外置式胎压传感器及其拆装工具的制作方法_2

文档序号:8214317阅读:来源:国知局
的外径小于外壳40的内径,从而所述套筒565与外壳40在径向上间隔有一定距离,形成空间用于安装所述防拆片70。所述套筒565的外表面上形成有若干凸块568,所述凸块568沿套筒565的圆周方向均勾间隔分布,相邻的两凸块568之间形成—^槽569。
[0027]所述配位件52包括一圆筒状的本体522、由所述本体524的顶端径向向外延伸形成有第一卡环526、以及由所述第一卡环526的顶面的内边缘位置轴向向外延伸的第二卡环 526。
[0028]所述配位件52的本体522插接于支撑件56的套筒565内,配位件52的本体522的末端与套筒565平齐。所述配位件52的本体522的内径与气门嘴200的外径相当,配位件52的本体522的内表面上形成与气门嘴200的螺牙210匹配的螺牙523。所述第一卡环526收容于支撑件56的第一环槽内,所述第一卡环526上设置有若干螺柱527,所述螺柱527可以通过铆接等方式与第一^^环526连接为一体,每一螺柱527对应穿过支撑件56上的一穿孔566,所述螺柱527的外表面形成有相应的直线或斜线型凹槽滚花,防止螺柱527转动。所述第二卡环526伸入至支撑件56的第一凸缘567内,本实施例中,所述第一凸缘567内形成上小下大的阶梯孔,第一凸缘567的内表面呈阶梯形,所述第二卡环526与第一凸缘567内的阶梯孔相抵顶。所述第二卡环526的顶端的内表面径向向内形成有第二凸缘528,所述第二凸缘528的内径小于配位件52的本体522的内径,与气门嘴200的内径大致相当。所述配位件52的本体522与第二凸缘528在轴向上相间隔,两者之间形成第二环槽,用于与所述密封件54配合定位。
[0029]所述密封件54包括一圆盘状的本体542以及由本体542轴向向外延伸的圆台544,所述密封件54的本体542的直径大于配位件52的第二凸缘528的内径而小于第二凸缘528的外径,所述圆台544直径与配位件52的第二凸缘528的内径相当,所述圆台544的外表面的中央径向向外突出形成有第三凸缘546,所述第三凸缘546与密封件54的本体542在轴向上相间隔,两者之间形成第三环槽。
[0030]成型后所述密封件54的本体542叠设于配位件52的第二凸缘528上,密封件54的第三凸缘546填充于配位件52的第二环槽内,配位件52的第二凸缘528则填充于密封件54的第三环槽内,所述圆台544的前端伸入至配位件52的本体522内,所述圆台544的前端与配位件52的本体522之间在径向上相间隔,用于与气门嘴200插接。所述密封件54的圆台544上形成有台阶通孔548,在本发明外置式胎压传感器100装配于气门嘴200后,所述圆台544的前端推开气门芯,使轮胎内部气压通过台阶通孔548与电子组件60导通,已此来确保轮胎内部压力&温度与此外置式胎压传感器100呈导通状态。对应所述密封件54的台阶通孔548,所述配位件52上形成有对应的通孔529,在与密封件54 Insert模二次成型时,用于在模具上来定位,确保密封件54上的圆台544的台阶通孔548位置的准确性。
[0031]所述电子组件60包括电路板61、连接于电路板61上的传感器63、设置于电路板61上方的电池65、以及连接所述电池65与电路板61的第一触片67与第二触片69。
[0032]所述电路板61可以是常用的PCB,对应于支架50的支撑件56的凸起560,所述电路板61的边缘上形成有缺口 612,对应于支架50上的螺柱527,所述电路板61上形成有相应的螺丝孔614,所述螺丝孔614内镀铜层,所述铜层与电路板61的内部线路连接导通。对应所述第二触片69,电路板61上形成有两连接孔616,另外,所述电路板61上还形成有胶孔和出气孔,用于后续灌胶密封。所述传感器63连接于电路板61下方,并位于电路板61的中央;所述第一触片67通过SMT贴片或焊锡的方式来固定连接于电路板61上并与电路板61的内部线路连接导通,出于后续灌胶的原因,第一触片67摆放于电路板61的中间位置,所述连接孔616、螺丝孔614、胶孔、出气孔均位于第一触片67的外围。
[0033]组装时所述电路板61叠设于支架50的支撑件56上,支撑件56上的凸起560插接于电路板61的缺口 612内,如此将两者定位,所述传感器63伸入支撑件56的本体561内并位于密封件54的本体542上,螺丝90穿过电路板61的螺丝孔614后螺锁于配位件52的螺柱527内,将电子组件60固定连接于支撑件56上,同时螺丝90作为导体与配位件52连接导通,至此配位件52作为本发明外置式胎压传感器100的天线。本实施里中,所述螺丝90锁紧后与电路板61的上表面持平。之后通过灌胶孔灌胶填充所述电子组件60与支架50之间的空间,形成密封胶体62,实现密封连接,在灌胶的过程中所述出气孔可以将内部的空气排出,避免产生气泡。
[0034]所述电池65设置于第一触片67上,并通过第二触片69与第一触片67连接,所述第二触片69向下延伸形成有两连接脚692,所述连接脚692的末端形成限位台阶694,所述限位台阶694插接于电路板61的连接孔616内并通过焊锡固定,在形成固定连接的同时保证所述第二触片69的装配高度,所述第二触片69还形成有向下倾斜的触点696,确保与电池65连接导通的可靠性。一绝缘片64设置于所述电路板61与电池65之间,所述绝缘片64图示呈环形,粘接于所述电路板61的上表面上并覆盖所述螺丝90,避免电池65与螺丝90短路。为便于后续电池65更换,所述第二触片69上表面可以有电池65的极性字唛,绝缘片64上可以印有电池65型号字唛和电池65极性字唛,从而根据绝缘片64上的电池65型号字唛可确定电池65的型号,根据绝缘片64上的极性字唛和第二触片69上的极性字唛可确定电池65电极的装配方向。
[0035]在将上述电子组件60与支架50通过螺丝90固定连接并灌胶密封后,将连接为一体支架50及电子组件60旋入外壳40内,支架50的支撑件56的外螺纹564与外壳40的内螺纹48相互螺合,将支架50与外壳40螺锁,此时支架50的支撑件56的套筒565的末端与外壳40的末端大致位于同一高度,但两者在径向上相间隔,形成空间用于安装所述防拆片70。所述防拆片70呈环形,其外表面形成第二凸耳72,用于与外壳40上的开口 42相卡合,相应地,本实施例中所述凸耳72为2个,由防拆片70的外表面对称向外凸出延伸而成。所述防拆片70的内表面形成有若干凸块76,所述凸块76沿圆周方向均匀间隔设置,相邻的凸块76之间形成卡槽78。组装时,所述防拆片70的第二凸耳72卡接于外壳40的开口 42内,所述套筒565上的凸块568卡接于防拆片70的卡槽78内,所述防拆片70的凸块76卡接于套筒565的卡槽569内,如此限制支架50与外壳40的相对转动,在未取出防拆片70的情况下,无法拆开所述支架50与外壳40。同时,防拆片70完全隐藏在外壳40内部,确保本发明外置式胎压传感器100的防盗可靠性。
[0036]当将本发明外置式胎压传感器100组装于气门嘴200上时,首先将对顶螺母20螺合于气门嘴200上,然后将传感器结构30螺合于气门嘴200上,气门嘴200伸入至支撑件56的套筒565内并与套筒565内的螺牙523螺锁,之后对顶螺母20反向旋出并旋紧,与防拆片70顶实,一方面可确保防拆片70不松脱,另一方面确保配位件52的本体522的螺牙523和对顶螺母20的螺牙分别往反方向顶紧,以此来实现外置式胎压传感器100的防盗可靠性。另外,外壳40外观面为纹面导致摩擦力较小,再次确保外置式胎压传感器100的防盗可靠性。在本发明外置式胎压传感器100与气门嘴200锁紧后,密封件54的圆台544的前端顶开气门芯,气门嘴200的顶面与支架50的密封件54的第三凸缘546形成过盈配合,保证气密性。
[0037]本发明外置式胎压传感
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