式汽车轮胎爆胎应急安全机构，采用新式材料、单薄轻便，不会破坏车轮动平衡，省油、省轮胎；
3、筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构，特殊设计的最终连接螺栓、螺母机构，更方便机构的拆装操作。
【附图说明】
[0019]图1是所述筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构的安装图；
图2是所述筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构筋板及加强筋结构图；
图3是所述筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构最后连接端口螺栓安装图；
图4是所述筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构最后连接端口螺栓端头图；
图5是所述筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构最后连接端口螺母端头图；
图6是所述螺母端头U形槽；
图7是所述塑料或橡胶包筋条；
图中，1筋板，2内六角螺栓，3嵌块锁紧螺母，4连续的加强筋，5方格状加强筋，6 Η形加强筋，7安装螺栓的端头，8安装螺母的端头，9端头封板，10圆孔，11螺栓端头封板螺栓孔，12螺栓端头通道，13长孔，14方孔，15螺母端封板螺栓孔，16螺母端头通道，17挡板或U形槽，18包筋条。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示，筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构，包括筋板(1)、内六角螺栓(2)、嵌块锁紧螺母(3)。
[0021]安装前，将汽车轮胎放气，平放地面，使用压缩工具将朝上一面的轮胎胎边向下压，直至将轮辋凹槽完全露出止。将仅剩最后一对螺栓螺母未连接的筋板或组合环箍到轮辋凹槽。
[0022]如图3所示，将嵌块锁紧螺母(3)赤手带上内六角螺栓(2)，拧到吃紧即可。内六角螺栓(2)头部垂直插入安装螺栓的端头(7)上的圆孔(10)。
[0023]手拉内六角螺栓(2)往安装螺母的端头(8)靠拢，将拧在内六角螺栓(2)上的嵌块锁紧螺母(3)手按入安装螺母的端头(8)上的方孔(14)。
[0024]内六角扳手穿过安装螺栓的端头(7)上的长孔(13)，拧紧内六角螺栓(2)，即可完成安装过程。
[0025]放松压缩工具，轮胎胎边弹起复位，再给车轮充气，整个安装过程完毕。
[0026]在轮胎爆胎瘪气的情况下，由于车辆重力的作用，轮胎被压瘪在轮辋外周。在车轮转动和车辆变向的合力作用下，轮胎胎边滑入轮辋中间，被所安装的筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构阻挡，轮胎胎边不会陷入轮辋凹槽，轮胎被限制轮辋外周，爆胎的车轮依旧能够给车辆足够的摩擦力，使车辆不会打滑。
[0027]拆卸时，前段程序如同安装一样，车轮放气，放平，压缩轮胎胎边，露出应急安全机构，旋扭松开内六角螺栓(2)、嵌块锁紧螺母(3)，展开并卸下应急安全机构。
【主权项】
1.一种筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构，由单片的具有弹性的圆环形合金钢筋板，或两片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的半圆形筋板，或三片甚至多片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的的圆弧形筋板为主体，使用螺栓螺母连接或混合部分销轴铰接，组成一个环绕轮辋轮槽的连续封闭筋板圆环。2.根据权利要求1所述的机构，不论是单片的具有弹性的圆环形合金钢筋板，或两片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的半圆形筋板，或三片甚至多片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的的圆弧形筋板，其径向内表面沿轮辋轮槽圆周方向可设计并排两道或三道甚至更多加强筋，每道加强筋可以是连续的或者中间断续的，加强筋之间横向连接，可形成方格状或Η形的强力支撑。3.根据权利要求1所述的应急安全机构，环绕轮辋轮槽一周，有一对相对应的端头，最后被内六角螺栓、嵌块锁紧螺母连接、锁紧，使得整个机构形成一个连续封闭的环箍筋板圆环，加强筋得以压紧轮槽底面或侧面，面板封闭轮槽入口，阻挡轮胎胎边陷落。4.根据权利要求3所述的端头，不论是安装螺栓的端头，还是安装螺母的端头，其端头有一块与面板垂直或近似垂直的端头封板，端头封板与加强筋连接一体，端头封板设有螺栓孔。5.根据权利要求4所述的安装螺栓的端头，在距离端头封板0~20mm的面板上设计一个较螺栓头直径稍大的圆孔，让螺栓头部在垂直面板时能够穿过该孔，偏斜其它角度就被阻碍；该孔贴近端头封板一侧与端头封板螺栓孔连通，形成一条稍大于螺栓直径却小于螺栓头直径的通道。6.根据权利要求4所述的安装螺母的端头，在距离端头封板0~20mm的面板上设计一个较螺母宽度略大，较螺母厚度稍长的方孔，同时该方孔与端头封板螺栓孔连通，形成一条稍大与螺栓直径却小于螺母最小宽度的通道；该方孔可稍加变形为圆孔、椭圆孔、五边形孔、六边形孔、多边形孔等。7.根据权利要求6所述的安装螺母的端头，在端头封板内侧、螺栓孔两侧对称设计有垂直于面板方向的挡板或U形槽；挡板或U形槽的中空大小，与固定扳手一样恰好能卡入螺母，又能限制螺母的转动。8.根据权利要求1所述的应急安全机构，两片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的半圆形筋板，或三片甚至多片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的的圆弧形筋板为主体连接组成一个环绕轮辋轮槽的筋板圆环，还有其它多处相对应的端头，这些端头，可以用内六角螺栓和嵌块锁紧螺母连接，也可以用销轴铰接。9.根据权利要求1所述的应急安全机构，合金钢制品加强筋外的塑料或橡胶包筋条，横截面是U形槽结构，与轮辋接触的底边是平边。
【专利摘要】本发明公开了一种筋板式汽车轮胎爆胎应急安全机构，由单片的具有弹性的圆环形合金钢筋板，或两片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的半圆形筋板，或三片甚至多片由合金钢或工程塑料或尼龙制造的圆弧形筋板为主体，使用螺栓螺母连接或混合部分销轴铰接，组成一个环绕轮辋轮槽的连续封闭筋板圆环。该机构采用新型材料，简洁轻便，安装方便，结构更强，安全性更好。
【IPC分类】B60C17/00
【公开号】CN105291716
【申请号】CN201510173917
【发明人】崔明
【申请人】崔明
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年4月14日