[0024]优选地，所述物理输入设备为触摸屏显示器；并且所述方法还包括:在进入所述座椅调节模式时，引起车辆座椅的图像呈现在所述触摸屏显示器上，其中，所述车辆座椅的图像包括所述第一活动部分的图像；以及当处于所述座椅调节模式下从所述语音输入设备或所述物理输入设备中的一个接收第一调节指令时，引起至少一个调节指示标图像连同所述第一活动部分的图像呈现在所述触摸屏显示器上。
【附图说明】
[0025]在附图中:
[0026]图1是包括座椅和根据一个实施例的用于调节该座椅的控制系统的车辆的不意图；
[0027]图2是能够与图1中的控制系统联用的车辆座椅的视图；
[0028]图3是包括能够与图1中的控制系统联用的座椅的车辆的一部分的视图；
[0029]图4是图1中的控制系统的示意图，其示出了该系统的多种部件和能够由该控制系统响应于用户输入而执行的多个处理步骤；
[0030]图5是触摸式控制和能够由图1的控制系统生成的可视化图像的示意图；
[0031]图6是另一触摸式控制和能够由图1的控制系统生成的可视化图像的示意图；以及
[0032]图7是能够由图1的控制系统生成的视觉警示图像的示意图。
【具体实施方式】
[0033]出于说明的目的，词语“上” “下” “右” “左” “后” “前” “垂直” “水平”及其派生词语应当依据图1中所定向的发明。然而，应理解的是除非明确作出相反说明，本发明可呈现各种替代的定向。还应理解的是在附图中显示和在下列说明书中说明的具体设备和工艺仅仅为权利要求书中的权利要求所设定的创造性概念的示例性实施例。因此，涉及这里所公开的实施例的具体尺寸和其它物理特征不应视为限定，除非权利要求中作了其他明示。此外，应当理解，除非另外说明，对于部件的特定特征向着或沿着给定方向延伸等的讨论不意味着该特征或部件在这一方向上沿着直线或轴线前进，或者其仅在这一方向或这一平面上延伸而没有其他指向的部件或偏离。
[0034]现参照图1，参考标号10通常表示根据本发明的实施例的控制系统。如所述，控制系统10用于车辆12 (在图1中示意性示出)，车辆12包括具有以座椅靠背16 (本文描述了活动座椅部分的其他实例)作为实例示出的第一活动部分的座椅14以及与该第一活动部分连接的调节致动器18。这种连接能够通过各种齿轮、杠杆臂、滑轮、链条以及它们的组合等来实现。系统10包括语音输入设备20，其可以例如为麦克风或能够将声波转化成电信号的其它设备。此外，系统10包括在图中以触摸屏22的形式示出的物理输入设备，以及与调节致动器18、语音输入设备20和触摸屏22通信的控制器24。控制器24包括处理器26，处理器26编程为对来自由麦克风20接收的语音指令V或由触摸屏22接收的手动指令M的第一调节指令进行解译，并通过引起调节致动器18根据第一调节指令移动第一活动座椅部分来执行第一座椅调节。处理器26进一步被编程为在触摸屏22上显示与第一调节指令相关的信息。
[0035]如图2和图3所示，车辆座椅14的实例可包括多个不同部分，这些部分可被制造成相对彼此活动，以针对座椅14提供多种形式的用户调节。此外，这些活动部分能够通过在座椅14内的致动系统中包括电子操作的单个致动器或多个致动器来移动可与致动器相连的一个或多个活动座椅部分而被“电动调节”。如本文所使用的，术语“致动器”可以理解为指代能够连接至一个或多个活动座椅部分的单个致动器设备(例如电动机等)或指代与相同座椅14的一个或多个活动座椅部分分别连接的多个致动器的网络或系统。座椅14被描述为单乘客座椅或“指挥官式”座椅，但其它类型的座椅(如构造成用于多个乘客的长条座椅等)也能够通过与本文讨论的相类似的结构和机构进行调节，并且能够以与本文参照座椅14所讨论的方式类似的方式由系统10进行控制。如上面所提到的，座椅靠背16可以是座椅14的一个活动部分，以便座椅靠背16能够如图3所示通过在倾斜角28内旋转经过预定范围的多个位置而进行调节。
[0036]多种类型的致动器可以用于致动器18 (图1中示意性示出)来控制座椅靠背16的移动以及保持其选定位置，这些多种类型的致动器包括与结构恰当的减速齿轮(当需要时)相连接的一个或多个电动机，以及可能需要或期望的任何离合器或制动机构。可选地，能够使用多种类型的线性驱动器(包括动力螺杆式致动器)，它们自身可以包括电动机等，还可以使用特定类型的液压致动器或气动致动器，其中，合适的贮液器、压力源以及输送线路都被认作是用于本公开的目的的致动器的一部分。用于致动器18的任何类型的设备均能够与控制器24电连接，以用于通过系统10控制座椅靠背16 (和/或其它活动座椅部分)的调节。
[0037]如图3进一步所示，座椅14可以安装在车辆12内部，使得座椅14可以例如通过被安装在轨道(未示出)上而沿前后方向30滑动，该轨道可以与车辆12的框架直接连接或通过与框架连接的横梁连接。座椅14的这种滑动动作能够使座椅14的位置沿前后方向30调节，这种调节可以通过与座椅14恰当连接的另一致动器来实现，例如该另一致动器与座垫32的一部分连接以及与轨道或与车辆12中位于座椅14下面的部分操作地连接。这种致动器可以是上述任意类型的致动器。在另一实例中，除了座椅靠背16的旋转之外，致动器18还可以配置成通过合适的机构提供座椅14的滑动。
[0038]对座椅14的其它模式的调节可以由座椅14中的类似合适结构来实施。例如，座椅14可以构造成用于通过沿着前后方向30对其进行倾斜来电动调节座垫32，或座椅14可以构造成用于电动调节座垫32相对于车辆12的邻近的地板34的高度。这种调节还可以进一步从整体上抬升和降低座椅14或者可以独立于座椅14的其它部分移动座垫32。在另一实例中，座椅14可以提供对座椅靠背16的腰部区域36所提供的支撑的调节和对腰部区域36的形状的调节。这种调节能够通过作用在座椅靠背16的相关表面内部上的多个独立的致动器来实现，或者能够通过在座椅靠背16内部可借助一个或多个致动器沿多个方向(例如，前后方向和垂直方向)移动的内部嵌入物(未示出)来实现。在另一实例中，这种嵌入物可以例如通过气动致动器充气。此外，头靠38可以通过致动器18或通过其它致动器沿垂直方向(即，相对于地板34向上和向下)移动和/或沿着与座椅靠背16的倾斜28大致相同的方向倾斜运动。如本文所描述的，座椅14中存在的或与座椅14相关的任何其它致动器均可与控制器24电连接，用于通过系统10控制座椅14的相关活动部分的调节。座椅的其它调节模式可以由系统10通过致动器18或其它与控制器24连接的、恰当构造的致动器来实现。
[0039]如图4至图7所示,系统10可操作以允许用户U通过语音指令V、手动指令M或它们的组合对车辆12内部的座椅(如，座椅14)的多个活动部分进行所需的座椅调节。图4示出了系统10的实施例的示意图,该示意图示出了能够由在具有座椅14的车辆12内实施的系统10的实例控制的多种输入、操作、判决和部件，座椅14可为如上参照图1至图3所描述的座椅14或其变型。如上参照图1所示，系统10包括语音输入设备，该语音输入设备可以例如为麦克风20或能够将声音转化为电信号的其它设备。系统10还包括触摸屏输入22，触摸屏输入22是一种能够接收触摸屏22的一块区域上的触摸输入形式的输入的视频显示器，视频图像显示在触摸屏22上以允许用户与其上显示的图像进行交互。
[0040]被描述为位于系统10内的触摸屏22可以是专门用于调节座椅14和/或车辆12内部的其它座椅的触摸屏，或者可以与车辆的其它系统10共用，这些其它系统包括多媒体系统、车辆控制系统或它们的组合。类似地，语音输入设备20可以是用于系统10的专用设备，或者可以与其它车辆系统共用，例如与那些先前列举的系统及类似系统共用。在另一实施例中，系统10可包括在或者以其他方式完全或部分地结合于基于计算机的车辆控制系统中，该基于计算机的车辆控制系统实现对其它车辆系统或功能的触摸式和/或语音式控制，上述其它车辆系统或功能包括但不限于音乐或多媒体、导航、HVAC等。一个这种市售系统的实例是密歇根州(Michigan)迪尔伯恩市(Dearborn)的福