，保证外界空气顺利进入防晒车身的空气夹层，从而实现对防晒车身的空气夹层的换气和散热功能。
[0036]本实施例中，充抽气泵2包括泵体21和充抽气管22，泵体21与蓄电池5连接、且充抽气管22与空气层13以及气柱6连通。该结构中，泵体21固定于后备箱两侧，左右各安装一个，并在尾部车身覆盖件上设置相应接口，停车需遮阳时，待防晒帘I完全展开之后，将一个充抽气泵2的充抽气管22穿过后盖板上的接口后与空气层13连通，保证外界空气顺利进入防晒帘I的空气层13内，将另一个充抽气泵2的充抽气管22穿过后盖板上的接口后与气柱6连接，保证外界空气顺利进入气柱6，以适应空气层13和气柱6对空气量和压力不同需求；此外，为向泵体21供给空气，或排出其空气，亦为后续制冷组件3供给所需的空气，在底板合适位置设置3?6个大小适当的空气孔，并在空气孔处各装一空滤器(使后备箱免受尘土影响)，使过滤后的空气由此进入后备箱。
[0037]本实施例中，制冷组件3包括半导体制冷集成块31、热进气管32、冷出气管33和风扇34，半导体制冷集成块31与蓄电池5连接，热进气管32和冷出气管33与半导体制冷集成块31连接后与汽车乘室连通，风扇34设置于冷出气管33上并与蓄电池5连接。该结构中，半导体制冷集成块31凭借太阳能光电板4途经蓄电池5供给来的电能，在风扇34的辅佐下，使乘室内的热空气从热进气管32进入半导体制冷集成块31经制冷后从冷出气管33进入乘室，能够循环冷却乘室中的空气，即可消除散热后仍进入乘室的残余热，因此，半导体制冷集成块31对乘室起制冷作用。
[0038]所述换气与制冷功能的设计，即便实现了大树遮阳时空气流动所导致的散热性，蒸腾吸热所导致的降温性，确保了防晒工作的树阴化效果。
[0039]如图9所示，本发明树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备的工作原理:
太阳能光电板4通过将太阳能转变成电能，向具有“蓄水池”功能的蓄电池5充电，遮阳时，当充抽气泵2与防晒帘I和气柱6、充气泵7与防晒车身的空气夹层连接后，由蓄电池5向充抽气泵2和充气泵7供电，即可向空气层13、气柱6和防晒车身的空气夹层分别充气，而空气的排出则由设置在有机玻璃纤维布内层12和气柱6上的排气管10以及车身覆盖件上的排气孔来完成。因空气的热容器功能，防晒帘I中的空气层13和气柱6会吸收来自于各种方式传来的热量，通过一充一排的换气过程，即可将太阳光本来会加热车身覆盖件进而通过传导的方式传递给乘室的热量或通过各种方式向乘室辐射的热量带走；而充气泵7能够使防晒车身的空气夹层换气而散热，从而阻止其蓄热对乘室的加热；制冷组件3凭借太阳能光电板4途经蓄电池5供给来的电能，循环冷却乘室的空气，即可消除散热后仍进入乘室的残余热。并且，不管是充抽气泵2、充气泵7，还是制冷组件3，其所需电能均通过蓄电池5这一具有“蓄水池”功能的中间装备来供给，从而提高了整个装备的适应性与可靠性。当遮阳结束时，则用充抽气泵2对防晒帘I和气柱6抽气，通过排除其中的空气来提高折叠与卷绕的方便性。
[0040] 虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:包括防晒帘(I)、充抽气泵(2)、制冷组件(3)、太阳能光电板(4)、蓄电池(5)、气柱(6)、充气泵(7)、第一铝箔层(8)和第一有机玻璃纤维层(9)，所述防晒帘(I)包括铝箔有机玻璃纤维布外层(II)和有机玻璃纤维布内层(12)，所述铝箔有机玻璃纤维布外层(11)和有机玻璃纤维布内层(12)的边缘之间通过所述气柱(6)连接形成封闭的空气层(13)、且有机玻璃纤维布内层(12)和气柱(6)上均设有排气管(10)，所述防晒帘(I)和气柱(6)内置于汽车、且铝箔有机玻璃纤维布外层(11)与汽车的车窗以及前后挡风玻璃贴合，所述第一铝箔层(8)与车身覆盖件内表面紧贴、第一有机玻璃纤维层(9)与内饰件外表面紧贴，所述第一铝箔层(8)、第一有机玻璃纤维层(9)、内饰件、车身覆盖件以及第一铝箔层(8)和第一有机玻璃纤维层(9)之间的空气夹层形成防晒车身，所述太阳能光电板(4)设置在汽车的车顶，所述充抽气泵(2)、制冷组件(3)、蓄电池(5)和充气泵(7)均设置在汽车后备箱内，所述蓄电池(5)同时与太阳能光电板(4)、充抽气泵(2)、制冷组件(3)以及充气泵(7)相连接，所述制冷组件(3 )与汽车乘室连通，所述充抽气泵(2 )与空气层(13 )和气柱(6 )连通，所述充气泵(7 )与防晒车身的空气夹层连通。2.根据权利要求1所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述铝箔有机玻璃纤维布外层(11)由第二铝箔层(111)和第二有机玻璃纤维层(112)从外至内依次连接成一整层，所述第二铝箔层(111)与汽车的车窗以及前后挡风玻璃贴合。3.根据权利要求2所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述防晒帘(I)的前后挡风玻璃侧边缘设有开口线(14)，所述防晒帘(I)的车窗与车顶交汇处设有折叠带(15)，防晒帘(I)的前后挡风玻璃四周、车窗的下边缘与两中柱处设有轮廓带(16)，各轮廓带(16)处均设有所述气柱(6)。4.根据权利要求3所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述开口线(14)处设有用于连通两侧空气层(13)的通气管(17)，所述折叠带(15)和气柱(6)处均设有用于连通两侧空气层(13)的通气道(18)。5.根据权利要求4所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述防晒帘(I)的车顶设有镂空开口(19)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述防晒帘(I)上设有多个用于在充气时控制空气层(13)膨胀量的铆钉(20)，所述铆钉(20)包括柔性连接带(201)和设置在柔性连接带(201)两端的铆头(202)，所述柔性连接带(201)穿过铝箔有机玻璃纤维布外层(11)和有机玻璃纤维布内层(12)，所述柔性连接带(201) —端的铆头(202)与铝箔有机玻璃纤维布外层(11)外部胶接、另一端的铆头(202 )与有机玻璃纤维布内层(12 )胶接。7.根据权利要求1至5中任一项所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述排气管(10)处设有用于限制进气的气体单向阀(101)。8.根据权利要求1至5中任一项所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述充气泵(7)包括气泵本体(71)和充气管(72)，所述气泵本体(71)与蓄电池(5)连接、且所述充气管(72)与防晒车身的空气夹层连通。9.根据权利要求1至5中任一项所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述充抽气泵(2)包括泵体(21)和充抽气管(22)，所述泵体(21)与蓄电池(5 )连接、且所述充抽气管(22 )与所述空气层(13 )以及气柱(6 )连通。10.根据权利要求1至5中任一项所述的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，其特征在于:所述制冷组件(3)包括半导体制冷集成块(31)、热进气管(32)、冷出气管(33)和风扇(34)，所述半导体制冷集成块(31)与蓄电池(5)连接，所述热进气管(32)和冷出气管(33)与半导体制冷集成块(31)连接后与汽车乘室连通，所述风扇(34)设置于冷出气管(33)上并与蓄电池(5)连接。
【专利摘要】本发明的树阴化的太阳能车用内置与内嵌结合型防晒装备，防晒帘包括铝箔有机玻璃纤维布外层和有机玻璃纤维布内层，外层和内层之间通过气柱连接形成空气层、且内层和气柱上设有排气管，防晒帘和气柱内置于汽车并与车顶以及周边贴合，第一铝箔层和第一有机玻璃纤维层分别与车身覆盖件内表面以及内饰件外表面紧贴，太阳能光电板设置在汽车的车顶，充抽气泵、制冷组件、蓄电池和充气泵均设置在汽车后备箱内，蓄电池与太阳能光电板、充抽气泵、制冷组件和充气泵连接，制冷组件与汽车乘室连通，充抽气泵与空气层和气柱连通，充气泵与防晒车身的空气夹层连通。具有使用方便、适应性与可靠性高、可实现树阴化防晒效果的优点。
【IPC分类】B60J3/00, B60H1/00
【公开号】CN104986016
【申请号】CN201510311136
【发明人】张干清, 贺超, 向阳辉, 庞小兵, 庞佑霞
【申请人】长沙学院
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月9日