2为轻便离合器的示意图。
附图3为前轮示意图。
本实用新型与现有技术相比具有设计合理，操纵灵活，减少磨损和能耗，能倒向和变速行驶，安全可靠等特点。
本实用新型既可用于三轮、四轮童车，也可用于二轮儿童自行车。
下面结合实施例作进一步说明。本实施例分别示于附
图1、附图2和附图3中。
在
图1中，［1］为驱动电源，其正极端首先接入启动开关［3］，然后接入驱动电机［13］和电能显示器［4］。启动开关具有三档位置，当手杆位于中间位置时，电路被切断，左、右侧位置分别为1档启动和2档启动，1档速度为50转／分，2档速度为60转／分。车辆的行驶速度取决于前轮的直径，一般情况下以φ300～350mm为宜。正极端由驱动电极和电能显示器引出后分别接入触点式安全开关［7］和电发声器［5］。电能显示器在本实施例中为一直流电流表；电发声器当然也可以由普通车铃取代。驱动电源的负极端引出后接入保险丝［2］，然后直接和车架相联；［6］为刹车手把，通过刹车线［21］及复位弹簧［9］和制动杆［8］相联，且与触点式安全开关［7］保持电接触；制动杆上有胶管［15］，触点式安全开关装在前叉［22］上，二者之间应保持电绝缘。［16］为联结板，藉助该联结板可将驱动电机总成固定在叉脚［23］上，［12］为主动半轴套管，和驱驱电机总成的出轴端螺纹联接，但旋向应相反，在出轴端和主动半轴套管之间装有轻便离合器［14］。该离合器由离合器动力臂［17］，离合器活动片［18］，丝簧［19］，垫片［20－1］，螺钉［21］组成，离合器动力臂上有一不通的螺孔，可用螺钉将活动片，垫片和丝簧固定其中。［24］为车架，它带有车座［25］和踏脚［26］，［27］则为电气接线。
在图2中，［28］为轮盘，装在前轮图3中［29］的一侧轴端。
权利要求1.一种儿童电动车，其中包括1)钢制车架，它有1.1)车座，1.2)踏脚，2)前叉，3)车轮，4)转向车把，5)驱动电源，6)驱动机构，以及7)电气接线，其特征在于8)前轮[29]的轮轴上有一轮盘[28]，轮轴孔中装入主动半轴套管[12]和固定半轴[11]，且8.1)主动半轴套管与驱动电机的出轴端相联，8.2)主动半轴套管和驱动电机出轴端之间装有轻便离合器[14]，可与轮盘[28]啮合，8.3)驱动电机[13]通过联结板[16]固定在叉脚[23]上；8.4)固定半轴安装在另一叉脚上，9)前叉上装有制动杆[8]，且与9.1)刹车线[21]及复位弹簧[9]相联，9.2)触点式安全开关的触头[7]相接触；10)车架上装有驱动电源，且10.1)负极端通过保险装置[2]与车架相联接，10.2)正极端接入启动开关[3]，再分别接入驱动电机和电能显示器[4]，10.2.1)正极端由驱动电机接入触点式安全开关，10.2.2)正极端由电能显示器接入电发声器[5]，10.3)触点式安全开关与前叉[22]保持电绝缘。
2.根据权利要求1的儿童电动车，其特征在于所说的轮盘［28］带有6或8个齿牙。
3.根据权利要求1的儿童电动车，其特征在于所说的轻便离合器［14］有一动力臂［17］，其上有不通螺孔，可将离合活动片［18］及丝簧［19］固定其中。
4.根据权利要求1的儿童电动车，其特征在于所说的驱动电机系一由电机和减速器组成的电机总成，额定电压12伏，额定功率30瓦，空载转速分别为50转／分和60转／分。
5.根据权利要求1的儿童电动车，其特征在于主动半轴套管和驱动电机出轴端采用螺纹联接，两者螺纹旋向应相反。
6.根据权利要求1的儿童电动车，其特征在于所说的制动杆上装有胶皮软管。
7.根据权利要求1的儿童电动车，其特征在于所说的启动开关，电能显示器和电发声器均装在转向车把上。
8.根据权利要求1的儿童电动车，其特在于转向车把上还装有刹车车把［6］，且与刹车线［21］相联。
专利摘要本实用新型公开了一种儿童电动车，它由车架、前叉，转向车把、车轮、驱动电源和驱动机构等组成，其特征在于该车将驱动机构前置装在前叉的叉脚上，通过主动半轴套管和固定半轴以及装在主动轴上的轻便离合器来驱动前轮。驱动机构为一电机总成，具有两挡速度；该车还带有刹车和制动系统，可保证行驶在下坡路上关车滑行；转向车把上有启动开关，电能显示器和电发声器。这种电动童车设计合理，操纵灵活，可实现倒车及变速行驶，既节能又安全可靠。
文档编号B60L11/00GK2119354SQ92200570
公开日1992年10月21日 申请日期1992年1月9日 优先权日1992年1月9日
发明者王新生 申请人:王新生