的，并且可以被配置成允许将外部框架部分粘附于车辆。
[0036]该系统可以包括与外部框架部分一起使用并且是倾斜压型的一个或多个异型梁(例如腰梁)。在使用中，这种异型梁可以允许外部框架和车辆车身板的齐平整体外观。一个/每个异型梁都可以被配置成致使区域(例如与框架的粘合区域相对应的区域)是朝着所述梁的外部凹进或向内的。该系统可以包括以与异型梁互补的方式配置的一个或多个异型车身板件。
[0037]在一些实施方式中，内部框架部分可被配置成安装在至少两个外部框架部分之间(例如横跨立柱)。在此类实施方式中可以将公共的内部框架部分与两个嵌装玻璃板的框架结合使用。
[0038]每一个框架可以包括一个由框架限定的排水孔。该排水孔可以被配置成允许排除囤积在框架内部的流体，例如水。
[0039]一个/每个框架(例如内部和外部框架部分)可被配置成一个或多个突起物。框架上提供的特征(例如框架固位器、框架突起物等等)可以是由挤压成形件提供的。此类配置可以提供制造简易性。这些框架部分可以包括金属，例如铝。并且框架部分可以包括塑料，例如UPVC。此外，框架部分可以是不自我支撑的(例如不包括嵌装玻璃板，或者不与车辆附着在一起的时候)。换句话说，如果没有将嵌装玻璃板与框架固定在一起，那么框架未必能够支撑其自身重量。
[0040]可拆卸固位器可被配置成一个或多个挤压成形件。并且密封件可被配置成一个或多个挤压成形件。
[0041]该系统可以包括与框架固定在一起的一个或多个嵌装玻璃板。该系统可被配置成与载客车辆的主嵌装玻璃一起使用(例如沿着车辆的一侧)。
[0042]该系统可被配置成致使将可拆卸固位器直接安装于嵌装玻璃板(也就是不安装在牺牲嵌装玻璃板或类似装置上)。
[0043]根据本发明的第二个方面，所提供的是一种用于载客车辆的嵌装玻璃系统，包括:
[0044]嵌装玻璃框架，被配置成附着于载客车辆；该嵌装玻璃框架包括沿着部分或整个框架向内延伸并且被配置成将嵌装玻璃板与框架相关联/联接的嵌装玻璃底座；以及
[0045]可拆卸固位器，被配置成与框架相啮合，以及将嵌装玻璃板固定在底座上。
[0046]该嵌装玻璃框架可以包括多个框架部分或区段，其中每一个都被配置成附着于车辆。
[0047]根据本发明的第三个方面，所提供的是一种嵌装玻璃系统，包括一个或多个外部框架部分以及一个或多个内部框架部分，所述外部和内部框架部分被配置成分别与载客车辆的外部和内部啮合，每一个部分还被配置成可操作地啮合在一起，以便将框架固定在载客车辆上。
[0048]每一个部分可被配置成可操作地啮合在一起，以便将框架固定在车辆的梁上，例如固定在腰梁或上侧梁上。
[0049]这些框架部分可以包括被配置成将框架的一部分固定于另一个部分的互补啮合部件。并且该框架部分可以包括被配置成将框架啮合并固定在一起的互补凹口和突起。被固定的外部框架部分和内部框架部分可以提供一个框架深度。这些啮合部件可被配置成提供可变的框架深度。
[0050]内部框架部分和外部框架部分之一可以包括多个啮合部件，并且这些啮合部件被配置成与外部框架部分或内部框架部分之一上的互补部件相啮合。所述多个啮合部件可被配置成提供可变的框架深度。
[0051 ] 内部框架部分可以包括一个或多个内部框架部件。每一个内部框架部件可被配置成夹具或类似装置。
[0052]根据本发明的第四个方面，所提供的是一种载客车辆，包括:根据第一、第二、或第三个方面的任一特征的嵌装玻璃系统。
[0053]根据本发明的第五个方面，所提供的是一种安装或更换载客车辆上的嵌装玻璃系统的方法，该方法包括:
[0054]拆除与嵌装玻璃框架相啮合的可拆卸固位器，所述可拆卸固位器被配置成将嵌装玻璃板固定在沿着框架的一些部分或整个延伸的嵌装玻璃底座上，该底座被配置成允许将嵌装玻璃板与框架相关联/联接；
[0055]将嵌装玻璃板与嵌装玻璃底座相关联/联接；以及
[0056]更换可拆卸固位器，以便将可拆卸固位器与框架啮合，以及将嵌装玻璃板固定在底座上。
[0057]该方法可以包括:替换可拆卸固位器，以便啮合在框架的框架固位器与嵌装玻璃板之间(例如采用干涉的方式)，由此将嵌装玻璃板固定或者推动并固定在底座上。
[0058]该方法可以包括:使用可拆卸固位器的拆卸部件来从框架上拆除固位器。该拆卸部件是可以用手操作的。该方法可以包括:拆除并更换多个可拆卸固位器(例如四个)。所述可拆卸固位器可被配置成条带。
[0059]该方法可以包括:将嵌装玻璃板与密封件相关联/联接，所述密封件进而将嵌装玻璃板与底座/框架相关联/联接。该方法可以包括:拆除和/或更换密封件，然后将嵌装玻璃板与框架相关联/联接。
[0060]该方法可以包括:拆除辅助固位器，以便允许在载客车辆上安装或更换嵌装玻璃板，此类辅助固位器被配置成附加地将嵌装玻璃板固定在底座上。
[0061]该方法可以包括:从框架上拧下或以其他方式除下辅助固位器。并且该方法可以包括:通过拆除可拆卸固位器来暴露一个或多个辅助固位器，然后拆除所述一个或多个辅助固位器。此外，该方法可以包括:将嵌装玻璃板与框架相关联/联接，然后通过螺丝接合、螺栓连接、粘贴或类似方式将辅助固位器附着于框架，以便固定该框架。然后，该方法可以包括:通过替换可拆卸固位器来隐蔽辅助固位器，并由此固定嵌装玻璃。
[0062]此外，该方法还可以包括:在将用于替换的嵌装玻璃板与框架相关联/联接之前，拆除所要更换的已有嵌装玻璃板。
[0063]该方法可以包括:从车辆内部替换嵌装玻璃板。
[0064]根据本发明的第六个方面，所提供的是一种安装嵌装玻璃系统的方法，包括:
[0065]将嵌装玻璃框架的外部框架部分安置/定位在载客车辆的外部，
[0066]将嵌装玻璃框架的内部框架部分安置/定位在载客车辆的内部，
[0067]将外部框架部分与内部框架部分啮合，以及将嵌装玻璃框架固定在载客车辆上。
[0068]该方法可以包括:可操作地将外部框架部分与内部框架部分啮合在一起。
[0069]该方法可以包括:将外部框架部分与内部框架部分相啮合，以便提供从外部部分延伸到内部部分的连续内部表面。
[0070]该方法可以包括:将外部框架部分粘合到载客车辆。该方法可以包括:向外部框架部分或载客车辆提供粘合剂，然后可操作地啮合内部框架部分，以便将框架固定在车辆上。
[0071]所述框架部分可以包括被配置成将框架的一部分固定于另一个部分的互补啮合部件。这些框架部分可以包括被配置成将框架部分啮合并固定在一起的互补凹口和突起。被固定的外部框架部分和内部框架部分可以提供一个框架深度。所述啮合部件可被配置成提供可变的框架深度。
[0072]内部框架部分或外部框架部分之一可以包括多个啮合部件，这些啮合部件被配置成与外部框架部分或内部框架部分之一的互补部件相啮合。所述多个啮合部件可被配置成提供可变的框架深度。
[0073]外部框架部分可以包括嵌装玻璃板。
[0074]无论是否以组合或独立的形式具体说明(包括请求保护)，本发明都包含了独立或是采取不同组合的一个或多个相应的方面、实施例或特征。例如，与特别阐述且涉及第一方面的实施例相关联的特征同样适合作为与第二、第三、第四、第五或第六方面相关联的实施例的特征，反之亦然。此外，与特别阐述且涉及方法的实施例相关联的特征同样适合作为特别涉及设备的实施例的特征，反之亦然。
[0075]应该了解的是，在为载客车辆提供嵌装玻璃系统的过程中，一个或多个实施例/方面是可以结合使用的。
[0076]以上的
【发明内容】
仅仅是例示性的，并且其不是限制性的。
【附图说明】
[0077]现在将参考附图来举例进行描述，其中:
[0078]图1显示的是载客车辆的透视图；
[0079]图2a显示的是关于嵌装玻璃系统的一部分的实施方式的剖视图，而图2b和图2c显示的是例示嵌装玻璃系统的透视图；
[0080]图3a和3b显示的是图2的嵌装玻璃系统的其他实施方式；
[0081]图4a_图4f显示的是嵌装玻璃系统中的某些部分的替换实施方式；以及
[0082]图5显示的是包含了图4a-图4f中的嵌装玻璃系统的车辆的内部。
【具体实施方式】
[0083]图1显示的是例示的载客车辆100的透视图，其中作为实施方式，该载客车辆被显示成是具有下部载客层110和上部载客层120的车辆100。此类车辆100通常被称为双层车辆100。
[0084]车辆100包括沿着车辆的每一侧而在上层和下层110、120提供的主嵌装玻璃200。主嵌装玻璃200包括多个嵌装玻璃板210 (例如玻璃嵌板)。在制造过程中，这些嵌装玻璃板必须与车辆装配在一起。此外，这些嵌装玻璃板210时常还需要更换，例如因为损坏而需要更换。
[0085]图2a显示的是用于载客车辆100的例示嵌装玻璃系统300的一部分的剖视图。嵌装玻璃系统300包括一个被配置成附着于载客车辆100的嵌装玻璃框架310。在这个特定实施方式中，嵌装玻璃框架310包括外部框架部分310a以及内部框架部分310b。依据以下描述的实施例可以了解，其他实施方式未必会使用外部和内部框架部分310a、310b，而是可以仅仅作为一个单独的部分乃至仅仅作为一个外部部分来提供。
[0086]如图2b和图2c所示以及如以下更详细描述的那样，外部和内部框架部分310a、310b被配置成分别与在载客车辆100的外部和内部相啮合。在这里，框架310的每一个部分310a、310b都被配置成可操作地啮合在一起，以便将框架310固定在载客车辆100的预定窗孔上。例如，框架310可被固定在腰梁或类似部位(如图2a、图2b和图2c所例示的320那样)。在这里，内部框架部分310b沿着外部框架部分310a的长度方向延伸并与