专利名称：轮胎钢圈分离器的制作方法
技术领域：
一种拆卸载重机动车轮胎的辅助工具，特别是轮胎钢圈分离器。
将载重机动车的轮胎从钢圈上拆下来，一般将钢圈从轮胎上砸出或压出，由于使用时间久了，轮胎与钢圈粘结在一起，尤其是大型载重车辆很难将轮胎从钢圈上扒下来。
本实用新型的目的在于提供一种轮胎钢圈分离器，拆卸轮胎时，用分离器将粘结在钢圈上的轮胎分离，从而使轮胎比较容易地从钢圈上卸下来。
本实用新型是这样实现的轮胎钢圈分离器为带有法兰的具有圆弧面的长方形板，长方形板沿对称轴方向的断面形状为楔形，长方形板楔形断面的大头端部固结着法兰。
使用时，将轮胎钢圈分离器的楔形尖部从轮胎与钢圈结合面的接缝处压进，使这部分轮胎与钢圈的结合面分离，然后，卡住分离器的法兰将分离器拉出，依次循环，最后将轮胎与钢圈全部的结合面分离，轮胎从钢圈上就能比较容易的拆下来。
该实用新型结构简单，使用方便，由于分离器的圆弧面与轮胎和钢圈的结合面完全吻合，将其楔形尖部从结合面的接缝处压入使钢圈与轮胎很容易分离，从而使轮胎方便地从钢圈上卸下来。
图1为本实用新型的主视图，图2为本实用新型A-A剖面图，图3为本实用新型的俯视图。下面将结合附图对本实用新型作进一步描述，轮胎钢圈分离器为带有法兰(1)的具有圆弧面的长方形板(3)，长方形板(3)沿对称轴方向的断面形状为楔形，长方形板(3)楔形断面形状的大头端部固结着法兰(1)，法兰(1)的圆弧与长方形板(3)的圆弧为同心圆弧，在法兰(1)与长方形板(3)的联结处均布有加强筋(2)。
权利要求1.一种轮胎钢圈分离器，其特征是带有法兰(1)的具有圆弧面的长方形板(3)，长方形板(3)沿对称轴方向的断面形状为楔形，长方形板(3)楔形断面的大头端部固结着法兰(1)。
2.根据权利要求1所述的轮胎钢圈分离器，其特征是法兰(1)的圆弧与长方形板(3)的圆弧为同心圆弧。
3.根据权利要求1所述的轮胎钢圈分离器，其特征是法兰(1)与长方形板(3)的联结处均布有加强筋(2)。
专利摘要一种拆卸载重机动车轮胎的辅助工具，特别是轮胎钢圈分离器为带有法兰的具有圆弧面的长方形板，长方形板的断面形状为楔形。使用时，将分离器的楔形尖部从轮胎与钢圈结合面的接缝处压进，使这部分轮胎与钢圈的结合面分离，然后将分离器拉出，依次循环将轮胎与钢圈全部的结合面分离，使轮胎从钢圈上比较容易的拆下来。该实用新型结构简单，使用方便，体积小，重量轻，易于随车携带。
文档编号B60C25/02GK2229372SQ95215598
公开日1996年6月19日 申请日期1995年6月22日 优先权日1995年6月22日
发明者刘怀亮 申请人:刘怀亮