基于位置的电力中介用模块、电动车及中介服务器以及用于基于位置的电力中介用模块 ...的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种电动车的基于位置的充放电电力中介系统以及用于上述电力中介系统的用户认证插座或连接器，更具体地涉及基于位置的电力中介用模块、电动车和中介服务器以及从外部接收认证用电力的插座或连接器。
【背景技术】
[0002]电动车是指接收并存储外部电力来将上述电力用于行驶的电气连接式汽车。电气连接式汽车有插电式混合动力汽车、电瓶车、燃料电池汽车等。近来，由于化石燃料的枯竭和环境污染，对利用电能的电动车的需求越来越大，与此相关的研究工作也更加积极地展开。大体上，电动车将电能存储于电池中，并使用上述电能使电动机旋转，以此来驱动汽车，而这种电池的容量有限，因此需要电池的持续性充电。因此，如同现有的内燃机汽车在加油站加油，电动车也必须对电池进行充电，因而需要构建用于对电池进行充电的充电系统。
[0003]关于上述内容，在韩国特许公开号10-2012-0109914号中公开了最常见的电动车的充电系统。根据这种电动车的充电系统，例如，通过与如城市轨道电力网络般已具备的电力网络相关联，可对电动车进行充电。但是，这种充电系统需要独立的固定式充电装置，由此可从电力网络接收电力来向电动车供给。并且，这种充电系统要求用户在对电动车的电池进行充电后在设有固定式充电装置的地点进行结算。
[0004]另外，在韩国特许公开号10-2012-0012922号中公开了可通过在电动车的内部附着充电量计费装置，来提高充电过程中的便利性及稳定性的电动车的充电计费系统。根据这种充电计费系统，充电量计费装置可附着于电动车，而不是路面的充电站，但由于需要在路面设置充电站，因而需要巨大的设施费用。
[0005]对此，需要一种既可以减少用于对电动车进行充放电的设施费用，又使电动车的用户方便使用，还行使电价中介角色，使得电力用户、电力销售公司及电动车的用户之间可购买电力或销售电力的电动车的充电系统。
[0006]并且，电动车经常需要电动车所有人从其本身不归属的地方接收电力。由此，例如，开发了内置有用户认证功能的插座、多插头插座、电动车充电器等供电装置，使得车辆所有人可在自己不归属的地方，例如在公寓地下停车场，通过连接插座来使电动车接收电力。但是，根据这种供电装置，用户认证所需部件在待机工作时将自行消耗电力(以下，称为“待机电力”)。并且，根据现有的供电装置，存在承担待机电力的费用的人(例如，建筑物所有人)和实际用户(例如，电动车所有人)不一致的情况。
【发明内容】
[0007]要解决的问题
[0008]对此，本发明所要解决的问题在于，提供在不设置独立的用于对电动车进行充放电的固定式装置的情况下也可以对电动车进行充放电的基于位置的电力中介用模块、电动车及中介服务器。
[0009]本发明所要解决的再一个问题在于，提供在不设置独立的用于对电动车进行充放电的固定式装置的电动车的基于位置的充放电电力中介系统中，可行使电价中介角色，使得电力用户与电力销售公司之间、电动车用电力中介公司与电力销售公司之间、电动车用电力中介公司与电动车电力中介用户之间能够以有偿方式购买电力或销售电力的基于位置的电力中介用模块、电动车及中介服务器。
[0010]本发明所要解决的另一个问题在于，提供既确保安全又没有待机电力消耗的用户认证插座或连接器作为可用于基于位置的电力中介系统的插座或连接器。
[0011]本发明所要解决的还有一个问题在于，提供用于从既确保安全又没有待机电力消耗的用户认证插座或连接器接收电力来向电力需求装置供给的电力中介用连接器。
[0012]本发明所要解决的又一个问题在于，提供从既确保安全又没有待机电力消耗的用户认证插座或连接器接收电力的电动车。
[0013]本发明所要解决的问题不限于上述提及的问题，关于未提及的其他问题，本领域技术人员能够通过以下记载内容得到明确的理解。
[0014]解决问题的手段
[0015]本发明的一实施方式的基于位置的电力中介用模块包括:位置及时间确认部，根据来自全球导航卫星系统的信息、本地定位系统(LPS，Local Posit1ning System)信息及地球磁场信息中的一种以上信息，来确认电动车的位置及时间；电力计量部，对与上述电动车的外部之间的输入输出电力进行实时监控；以及无线通信部，用于向外部传输上述电动车的位置、时间信息以及上述输入输出电力相关信息。将上述电动车的插头插入于电力用户的建造物的插座，使得电动车电力中介用户能够通过上述建造物来对上述电动车的电池进行充放电，能够通过传输上述电动车的位置及时间信息，来识别上述建造物的位置及上述电力用户。
[0016]本发明的一实施方式的基于位置的电力中介用中介服务器中，接收通过将插头插入于电力用户的建造物的插座来对电池进行充放电的电动车的位置及时间信息，来识别上述建造物的位置及上述电力用户，接收上述电动车的电力连接时间信息、电力的出入明细及累计行驶距离信息中的一种以上信息，来算出上述电动车的电费。上述电动车的位置、时间信息基于来自全球导航卫星系统的信息、本地定位系统信息及地球磁场信息中的一种以上信息。
[0017]本发明的一实施方式的用户认证插座或连接器包括:认证用端子，用于接收用户认证所需的认证用电力和插座工作密码；以及认证装置，借助上述认证用电力工作，判断上述插座工作密码是否与插座帐户信息相对应。经由上述认证用端子从外部供给上述认证用电力，当上述插座工作密码与上述插座帐户信息相对应时，从主电源向外部供给电动车所需的电力，根据上述电动车的位置及时间信息，来识别上述插座或连接器所在位置及电力用户，上述电动车的位置、时间信息基于来自全球导航卫星系统的信息、本地定位系统信息及地球磁场信息中的一种以上信息。
[0018]本发明的另一个实施方式的用户认证插座或连接器包括:电力线通信调制解调器，用于接收用户认证所需的认证用电力和插座工作密码；以及认证装置，借助上述认证用电力工作，判断上述插座工作密码是否与插座帐户信息相对应。通过电力线通信从外部供给上述认证用电力，当上述插座工作密码与上述插座帐户信息相对应时，从主电源向外部供给电动车所需的电力，根据上述电动车的位置及时间信息，来识别上述插座或连接器所在位置及电力用户，上述电动车的位置、时间信息基于来自全球导航卫星系统的信息、本地定位系统信息及地球磁场信息中的一种以上信息。
[0019]本发明的一实施方式的电力中介用连接器用于从本发明的用户认证插座或连接器接收电力来向电动车供给。电力中介用连接器包括:电池，用于向上述认证装置供给上述认证用电力；通信部，用于向插座一侧传输上述插座工作密码；以及电力计量部，用于对从上述插座供给的电力进行计量。
[0020]本发明的一实施方式的电动车包括:位置及时间确认部，根据来自全球导航卫星系统的信息、本地定位系统信息及地球磁场信息中的一种以上信息，来确认电动车的位置及时间；电力计量部，对与上述电动车的外部之间的输入输出电力进行实时监控；以及无线通信部，用于向外部传输上述电动车的位置、时间信息以及上述输入输出电力相关信息。将上述电动车的插头插入于电力用户的建造物的插座，使得电动车电力中介用户能够通过上述建造物对上述电动车的电池进行充放电，能够通过传输上述电动车的位置及时间信息，来识别上述建造物的位置及上述电力用户。
[0021]本发明的另一个实施方式的电动车从本发明的用户认证插座或连接器接收电力。电动车包括:电气设备用电池，用于向上述认证装置供给上述认证用电力；通信部，用于向插座一侧传输上述插座工作密码；以及电力计量部，用于对从上述插座供给的电力进行计量。
【附图说明】
[0022]图1是本发明的一实施例的基于位置的电力中介用电动车的框图。
[0023]图2是本发明的另一个实施例的基于位置的电力中介用电动车的框图。
[0024]图3示出了本发明的一实施例的包括基于位置的电力中介用中介服务器的电动车的基于位置的充放电系统。
[0025]图4示出了本发明的再一个实施例的包括基于位置的电力中介用中介服务器的电动车的基于位置的充放电系统。
[0026]图5示出了本发明的另一个实施例的包括基于位置的电力中介用中介服务器的电动车的基于位置的充放电系统。
[0027]图6示出了本发明的还有一个实施例的包括基于位置的电力中介用中介服务器的电动车的基于位置的充放电系统。
[0028]图7是示出本发明的第一实施例的用户认证插座或连接器的框图。
[0029]图8是示出本发明的第二实施例的用户认证插座或连接器的框图。
[0030]图9是示出本发明的一实施例的电力中介用连接器的框图。
[0031]图10是示出本发明的一实施例的电力需求装置的框图。
【具体实施方式】
[0032]参照附图详细说明的实施例能够使本发明的优点及特征以及达成这些优点及特征的方法更加明确。但本发明并不限定于以下所公开的实施例，能够以互不相同的各种方式体现，本实施例仅用于使本发明的公开内容更加完整，有助于本领域技术人员完整地理解发明的范畴。在说明书全文中，相同的附图标记表示相同的结构要素。
[0033]本说明书中的术语仅用于说明实施例，并不用于限定本发明。在本说明书中，只要在句中没有特别提及，单数形就包含复数形。就说明书中使用的“包括(comprises)”和/或“包括……的(comprising) ”而言，所提及的结构要素、步骤、动作和/或组件不排除一个以上的其他结构要素、步骤、动作和/或组件的存在或补充。
[0034]除非另行定义，本说明书中使用的所有术语(包括技术性术语和科学性术语)能够以本领域技术人员通常所理解的含义使用。并且，就通常所使用的词典中定义的术语而言，除非明确地特别定义，不被解释为理想化或过度化的含义。
[0035]1.电动车的基于位置的充放电电力中介系统:基于位置的电力中介用模块、电动车及中介服务器
[0036]以下，虽然例示性地说明了全球定位系统(GPS)信号接收部接收全球定位系统卫星信号并由此确认电动车的位置及时间，但本发明并不受此限定。本发明中，通常可接收来自所有全球导航卫星系统(GNNS，Global Navigat1n Sat