车用警示装置的制作方法

文档序号:3959426阅读:147来源:国知局
专利名称:车用警示装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种车用警示装置,特别是一种可显示刹车灯、方向灯以及紧急状况灯的警示装置。
驾驶人行驶车辆于高速公路或雪地时,当有突发状况或故障即刻警示后方来车时,通常只有踩下刹车显示刹车灯或者以同时闪烁左、右方向灯来表示警示,但后方来车未必知道其真正用意,而且多数未必特别注意,追撞就这样发生了,比较谨慎的或者允许有较长的反应时间情况下,或许会从行李箱取出故障警示牌,再走到车后方放置,借助它能反光的特性来达到警示的目的,待情况处理完毕后,可能忘记或懒得取回原先放置的故障警示牌而任其遗留在公路上,不仅有碍观瞻,影响后方行车的安全,而且请问下次再有情况发生时,那该怎么办?而采用已有的方式必需花费时间以及将故障警示牌往车后方放置也是有一定危险性的。
即使备有故障警示牌,但若迂到天气不良,如雨天、飓风天或浓雾等风大或光线不足的天气,可能吹走故障警示牌或者视线不良造成反光性不佳,甚至无法反光(据日本运输省资料显示,当驾驶人视线越高,如大卡车、连结车等大型车辆的驾驶人越不容易看到放置于地面上的故障警示牌的反光。)都可能无法适时发挥其功效。
本发明的目的是提供一种可立即应用于突发的紧急状况以及可全天侯不受影响的全功能警示装置。
为实现上述目的,本发明采取以下设计方案一种车用警示装置,它包括刹车发光体、位于刹车发光体上方的倒V形发光体、控制开关、位于刹车发光体左方的左向发光体、位于刹车发光体右方的右向发光体、电源,所述的左向发光体、右向发光体分别与左向方向灯、右向方向灯电路连接,并同步动作;刹车发光体与刹车灯电路连接,并同步动作,倒V形发光体与刹车发光体构成形似三角形的故障标志。
下面结合附图对本发明作进一步说明。


图1为本发明的外观示意2为本发明的电路图如图1所示,10为车用警示装置,它包括刹车发光体20,位于刹车发光体上方的倒V形发生体30,控制开关40,位于刹车发光体左方的左向发光体50,位于刹车发光体右方的右向发光体60,警示装置设置于车辆的后窗台上。
图2中,71为刹车灯,20为刹车发光体,刹车发光体20通过二极管、电阻再与刹车灯71并联,并联后接刹车控制器70,再接电源90,当操作刹车控制器70进行刹车时,不仅可显示刹车灯,亦可同时显示刹车发光体20,同步进行刹车和警示后方来车,当解除刹车后,刹车灯71与刹车发光体20均熄灭。
30为倒V形发光体,当配合刹车发光体20,则可呈形状似三角形的公知故障标志。
40为控制开关,同时且独立地控制倒V形发光体30及刹车发光体20,不受刹车控制器70的影响,图中系将刹车发光体与两个逆向连接的二极管中心抽头相接,两个二极管分别通过电阻与控制开关40、刹车开关70相接。所以遇到紧急状况时,可直接操作开关40而使电路导通,同时显示倒V形发光体30与刹车发光体20,以警告后方来车小心并保持适当距离。
左向发光体50通过二相管、电阻与车辆上的左向方向灯81并接,当接通车辆上的闪光器80而欲显示左向方向灯81时,也可同时显示左向发光体50,加强警示后方来车注意。
同样,右向发光体60通过二相管、电阻与车辆上的左向方向灯82并接,当接通车辆上的闪光器80而欲显示右向方向灯82时,也可同时显示左向发光体50,加强警示后方来车注意。
图中电源系车辆电瓶,也可其他电源,所述发光体可采用发光二极管,冷光霓虹片或电致发光体。
总之,本发明的车用警示装置可提供通常所说的第三刹车灯的警示功效(本发明刹车发光体),甚至在紧急状态下可借助控制开关,控制倒V形发光体、刹车发光体,立即同时显示出故障标志,可于第一时间内立即警示后方来车注意,避免发生被后方来车追撞的事故。另外,本发明的左向与右向发光体,具有指示车辆左向或右向的功用,因其设置高度较车辆上原设有的左向与右向方向灯高,而且又配合车辆上原有的左向与右向方向灯,更可加强告示后方的车辆。
本发明具有以下优点可以于突发紧急状况以及全天候不受影响地作全功能警示,不需借助其他来源,可随时控制紧急发光体迅速提供警示,大幅度降低行车的危险性。
权利要求
1.一种车用警示装置,其特征在于它包括刹车发光体(20)、位于刹车发光体上方的倒V形发光体(30)、控制开关(40)、位于刹车发光体左方的左向发光体(50)、位于刹车发光体右方的右向发光体(60)、电源(90),所述的左向发光体、右向发光体分别与左向方向灯、右向方向灯电路连接,并同步动作;刹车发光体与刹车灯电路连接,并同步动作,倒V形发光体与刹车发光体构成形似三角形的故障标志。
2.根据权利要求1所述的车用警示装置,其特征在于所述的刹车发光体、倒V形发光体通过控制开关(40)与电源(90)相接。
3.根据权利要求2所述的车用警示装置,其特征在于所述的左向发光体通过二极管、电阻与左向方向灯并接,再通过开关(20)与电源连接,右向发光体通过二极管、电阻与右向方向灯并接,再通过开关(80)与电源连接,刹车发光体与两个逆向连接的二极管中心轴头相接,上述两个二极管分别通过电阻与控制开关(40)、刹车开关(70)相接。
4.根据权利要求1或2所述的车用警示装置,其特征在于所述的发光体为发光二极管或冷光霓虹片或电致发光体。
5.根据权利要求1或2所述的车用警示装置,其特征在于所述的电源为车辆的电瓶。
6.根据权利要求1或2所述的车用警示装置,其特征在于所述的倒V形发光体为两片发光体组合而成。
全文摘要
一种车用警示装置,它包括刹车发光体、位于刹车发光体上方的倒V形发光体、控制开关、分别位于刹车发光体左方、右方的左向发光体与右向发光体、电源,所述的左向发光体、右向发光体分别与左向方向灯、右向方向灯电路连接,并同步动作,刹车发光体与刹车灯电路相接,并同步动作,倒V形发光体与刹车发光体构成型似三角形的故障标志。本发明可以突发的紧急状况以及全天候不受影响地全功能警示,不需借助其他光源,可随时控制紧急发光体,迅速提供警示。
文档编号B60Q1/26GK1188721SQ9710029
公开日1998年7月29日 申请日期1997年1月24日 优先权日1997年1月24日
发明者张日成 申请人:张日成
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