钢绞丝，12-防风弯爪臂，13-大连接端头，14-小连接端头，15-齿条a，16-齿轮齿条架，17-齿条b，18-齿条C，19-齿轮a，20-齿条d，21-导轨滑块架滑块，22-导杆端头，23-导轨滑块架，24-齿条e，25-拉伸齿条，26-钢丝绞轮，27-齿轮b，28-齿轮C，29-齿轮d，30-轴，31-齿轮e，32-齿轮传动蜗轮减速电机，33-机架，34-轴固定盖，35-齿轮f，36-齿条导轮，37-绞轮传动蜗轮减速电机，38-伸出轴，39-侧向绞轮，40-横向绞轮，41-左绞轮端，43-右绞轮端，42-万向连杆，44，-右锥齿轮，46-左锥齿轮，45-蜗轮减速电机锥齿轮，47-SUV行李架，50-导杆伸缩装置，60-齿条伸缩装置，70-齿轮齿条传动装置，80-防风弯爪装置，90-绞轮装置。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0020]实施例1，它包括外框架、控制系统、导杆伸缩装置50、齿条伸缩装置60、绞轮装置90、齿轮齿条传动装置70、防风弯爪装置80和箱体，箱体底座4上层设置有齿轮齿条传动装置70、齿条伸缩装置和导杆伸缩装置50，导杆伸缩装置50并排反向四个两组固定放置于箱体底座4上层，齿条伸缩装置置于导杆伸缩装置50内部，齿条伸缩装置设置于箱体前后两端与齿轮齿条传动装置70相配合，绞轮装置90置于箱体底座下层，防风弯爪装置80与导杆伸缩装置50 —端相配合；，导杆伸缩装置50、齿条伸缩装置、绞轮装置90、传动装置均与控制系统相连接，箱体设置在外框架上，外框架上包覆遮阳布。参阅图1至图19。
[0021]实施例2，所述导杆伸缩装置50包括导杆，导杆有大小不一的三节，依次是大伸缩杆节5、中伸缩杆节6和小伸缩杆节7，分别通过大导杆连接端头13、小导杆连接端头14连接，大伸缩杆节5另一端设置有导杆端头22，导杆端头22与设置在导轨滑块架23上的导轨滑块架滑块21连接，导轨滑块架滑块21限定在方形轨道内，导轨滑块架23与齿条d20固定连接，导轨滑块架23置于方形轨道相连接，通过齿轮齿条传动装置70带动齿条伸缩装置60运动，从而带动导杆伸缩装置50运动实现伸缩功能，拉动遮阳布展开卷起。参阅图1至图19，其余同实施例1。
[0022]实施例3，所述齿轮齿条传动装置70包括齿条e24、拉伸齿条25、轴30和机架33，轴30两端通过两块轴固定盖34安装在机架33上，中间套装有齿轮e31与齿轮传动蜗轮减速电机32连接，两轴固定盖34之间设置有齿轮b27和齿条导轮36，外侧设置有钢丝绞轮26，齿轮b27和钢丝绞轮26套装在轴30上，齿轮b27下配合安装齿轮f35，在轴固定盖34内侧与齿轮f35同轴安装有齿轮c28，齿轮c28上配合安装齿轮d29，齿条e24 —端连接导轨滑块架23上部，另一端与齿轮b27配合连接，拉伸齿条25 —端连接导轨滑块架23下部，另一端与齿轮d29配合连接。在通断电状态下通过齿轮传动蜗轮减速电机32使轴30转动，从而带动轴30上各部分的运动，实现其他个各部分动力输出，为齿条伸缩装置60、防风弯爪装置80、导杆伸缩装置50提供动力。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0023]实施例4，所述防风弯爪装置80包括防风弯爪杆8、导轮9、弹簧10、钢绞线11和防风弯爪臂12，防风弯爪杆8内设置有弹簧10，弹簧10上端装有导轮9，下端与防风弯爪臂12连接，钢绞线11 一端缠绕在齿轮齿条传动装置70上，另一端穿过导杆伸缩装置50内部固定于防风弯爪臂12上，通过齿轮齿条传动装置70上的钢丝绞轮26实现对钢绞线11的拉伸和放松，使防风弯爪臂12以一定的角度转动，拉动遮阳布一端运动。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0024]实施例5，所述齿条伸缩装置60包括齿条al5、齿条bl7、齿条cl8、齿条d20、齿轮al9和齿轮齿条架16，齿条al5、齿轮齿条架16上的齿条与齿轮al9相互啮合?’齿条cl8、齿轮齿条架16上齿条与齿轮al9相互嗤合；齿轮齿条架16上的齿条、齿条d20与齿轮al9相互嗤合，齿条al5固定于大伸缩杆节5上，齿轮齿条架16固定于中伸缩杆节6上，齿条18固定于小伸缩杆节7上，齿条bl7 —端与齿轮齿条架16相连接，另一端与齿轮齿条传动装置70连接，通过齿轮齿条传动装置70拉动齿条bl7使齿条al5、齿轮齿条架16、齿条cl8运动，通过齿轮传动蜗轮减速电机32带动齿轮齿条传动装置70上的轴30上的齿轮b27、齿轮d29，从而带动齿条18运动，通过齿条18的运动带动齿条al5、齿条bl7、齿条d20，齿轮19，齿轮齿条架16 —起运动，从而实现齿条伸缩装置60的伸缩功能，带动导杆伸缩装置50的伸缩导杆节向前向后运动，达到同步联动伸缩。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0025]实施例6，所述绞轮装置90包括绞轮传动蜗轮减速电机37、伸出轴38、侧向绞轮39、横向绞轮40、左绞轮端41、右绞轮端43、万向连杆42、右锥齿轮44、左锥齿轮46、蜗轮减速电机锥齿轮45，4个侧向绞轮39和2个横向绞轮40相互连接构成类似对称六边形结构；2个绞轮传动蜗轮减速电机37分别安装在箱体底座4，绞轮传动蜗轮减速电机37的伸出轴38分别依次连接蜗轮减速电机锥齿轮45、右锥齿轮44、左锥齿轮46，右锥齿轮44、左锥齿轮46分别与相邻的侧向绞轮39、横向绞轮40相配合联接；侧向绞轮39、横向绞轮40的两端分别设置左绞轮端41、右绞轮端43，左绞轮端41、右绞轮端43的外端分别固定连接连杆，2个相邻连杆之间配合安装万向连杆42 ;通过两个绞轮传动蜗轮减速电机37使侧向绞轮39转动、横向绞轮40转动从而对遮阳布实现展开和卷起的功能。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0026]实施例7，它包括与齿轮传动蜗轮减速电机32、绞轮传动蜗轮减速电机37以及行程控制器联接的控制系统，行程控制器安装于方形轨道内部，以测量钢绞丝11的展开和收起运动的距离为目标，通过测量钢绞丝11运动的距离，控制导杆伸缩装置50和齿条伸缩装置的运动，绞轮传动蜗轮减速电机37依次与侧向绞轮39和横向绞轮40联接并提供驱动动力，齿轮传动蜗轮减速电机32通过传动装置上的轴30带动钢丝绞轮26，钢丝绞轮26通过钢绞丝11与防风弯爪臂12连接的，通过控制钢丝绞轮26与轴的离合使钢丝绞轮26转动，从而通过钢绞丝11带动防风弯爪臂12的运动；齿轮传动蜗轮减速电机32与齿轮齿条传动装置70相联接并提供驱动动力，齿轮齿条传动装置70通过齿轮和齿轮的啮合将动力输入齿条伸缩装置60，导杆伸缩装置50通过导轨滑块固定于方形轨道内，齿条伸缩装置60放置于导杆伸缩装置50内部，齿条伸缩装置60中的每一节齿条分别于导杆伸缩装置50中的导杆相连接，通过齿轮齿条传动装置70带动齿条伸缩装置60实现伸缩运动从而带动导杆伸缩装置50运动。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0027]实施例8，所述箱体底座4的底部有四个固定夹。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0028]实施例9，所述遮阳布按照车体的形状，中间交错断开的形式缝制。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0029]实施例10，所述各机构通过螺栓与箱体底座4隔板连接。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0030]实施例11，所述控制装置通过遥控装置来控制的。参阅图1至图19，其余同上述实施例。
[0031]本发明的工作原理如下:
安装时，将本装置通过固定夹3固定于SUV车顶SUV行李架中间位置；
展开时，控制绞轮轴的两台绞轮传动蜗轮减速电机37同时正传，带动侧向绞轮39和横向绞轮40 —起转动，舒展开遮阳布；与此同时，装置上层的齿轮传动蜗轮减速电机32也开始正转，齿轮传动蜗轮减速电机32将动力输入齿轮齿条传动装置70，通过齿轮5和齿条17的啮合带动齿条伸缩装置60使导杆伸缩装置50伸出，同时齿轮齿条传动装置70上的钢丝绞轮26通过拉拽钢绞丝11使防风弯爪臂12向上转动，拖动遮阳布向四周张开覆盖车身，至到达预定的位置，触发行程控制器，绞轮传动蜗轮减速电机37立即停止工作、齿轮传动蜗轮减速电机32在运转一定设定的时间停止转动，钢绞丝11处于放松状态，防风弯爪臂12在弹簧10的收缩力作用下向下运动，展开工作结束。
[0032]收拢时