一种汽车车内进水自动开窗报警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车车内进水自动开窗报警系统。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中普遍使用的交通工具。然而，在某些情况下，常出现一些车辆落入河流或夏天进入洪水淹没的涵洞等危险情况，从而使汽车进水，此时，如果不能及时打开车窗使驾驶员或车内乘员及时离开车辆，则会出现生命危险。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车车内进水自动开窗报警系统，该汽车车内进水自动开窗报警系统在车辆进水后能够自动及时地打开车窗，使车内驾乘人员及时离开车辆逃生。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车车内进水自动开窗报警系统，包括蓄电池、多个水位开关、常开继电器、多个车窗升降电机、报警蜂鸣器、多个车窗常开继电器和车窗控制模块，所述多个水位开关彼此之间并联连接，所述多个车窗升降电机彼此之间并联连接，所述蓄电池、常开继电器、水位开关、车窗升降电机、多个车窗常开继电器和车窗控制模块依次电性串联连接，所述报警蜂鸣器与车窗升降电机并联连接。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述蓄电池的额定电压为12V。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述车窗控制模块为单片机。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，当汽车处于正常工作状态时，所述水位开关断开，所述常开继电器处于断开状态，多个所述车窗升降电机在所述车窗控制模块控制下正常工作；当汽车车内进水、所述水位开关淹没于水中时，所述水位开关通电，使所述常开继电器通电并处于闭合状态，多个车窗常开继电器通电处于闭合状态，多个所述车窗升降电机直接通电启动打开车窗，在打开车窗的同时，所述报警蜂鸣器鸣叫。
[0008]本发明的有益效果是:本发明的汽车车内进水自动开窗报警系统在车辆进水后，系统中的车窗升降电机启动工作，能够自动及时地打开车窗，使车内驾乘人员及时离开车辆逃生。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明的汽车车内进水自动开窗报警系统的电路结构示意图。
[0010]附图中各部件的标记如下:1、蓄电池，2、水位开关，3、常开继电器，4、报警蜂鸣器，
5、车窗升降电机，6、车窗常开继电器，7、车窗控制模块。
【具体实施方式】
[0011]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0012]请参阅图1，本发明实施例包括:
一种汽车车内进水自动开窗报警系统，包括蓄电池1、多个水位开关2、常开继电器3、多个车窗升降电机5、报警蜂鸣器4、车窗常开继电器6和车窗控制模块7，所述多个水位开关2彼此之间并联连接，所述多个车窗升降电机5彼此之间并联连接，所述蓄电池1、常开继电器3、水位开关2、车窗升降电机5、车窗常开继电器6和车窗控制模块7依次电性串联连接，所述报警蜂鸣器4与车窗升降电机5并联连接。
[0013]优选地，所述蓄电池I的额定电压为12V。
[0014]优选地，所述车窗控制模块7为单片机。
[0015]当汽车处于正常工作状态时，所述水位开关2断开，所述常开继电器3处于断开状态，多个车窗常开继电器6通电处于断开状态，多个所述车窗升降电机5在所述车窗控制模块7控制下正常工作；当汽车车内进水、所述水位开关2淹没于水中时，所述水位开关2与蓄电池I导通通电，使所述常开继电器3通电并处于闭合状态，多个车窗常开继电器6通电处于闭合状态，多个所述车窗升降电机5直接通电启动打开汽车车窗，在打开车窗的同时，所述报警蜂鸣器4鸣叫，提醒车外人员对车内人员进行施救，提升了汽车的安全性；电路简单，容易与汽车的现有电路结构组装连接，且不必对汽车的现有电路结构进行重新设计，大大节约了生产制造成本。
[0016]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车车内进水自动开窗报警系统，其特征在于，包括蓄电池、多个水位开关、常开继电器、多个车窗升降电机、多个车窗常开继电器、报警蜂鸣器和车窗控制模块，所述多个水位开关彼此之间并联连接，所述多个车窗升降电机彼此之间并联连接，所述蓄电池、常开继电器、水位开关、车窗升降电机、车窗常开继电器和车窗控制模块依次电性串联连接，所述报警蜂鸣器与车窗升降电机并联连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车内进水自动开窗报警系统，其特征在于，所述蓄电池的额定电压为12V。
3.根据权利要求1所述的汽车车内进水自动开窗报警系统，其特征在于，所述车窗控制模块为单片机。
4.根据权利要求1所述的汽车车内进水自动开窗报警系统，其特征在于，当汽车处于正常工作状态时，所述水位开关断开，所述常开继电器和多个车窗常开继电器处于断开状态，多个所述车窗升降电机在所述车窗控制模块控制下正常工作；当汽车车内进水、所述水位开关淹没于水中时，所述水位开关通电，使所述常开继电器通电并处于闭合状态，多个车窗常开继电器通电处于闭合状态，多个所述车窗升降电机直接通电启动打开车窗，在打开车窗的同时，所述报警蜂鸣器鸣叫。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车车内进水自动开窗报警系统，包括蓄电池、多个水位开关、常开继电器、多个车窗升降电机、报警蜂鸣器、多个车窗常开继电器和车窗控制模块，所述多个水位开关彼此之间并联连接，所述多个车窗升降电机彼此之间并联连接，所述蓄电池、常开继电器、水位开关、车窗升降电机、车窗常开继电器和车窗控制模块依次电性串联连接，所述报警蜂鸣器与车窗升降电机并联连接。本发明的汽车车内进水自动开窗报警系统在车辆进水后能够自动及时地打开车窗，使车内驾乘人员及时离开车辆逃生。
【IPC分类】B60R21-02, B60R21-01
【公开号】CN104670138
【申请号】CN201510036284
【发明人】吴良芹
【申请人】沙洲职业工学院
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月26日