到镜架40并且经镜子开口 44向外朝向后方的垫板46。所述垫板46在所述垫板46的大致中心处与马达机构48卡合。尽管为了简化而未示出，但所述马达机构48固定地紧固到镜架40的结构部件上，所述结构部件朝所述镜架40的中央延伸。马达机构48沿着位于机动车辆10的驾驶室内的镜子调节机构36所控制的方向枢转垫板46。本领域技术人员应当理解，也可以以手动的联动装置替换马达机构48，所述手动联动装置使操作者28能够远程地从机动车辆10的驾驶室内部手动地调节垫板46的位置。所述垫板46由热固材料成型，并且通常是在结构上是一体式的。所述垫板46限定垫板周界50，垫板周界50由垫板边框52表示。垫板46的大部分是平面的。
[0064]一片镜玻璃54固定地紧固在垫板46上并且可以与所述垫板一起运动，使得机动车辆10的操作者28能够查看到机动车辆10的后方。所述镜玻璃包括基本上相互平行的第一表面56和第二表面58。第一表面56和第二表面58之一是反光的，并且所述反光表面是由侧后视镜组件26的设计参数确定的。本领域技术人员应当理解，虽然在本配置中第一表面56和第二表面58被示出为平坦的，但是，在其他的配置中它们也可以沿曲面扩展，例如用于固定地紧固到机动车辆10的乘客侧20的侧后视镜组件24的使用。使用粘合剂或其他本领域已知的紧固机构将镜玻璃54紧固到垫板46上。镜玻璃54限定镜玻璃周界60，所述镜玻璃周界60与垫板周界50不相等。
[0065]布置在镜玻璃周界和垫板周界50之间的是盲区指不器，总体由附图标记62表不。盲区指示器62固定地紧固在垫板46上，并且与盲区传感器18通信，以从盲区传感器18接收信号并且在物体处于机动车辆10的盲区中时，指示机动车辆10的操作者28。盲区指示器62被设计用于当物体处于机动车辆10的驾驶员侧的盲区中或者当物体在机动车辆的乘客侧的盲区中时向操作者发出信号。由于盲区指示器62固定地紧固至垫板46，当操作者28移动垫板46以调节镜玻璃54时，盲区指示器62是可以被操作者28调节的。更明确地说，要求盲区指示器62被指向操作者28时，通过操作者28调节镜玻璃54及其垫板46，盲区指示器62被指向操作者28。这使得盲区指示器62能以最大量的机会提醒操作者28盲区传感器18已经识别到在机动车辆10的盲区中发现物体30。
[0066]盲区指示器62被布置为靠近镜玻璃54。盲区31的指示器62的位置消除了当操作者28沿道路12操作机动车辆10时，需要操作者28分散其注意力识别机动车辆10周围的所有事物的额外的位置。
[0067]盲区指示器62包括光源64，所述光源在盲区传感器18感应到物体30在机动车辆10的盲区中出现时照亮。所述光源与控制器66电连接；两者都被安装在电路板68上。电路板68固定地紧固在垫板46上。如在图3中可见，垫板46包括凹部70，电路板68、控制器60和光源64被紧固在所述凹部中。
[0068]盲区指示器62还包括总体上以72示出的透镜。透镜72覆盖住光源64。所述透镜包括外表面74和内表面76。内表面76包括菲涅尔透镜，用于通过将光折射向操作者28而进一步辅助光源64发出的光的方向。外表面74是平面的，并且平行于镜玻璃54。外表面74包括高出的边沿80，所述边沿沿与外表面74相抵靠地设置的镜玻璃周界60绕透镜72延伸。
[0069]透镜还包括定位凸缘82。该定位凸缘82紧邻镜玻璃54的第二表面58并且使透镜72与镜玻璃54对齐，从而使透镜被导向与镜玻璃54相同的方向。定位凸缘82还被紧固至第二表面58以将透镜72保持在合适的位置。
[0070]参考图4和图5，示出用于盲区指示器62的另外两种配置，图4和图5中，附图标记加上百位数的参考特征表示类似的元件盲区。这些盲区指示器162、262示出了相对于镜玻璃154、254在不同位置的盲区指示器162、262。
[0071]对于图6和图7，盲区指示器362、462没有位于垫板46上。在这些实施例中，盲区指示器362、462分别被位于基座338的下部后壁337和基座438的上部后壁439中。盲区指示器362、462朝向操作者倾斜并且能够完全被操作者28所见。盲区指示器362、462的结构与在上文的实施例中所讨论的类似。
[0072]对于图8和图9，盲区指示器562、662被布置在沿着壳体542、642的边缘直接邻接镜子开口 544、644的位置。这些镜子开口 544、644被镜架框590、690框住。镜架框590、690形成朝向操作者28的角度。镜架框590、690分别限定了上边缘592、692和下边缘594、694。盲区指示器562、662散发的光被导向操作者28以尽可能的让操作者注意到物体正占据盲区31。盲区指示器562、662的结构与在上文的实施例中所讨论的类似。
[0073]本发明以示例性的方式进行了描述。应理解的是，被使用的术语意在描述的词的本质而非限定。
[0074]在上述教导下可以实现本发明的许多修正和变型。因此，在权利要求书的范围内本发明可以按照不同于具体描述的方式付诸实践。
【主权项】
1.一种用于机动车辆(10)的侧后视镜组件(24，26，126，226)，装配有能够检测到机动车辆(10)的盲区(31)中的物体(30)的盲区传感器(16，18)，所述侧后视镜组件(24，26，126，226)包括: 基座(38，138，238)，其固定地紧固至机动车辆； 镜架(40，140，240)，其可动地紧固至所述基座(38，138，238)，所述镜架(40，140，240)限定壳体(42，142，242)和朝向后方的镜子开口 (44，144，244); 垫板(46)，其以可操作的方式朝向后方地连接到所述镜架(40，140，240)，所述垫板(46)相对于所述镜架(40，140，240)是可动的； 镜玻璃(54，154，254)，其固定地紧固至所述垫板(46)并且以使得机动车辆(10)的操作者(28)能够查看机动车辆(10)的后方的方式随所述垫板可动；以及 盲区指示器(62，162，262)，所述盲区指示器固定地紧固至所述垫板(46)并且与盲区传感器(16，18)通信用于从盲区传感器(16，18)接收信号并且当物体(30)在机动车辆的盲区(31)中时向机动车辆(10)的操作者(28)进行指示，其中，当操作者(28)移动所述垫板(46)以调节所述镜玻璃(54，154，254)时能够调节所述盲区指示器(62，162，262)的定向；以及 所述盲区指示器出2，162，262)包括光源￠4)，用于当盲区传感器(16，18)感应到在机动车辆(10)的盲区(31)中出现物体(30)时发光， 其特征在于， 所述盲区指示器出2，162，262)在镜玻璃周界和垫板周界(50)之间邻近所述镜玻璃(54，154，254)设置，并且所述盲区指示器出2，162，262)的透镜(72)覆盖所述光源￠4)且包含外表面(74)和内表面(76)，所述外表面是平面并且与所述镜玻璃(54，154，254)平行，所述内表面(76)包括菲涅尔透镜(78)，以便通过折射所述光源￠4)发出的光来优化被导向机动车辆(10)的操作者(28)的光的量。2.按照权利要求1所述的侧后视镜组件(24，26，126，226)，其特征在于，所述外表面(74)包括高出的边沿(80)，所述边沿绕所述透镜(72)的周界延伸。3.按照权利要求2所述的侧后视镜组件(24，26，126，226)，其特征在于，所述透镜包括定位凸缘(82)，其中，所述定位凸缘(82)抵靠所述镜玻璃(54，154，254)以使所述透镜(72)与所述镜玻璃(54，154，254)对齐。
【专利摘要】本发明涉及侧后视镜组件的盲区占据指示器。该侧后视镜组件与机动车辆一同使用，配备有用于检测在机动车辆盲区中的物体的盲区传感器。侧后视镜组件包括固定地紧固在机动车辆上的基座。镜架可动地紧固在基座上。所述镜架限定朝向后方的壳体和镜子开口。垫板被以可操作的方式与朝向后方的镜架连接。垫板相对于镜架可动。镜玻璃被固定地紧固到垫板上并且随所述垫板运动，使得机动车辆的操作者能够查看所述机动车辆的后方。侧后视镜组件还包括盲区指示器，所述盲区指示器固定地紧固在垫板上并且与盲区传感器通信以从所述盲区传感器接收信号用于当物体出现在机动车辆的盲区中时提示机动车辆的操作者。当操作者移动垫板以调节镜玻璃时，盲区指示器被指向该操作者。
【IPC分类】B60R1/08, B60R1/12
【公开号】CN105150943
【申请号】CN201510654501
【发明人】P·赫尼昂, G·希尼利
【申请人】Smr专利责任有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2011年4月20日
【公告号】CN102233854A, EP2380776A2, EP2380776A3, US20110260845