一种汽车落水时安全控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车落水时安全控制系统。
【背景技术】
[0002]当汽车发生交通事故或不慎坠入水中时，由于汽车的质量要远大于其所收到的浮力，因此汽车将迅速沉入水中。另外，在水下巨大压力的作用下，车门也很难手动打开。此时，车内人员只能强行敲碎汽车玻璃，从车窗逃生。然而汽车玻璃通常采用的是较为坚固钢化玻璃，由于车内空间狭小，十分不便将汽车玻璃敲碎。此外，在事故发生时，人往往无法保持足够的镇定，因此常由于慌张而错过逃生的最佳时机，直接危及生命的安全，造成不可挽回的后果。
【发明内容】
[0003]本发明的目的之一在于提供一种汽车落水时安全控制系统，旨在实现在汽车坠入水中，自动使汽车玻璃破裂，供车上人员进行逃生。
[0004]一种汽车落水时安全控制系统包括信号采集模块、信号控制模块、天窗开启模块、车窗爆裂模块、紧急信号发送模块、安全启动模块和电源模块:
[0005]所述信号采集模块，包括水位传感器和角度传感器，用于采集水位信号和汽车角度信号；
[0006]所述信号控制模块，用于接收所述信号采集模块发出的信号，判断信号是否异常，如果异常发送救援控制信号给所述天窗开启模块、玻璃爆裂模块和紧急信号发送模块；
[0007]所述天窗开启模块，用于接收所述信号控制模块发出的救援控制信号，自动开启天窗;
[0008]所述车窗爆裂模块，用于接收所述信号控制模块发出的救援控制信号，引发车窗玻璃爆裂；
[0009]所述紧急信号发送模块，用于接收所述信号控制模块发出的救援控制信号，发送紧急救援信号，通知他人救援；
[0010]所述安全启动模块，用于手动向所述信号控制模块发出指令，启动救援措施；
[0011]所述电源模块，用于为所述信号采集模块、信号控制模块、天窗开启模块、车窗爆裂模块、紧急信号发送模块和安全启动模块提供电源。
[0012]进一步的，所述水位传感器位于汽车仪表台骨架上，用于检测汽车驾驶室内是否浸水。
[0013]进一步的，所述角度传感器用于检测汽车向前倾斜角度。
[0014]进一步的，当所述信号采集模块检测到水位信号并且检测到汽车角度大于预设的安全角度时，所述信号控制模块判断出信号异常，并发出控制信号给所述车窗爆裂模块，弓丨发车窗玻璃爆裂。
[0015]进一步的，所述车窗爆裂模块设置于汽车后挡风玻璃边缘。
[0016]进一步的，所述紧急信号发送模块包括GPS模块，可将事故发生的时间、地点发送到已绑定的手机上。
[0017]本发明的有益效果在于，当汽车落入水中后，天窗自动开启，车窗玻璃自动破裂，供车内的人员从天窗和车窗逃生，为逃生赢得了宝贵的时间；发生事故后可及时通知其他人员进行救援，能够为遇险人员争取最大的生存机会，并及时处理事故后期事项。
【附图说明】
[0018]图1所示为本发明汽车落水时玻璃爆裂控制系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下文将结合附图详细描述本发明的实施例。应当注意的是，下述实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。在下述实施例的附图中，各附图所出现的相同标号代表相同的特征或者部件，可应用于不同实施例中。
[0020]图1所示为本发明汽车落水时玻璃爆裂控制系统结构示意图。
[0021]图1所示为本发明提供的一种汽车落水时安全控制系统，包括信号采集模块1、信号控制模块4、天窗开启模块5、车窗爆裂模块6、紧急信号发送模块7、安全启动模块8和电源模块9。
[0022]信号采集模块1，包括水位传感器2和角度传感器3，用于采集水位信号和汽车角度信号。
[0023]信号控制模块4，用于接收信号采集模块I发出的信号，判断信号是否异常，如果异常发送救援控制信号给天窗开启模块5、车窗爆裂模块6和紧急信号发送模块7。
[0024]天窗开启模块5，用于接收信号控制模块4发出的救援控制信号，自动开启天窗。
[0025]车窗爆裂模块6，用于接收信号控制模块4发出的救援控制信号，引发车窗玻璃爆
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[0026]紧急信号发送模块7，用于接收信号控制模块4发出的救援控制信号，发送紧急救援信号，通知他人救援。
[0027]安全启动模块8，用于手动向信号控制模块4发出指令，启动救援措施。
[0028]电源模块9，用于为信号采集模块1、信号控制模块4、天窗开启模块5、车窗爆裂模块6、紧急信号发送模块7和安全启动模块8提供电源。
[0029]水位传感器2位于汽车仪表台骨架上，用于检测汽车驾驶室内是否浸水。
[0030]角度传感器3用于检测汽车向前倾斜角度。
[0031]该系统预设安全角度优选为与水平呈30°夹角，也可根据实际调整预设安全角度。
[0032]当汽车坠入水中后，由于汽车的车头质量较重，因此汽车在水中将无法保持水平姿态，汽车向前倾斜，此时汽车向前倾斜角度将大于预设安全角度，同时汽车驾驶室内也被浸水，该汽车落水时玻璃爆裂控制系统必须同时满足汽车倾斜角度大于预设安全角度和汽车驾驶室内浸水两个条件，才能使汽车车窗玻璃破裂。避免了误判断而导致汽车玻璃破裂情况的发生，使汽车落水时玻璃爆裂控制系统工作的可靠性更高。
[0033]当信号采集模块I检测到水位信号并且检测到汽车角度大于预设的安全角度时，信号控制模块4判断出信号异常，并发出救援控制信号给天窗开启模块5、车窗爆裂模块6，引发天窗开启和车窗玻璃爆裂。
[0034]车窗爆裂模块6设置于汽车后挡风玻璃边缘，可以减小汽车玻璃破裂后，直接进入车内的水对人的冲击。并且当汽车坠入水中后，由于汽车的车头质量较重，汽车向前倾斜，汽车的后挡风玻璃向上，后座遇险人员更方便从汽车后挡风玻璃逃生，而前座的人员可从天窗逃生。
[0035]紧急信号发送模块7包括GPS模块，可将事故发生的时间、地点发送到已绑定的手机上。当手机用户收到信息时，可以报警请求支援，能够为遇险人员争取最大的生存机会，并及时处理事故后期事项。
[0036]电源模块9为可充电高效电池模块，且该电源模块9独立设置。信号采集模块1、信号控制模块4、天窗开启模块5、车窗爆裂模块6、紧急信号发送模块7、安全启动模块8和电源模块9封装在一防水壳内，以达到防水的效果。使汽车浸入水中后，该控制系统仍可正常工作。本文虽然已经给出了本发明的一些实施例，但是本领域的技术人员应当理解，在不脱离本发明精神的情况下，可以对本文的实施例进行改变。上述实施例只是示例性的，不应以本文的实施例作为本发明权利范围的限定。
【主权项】
1.一种汽车落水时安全控制系统，其特征在于，包括信号采集模块、信号控制模块、天窗开启模块、车窗爆裂模块、紧急信号发送模块、安全启动模块和电源模块: 所述信号采集模块，包括水位传感器和角度传感器，用于采集水位信号和汽车角度信号; 所述信号控制模块，用于接收所述信号采集模块发出的信号，判断信号是否异常，如果异常发送救援控制信号给所述天窗开启模块、玻璃爆裂模块和紧急信号发送模块； 所述天窗开启模块，用于接收所述信号控制模块发出的救援控制信号，自动开启天窗； 所述车窗爆裂模块，用于接收所述信号控制模块发出的救援控制信号，引发车窗玻璃爆裂； 所述紧急信号发送模块，用于接收所述信号控制模块发出的救援控制信号，发送紧急救援信号，通知他人救援； 所述安全启动模块，用于手动向所述信号控制模块发出指令，启动救援措施； 所述电源模块，用于为所述信号采集模块、信号控制模块、天窗开启模块、车窗爆裂模块、紧急信号发送模块和安全启动模块提供电源。
2.如权利要求1所述的一种汽车落水时安全控制系统，其特征在于，所述水位传感器位于汽车仪表台骨架上，用于检测汽车驾驶室内是否浸水。
3.如权利要求1所述的一种汽车落水时安全控制系统，其特征在于，所述角度传感器用于检测汽车向前倾斜角度。
4.如权利要求1所述的一种汽车落水时安全控制系统，其特征在于，当所述信号采集模块检测到水位信号并且检测到汽车角度大于预设的安全角度时，所述信号控制模块判断出信号异常，并发出控制信号给所述车窗爆裂模块，引发车窗玻璃爆裂。
5.如权利要求1所述的一种汽车落水时安全控制系统，其特征在于，所述车窗爆裂模块设置于汽车后挡风玻璃边缘。
6.如权利要求1所述的一种汽车落水时安全控制系统，其特征在于，所述紧急信号发送模块包括GPS模块，可将事故发生的时间、地点发送到已绑定的手机上。
【专利摘要】本发明提供一种汽车落水时安全控制系统，包括信号采集模块、信号控制模块、天窗开启模块、车窗爆裂模块、紧急信号发送模块、安全启动模块和电源模块。信号采集模块，包括水位传感器和角度传感器，用于采集水位信号和汽车角度信号；信号控制模块，用于接收信号采集模块发出的信号，判断信号是否异常，如果异常发出救援控制信号；天窗开启模块用于自动开启天窗；车窗爆裂模块用于引发玻璃爆裂；紧急信号发送模块用于接收发送紧急救援信号，通知他人救援。安全启动模块，用于手动启动救援措施。当汽车落入水中后，玻璃安全爆裂模块使汽车玻璃破裂，供车内的人员从车窗逃生，为逃生赢得了宝贵的时间。
【IPC分类】B60R21-02, B60R21-01, E05F15-72
【公开号】CN104786972
【申请号】CN201510209984
【发明人】赵长利, 李方媛, 韩广德, 高树文
【申请人】赵长利
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月29日