专利名称：汽车防盗锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁装置，特别是涉及一种能控制汽车油路及点火电路的汽车防盗锁装置。
目前汽车的防盗装置，由外到内大抵有车门锁、车内的电门锁及锁定方向盘的拐杖锁等，其中车门锁及电门锁皆很容易被小偷克服的，而拐杖锁由于目标明显也可为较专业窃贼所打开，所以汽车在防盗设置上仍未达到很理想境界。
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车防盗锁装置，其是藉由控制汽车油路及点火电路以达到最有效的防盗功能。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
一种汽车防盗锁装置，其中包括锁具、控制阀装置及管接装置；锁具中心设有锁动轴，控制阀装置包括有阀体、设于阀体内的阀塞、及连动阀塞的连接杆，管接装置包括连接螺帽及双向接头，其连接于控制阀装置的两端而连接于汽车供油管路上；其中锁具的锁动轴端部设有连接部，控制阀装置的连接杆与锁动轴的连接部接合连接。
本实用新型的目的还可以由以下技术方案进一步实现。
前述的汽车防盗锁装置，其中所述的控制阀装置上设有限位部，锁具的转动轴限位在控制阀装置开闭中。
其中所述的锁具传动轴的连接部是卡槽。
本实用新型藉由锁具与控制阀装置连动，而控制阀装置装设于汽车油路中，使其达到关闭控制阀装置即可彻底锁定油路；另外可进一步设置点火电路的开关，当控制阀装置在关闭状态时，开关即接上、使点火电路同时短路，如此使用不致发动车子而将点火系统剩余的油用尽，而有损引擎。
本实用新型与现有技术相比，优点是十分明显的。
汽车防盗锁装置藉由控制汽车油路及点火电路，达到有效的防盗功效，其体积小，使用方便。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出，下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的汽车防盗锁装置进行详细说明。
图1是本实用新型汽车防盗锁装置的立体分解图。
图2是本实用新型汽车防盗锁装置的剖面组合图。
图3是本实用新型汽车防盗锁装置的动作示意图。
图4是本实用新型汽车防盗锁装置的点火电路开关示意图。
请参阅
图1、图2，汽车防盗锁装置，其中包括有锁具10，控制阀装置20，管接装置30。
锁具10，其锁动轴11设有连接部，其在本实施例中是一卡槽111；控制阀装置20，其包括有阀体21，其呈管体状，其一端设置成缩收管内径211并且设有内螺纹，内面并设有水密环201，另一端设置成较大管内径212，其也设有内螺纹，阀体上端设有开孔213，开孔213周缘设有凸出的两个限位部214；连接杆22，其下部设置成盘体并设有卡条221及水密环222，其上部成平杆并设有锁孔223，连接杆22自阀体21较大管内径端212置入，其下部的盘体抵于两个限位部214，并藉由水密环222形成水密状态，其上部平杆伸出开孔213，以便与锁具的锁动轴11的卡槽111卡接；阀球23，其中心设有通道231，上方设有卡槽232，阀球23也由阀体21较大内径端置入，使其上端的卡槽232与连接杆22的卡条221接合，藉由连接杆22与锁具10的锁动轴11连动，以控制其内部的开闭；缩收管24，其设有内外螺纹，其一端设计成六角孔241以便利用六角板手作锁合及取出，六角孔241内面也设置一水密环201，缩收管24螺锁入阀体21较大内径端，其上的水密环201藉以与阀球23呈水密状态。
管接装置30，其包括有双向接头31及连接螺帽32，双向接头31的一端螺接于阀体21的两端，再藉连接螺帽32使可连接于汽车油管上。
藉由以上构造组装后，请参阅图3，连接杆22只能在两个限位部214间单向转动使使用者较能清楚使用状况，连接杆22的位置，是使阀球23的通道231对准管路305，如此油路即成正常供油态，当以钥匙顺时针转动连接杆22至限位部时，即可使阀球23封闭管路305，如此油路即中断呈锁定状，同样再反时针转动连接杆22则又使阀球23的通道231对准管路305，如此油路即成正常供油态；本实用新型藉由控制燃油的供应也是达到另一种极佳的防盗效果。
本实用新型配设在车内位置，是在驾驶座旁的换挡器的前端或后端，因换挡器下有油管经过，本实用新型装设后只露出锁孔，可适当作掩饰使不易为宵小查知，如此则防盗效果更佳，事实上本实用新型的锁具10因不受空间限制，是采用立体锁结构，宵小要打开锁具也已相当不容易，另外，锁具是当油路于锁定封闭位置时钥匙才能拿起，如此方便于使用。
请参阅图4，本实用新型可进一步在锁具10的锁动轴11旁设置点火开关51，当控制阀装置20在锁定的关闭油路状态时，点火开关51即呈ON状态，如此即使点火系统中的点火线圈产生短路；藉由以上的配置，当汽车的油路被锁定中断时，点火系统也同步被短路掉，使汽车引擎不能发动，如此才不会使驾驶人因未打开本实用新型的油路，而发动引擎将化油器悉知剩余的燃油用尽，使不仅难以再发动而且也损坏汽车的点火系统，此即本实用新型连带保护设置。
综上所述，本实用新型汽车防盗锁装置确能藉所揭露的构造，达到预期的功效和目的。
权利要求1.一种汽车防盗锁装置，其中包括锁具、控制阀装置及管接装置；锁具中心设有锁动轴，控制阀装置包括有阀体、设于阀体内的阀塞、及连动阀塞的连接杆，管接装置包括连接螺帽及双向接头，其连接在控制阀装置的两端而连接于汽车供油管路上；其特征在于锁具的锁动轴端部设有连接部，控制阀装置的连接杆与锁动轴的连接部接合连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗锁装置，其特征在于所述的控制阀装置上设有限位部，锁具的转动轴限位在控制阀装置开闭中。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗锁装置，其特征在于所述的锁具传动轴的连接部是卡槽。
专利摘要一种汽车防盗锁装置，其中包括锁具，其锁动轴设有连接部；控制阀装置，其与锁具的锁动轴连动，藉以控制其内部的开闭；管接装置，其连接于控制阀装置的两端使其可连接于汽车油管上；藉由锁具与控制阀装置连动，而控制阀装置设于汽车油路中，关闭控制阀装置即可彻底锁定油路。本实用新型不受空间限制，采用立体锁结构，使用方便，可更有效地防盗。
文档编号B60R25/04GK2152719SQ9320695
公开日1994年1月12日 申请日期1993年3月22日 优先权日1993年3月22日
发明者谢炳南 申请人:隆格实业有限公司