专利名称：汽车途中更换轮胎自动击发电扳机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种自动击发式电扳机，适用于制造、修配行业中的螺栓、螺母拆装，能随车野外作业。
中国专利授权公告号CN2141751Y所述的击发式电扳机，其结构特点是采用手拉轴承拉手带动拉杆拉缩冲击销归回飞锤体内，电机转动时，放开拉杆，因而必须手动拉放且拉动拉杆一次再放开拉杆，使冲击销带动板轴转动，即拉一次放一次，冲击销冲击一次板轴拆装螺母一次，使用上必须重复多次才能拆装螺母，不能自动击发，且扭矩不固定，用手拉较吃力，容易损坏电扳机；且拉杆与冲击销之间用销连接，此销容易损坏。
本实用新型的目的是提供一种汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，它能在一定转速下自动放开拉杆，使冲击销从飞锤体中快速弹出，带动扳轴冲击螺母等零件。
本实用新型的目的是这样实现的，主要构件由电机1、飞锤体2、冲击销3、板轴4、手柄5和拉杆6组成的汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，电机轴的孔中同轴安装有滑动拉杆6，穿过电机轴前端的拉杆和其相邻处的冲击销位于飞锤体内2，冲击销在飞锤体内能进退使销头9缩回或伸出飞锤体，电机轴后端的拉杆固定有轴承架14，其结构特点为飞锤体内能进退的冲击销3的后部设有拉板8，伸出电机轴前端置于飞锤体内的拉杆6前端安装有能挂住其相邻处的冲击销后端的拉板8且带动冲击销的销头缩回飞锤体内的距离圈7；在拉杆另一侧的飞锤体径向上开个孔40，孔内装有其前端为斜面台阶状的离心挂钩10，离心挂钩所处的位置为离心挂钩的前端钩住距离圈7而此时距离圈挂住冲击销后端的拉板使冲击销的销头刚好缩回到飞锤体内；离心挂钩的中部设有直槽13，此直槽套在其两端固定在飞锤体内的限位销11，限位销限制离心挂钩使其只能在孔40内作向着拉杆或离开拉杆运动而不脱离飞锤体，离心挂钩内设有能压住离心挂钩前端使其与相邻处的拉杆接触的弹性回位圈。
另外，本实用新型用手柄替代手拉轴承架，因而省力，使用方便，具体结构为手柄由叉口拉杆、复位弹簧和拉动手把等组成，叉口拉杆和拉动手把可分别绕两端固定在手柄内各自的轴销转动，轴承架由叉口拉杆的前端顶住，叉口拉杆的后端底部由拉动手把的前端面顶住；拉动手把上设有复位弹簧。
飞锤体内的冲击销的后端设有小柱头，小柱头套住拉板后露出的小柱头端，其上设有弹簧卡位，一个小弹簧一端套住小柱头端再卡在弹簧卡位上而不脱开，另一端顶在弹簧槽的保护垫片上，另一个大弹簧一端压在拉板上，另一端也顶在保护垫片上，保护垫片后装有缓冲垫及堵头，堵头后有一个挡圈使冲击销不能向后跑出飞锤体。
电机的外壳和飞锤体之间设置一个中间盖隔开，便于组合装配，拆换零件，中间盖绕电机轴转动。中间盖盖住电机外壳上，中间盖和飞锤体之间设有橡皮缓冲垫和垫圈用于保护电机。在飞锤体内的拉杆前端的距离圈前面设有堵头，拉杆后部轴承架的后面设有两个固定螺母，其作用是防止轴承架脱离拉杆。
本实用新型由于采用手柄拉放拉杆以及飞锤体内的拉杆前端的距离圈能被拉住钩在飞锤离心自动机构的离心挂钩上，拉杆前端的距离圈的前端面也拉住冲击销的拉板，使冲击销拉归回飞锤体内，电机转动达某一定转速时，飞锤离心自动机构的离心挂钩在离心力作用下，自动向孔后部运动与拉杆上的距离圈脱钩，从而拉杆自动放开，弹簧槽内的大小弹簧把冲击销的销头顶出飞锤体外与板轴相连，冲击板轴，达到拆装螺母，因而本实用新型具有优点为，自动定转速击发，扭矩固定，整机工作条件稳定寿命长，不受电压限制，容易操作。
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的飞锤体结构示意图。
如
图1和图2所示，主要构件由电机1、飞锤体2、冲击销3、手柄5和拉杆6组成，电机开关采用正反开关37，以便能拆又能装零件，从电机轴38中穿出的拉杆6在飞锤体2内的前部设置个圆形距离圈7，距离圈前头有个堵头31堵住使之不脱离拉杆，拉杆一侧的冲击销3其后端设有小柱头21，小柱头套住拉板后露出的小柱头端2 2其上设有弹簧卡位23。小弹簧、大弹簧、保护垫片、缓冲垫和堵头及挡圈构成弹簧槽，冲击销后部和拉板置于飞锤体弹簧槽24中，且能在其中伸缩，小弹簧35一端套住冲击销的小柱头端再卡在弹簧卡位上而不脱离，另一端顶在弹簧槽中的保护垫片25上，另一个大弹簧36一端压在拉板8上，另一端也顶在保护垫片上，保护垫片后装有缓冲垫26再装上堵头27及挡圈28，冲击销后部的拉板和拉杆前端设置的距离圈的后端面39能相接触，且拉杆的距离圈的后端面能拉住拉板使之带动冲击销的销头9缩回飞锤体内；在拉杆的另一侧，与拉杆的距离圈及冲击销长度相适应的飞锤体径向处开个孔40，内装有飞锤离心自动机构，它由离心挂钩10、限位销11和弹性回位圈12构成，离心挂钩10前端制成斜面台阶状能钩住拉杆前端的距离圈，离心挂钩中部设有直槽13套在两端固定在飞锤体上的限位销，即孔40中装有能与拉杆相接触的离心挂钩。在飞锤体轴向一侧装入一限位销穿过离心挂钩的直槽到直槽另一侧的飞锤体内，再在飞锤体轴向一侧用堵头41把限位销堵住固定，离心挂钩只能受限位销限制而在孔中向着拉杆或离开拉杆运动即不左右也不前后运动且不能从孔中脱离飞锤体，与离心挂钩所处的孔40相对应的飞锤体外沿上开有一环槽42用于套住弹性回位圈12，弹性回位圈套在此槽上不易脱离而内侧压住孔中的离心挂钩后端，压住它使之前端与拉杆接触，弹性回位圈另一目的是，在离心挂钩所受的离心力消失后能依其弹性压迫离心挂钩向着拉杆方向运动回位，使其前端与拉杆接触；在拉杆向后拉到位时，拉杆的距离圈滑过离心挂钩的斜面落到离心挂钩的台阶上，从而离心挂钩钩住拉杆的距离圈，电机外的拉杆后部设有轴承架14，轴承架后旋上两个固定螺母32，防止轴承架脱离拉杆；通过手柄5把拉杆往后拉，手柄5由叉口拉杆16、复位弹簧17和拉动手把18等组成，手柄外罩上手柄罩43，手柄罩固定在电机外壳29上，拉动手把经手向后压，其前端顶住叉口拉杆的后端，使叉口拉杆往后拉，从而叉口拉杆的前端压住拉杆的轴承架，使轴承架往后拉，拉杆也往后拉；另外为了便于维修及组合装配，在飞锤体和相邻的外壳29之间设置一个中间盖30隔开，中间盖通过轴承绕电机轴转动，中间盖和飞锤体之间设有橡皮缓冲垫33和垫圈34，其作用为避免飞锤体后震于中间盖及电机，橡皮缓冲垫和垫圈组合成可绕电机轴转动。本实用新型使用时，先用一只手握住手柄的拉动手把通过叉口拉杆及拉杆后端的轴承架使拉杆往后拉到位，即拉杆前端的距离圈拉到钩在离心挂钩的斜面台阶上，同时也带动拉板把冲击销拉缩回飞锤体内不与板轴接触，冲击销压缩弹簧槽的大小弹簧储蓄能量，然后放松手柄使拉动手把在复位弹簧作用下复位则叉口拉杆也复位不拉住拉杆轴承架；另一只手扣住正反开关的正或反开关，使电机以某转速转动，电机带动飞锤体转动比如达到4000-6000转/分时，离心挂钩在离心力作用下脱开弹性回位圈的弹力，使离心挂钩在孔中以飞锤体的径向上离开拉杆向外运动，而限位销限制其脱离孔，离心挂钩向外运动使其斜面台阶与拉杆的距离圈脱钩，瞬间拉杆被放开，在大小弹簧的弹力作用下，冲击销的销头快速弹出飞锤体，冲击板轴而冲击螺母，板轴停止，关闭电机，离心挂钩在弹性回位圈作用下回位；再握住手柄，重复上述步骤，依此重复多次则就可达到拆装汽车轮胎的目的。
权利要求1.一种汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，它主要构件由电机(1)、飞锤体(2)、冲击销(3)、扳轴(4)、手柄(5)和拉杆(6)组成，电机轴的孔中同轴安装有滑动拉杆(6)，穿过电机轴前端的拉杆和其相邻处的冲击销位于飞锤体内(2)，冲击销在飞锤体内能进退使销头(9)缩回或伸出飞锤体，电机轴后端的拉杆固定有轴承架(14)，其特征在于飞锤体内能进退的冲击销(3)的后部设有拉板(8)，伸出电机轴前端置于飞锤体内的拉杆(6)前端安装有能挂住其相邻处的冲击销后端的拉板(8)且带动冲击销的销头缩回飞锤体内的距离圈(7)；在拉杆另一侧的飞锤体径向上开个孔(40)，孔内装有其前端为斜面台阶状的离心挂钩(10)，离心挂钩所处的位置为离心挂钩的前端钩住距离圈(7)而此时距离圈挂住冲击销后端的拉板使冲击销的销头刚好缩回到飞锤体内；离心挂钩的中部设有直槽(13)，此直槽套在其两端固定在飞锤体内的限位销(11)，限位销限制离心挂钩使其只能在孔(40)内作向着拉杆或离开拉杆运动而不脱离飞锤体，离心挂钩内设有能压住离心挂钩前端使其与相邻处的拉杆接触的弹性回位圈。
2.根据权利要求1所述的汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，其特征在于手柄由叉口拉杆(16)、复位弹簧(17)和拉动手把(18)组成，叉口拉杆和拉动手把可分别绕两端固定在手柄内各自的轴销(19)和(20)转动，轴承架(14)由叉口拉杆前端顶住，叉口拉杆后端底部由拉动手把的前端面顶住，拉动手把处设有复位弹簧(17)
3.根据权利要求1所述的汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，其特征在于飞锤体内的冲击销(3)后端设有小柱头(21)，小柱头套住拉板(8)后剩下露出的小柱头端(22)上设有弹簧卡位(23)，一个小弹簧(35)一端套在小柱头端上再卡在弹簧卡位(23)上而不脱开，另一端顶在弹簧槽(24)的保护垫片(25)上，另一大弹簧(36)一端压在拉板(8)上，另一端也顶在保护垫片上，保护垫片后有缓冲垫(26)和堵头(27)，堵头后有挡圈(28)防止冲击销脱离飞锤体。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，其特征在于电机(1)的外壳(29)和飞锤体(2)之间通过中间盖(30)隔开，中间盖通过其上装的轴承绕电机转动，中间盖盖在电机外壳上。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，其特征在于拉杆(6)前端的距离圈(7)前面设有堵头(31)，拉杆后端的轴承架(14)后面装有两个固定螺母(32)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车途中更换轮胎自动击发电扳机，它由电机、飞锤体、冲击销、扳轴、手柄和拉杆组成，拉杆前端设有距离圈，能拉住相邻处冲击销后端的拉板使其销头缩回飞锤体内，在拉杆另一侧的飞锤体径向上开个孔，内装离心挂钩，能钩住拉杆前端的距离圈，而此时距离圈挂住冲击销后端的拉板使冲击销的销头缩回飞锤体内，离心挂钩内设有限制其离开飞锤体内的限位销及能使其回位的弹性回位圈，因而本实用新型使用方便。
文档编号B60C25/00GK2236971SQ9521682
公开日1996年10月9日 申请日期1995年8月18日 优先权日1995年8月18日
发明者丁心河 申请人:丁心河