一种手套箱后框的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，更具体的，涉及一种手套箱后框。
【背景技术】
[0002]目前，为了方便司乘人员使用，在副驾驶位置设置的较大储物箱，通常称作手套箱。在汽车这个狭小的空间内，噪音的出现总是会让使用者感到不适。在手套箱的开启过程中，使用者最关注的即是手套箱的低噪性。而目前手套箱采用阻尼的方式缓冲，并不能很好地解决噪音的问题。阻尼的方式只是让手套箱在开启止位的过程中产生减速，而不能完全避免导向器在手套箱开启止位的碰撞。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种手套箱后框。
[0004]本发明是通过如下技术方案实现的:一种手套箱后框，包括后框本体，所述后框本体与锁舌配合位置设置有安装孔，在所述安装孔上镶设有耐磨块，所述耐磨块包括内凹形成的卡槽和在其背面设置的多个卡扣，在所述安装孔背部设置有用于扣合所述卡扣的环形凸起壁。
[0005]上述技术方案中，所述卡扣背部设置有沿其纵向延伸的加强筋条。
[0006]上述技术方案中，在所述卡槽背部的侧壁上设置有与其侧壁垂直的竖直加强片。
[0007]本发明具有如下有益效果:本发明增加了后框与锁连杆固定位置的耐磨性，减低手套箱开启关闭时，因为摩擦破坏后框的风险。
【附图说明】
[0008]图1为手套箱后框的立体结构示意图。
[0009]图2为耐磨块和后框本体的配合示意图。
[0010]图3为图2中另一方向的示意图。
[0011]图4为耐磨块的立体结构示意图。
[0012]图5为耐磨块背面的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:参见图1至图5，一种手套箱后框，包括后框本体1，所述后框本体1与锁舌配合位置设置有安装孔10，在所述安装孔10上镶设有耐磨块2，所述耐磨块2包括内凹形成的卡槽22和在其背面设置的多个卡扣20，在所述安装孔10背部设置有用于扣合所述卡扣20的环形凸起壁11。
[0014]所述卡扣20背部设置有沿其纵向延伸的加强筋条23，用以防止卡扣20在收到较大外力时发生变形以致使其卡合力度减弱，在所述卡槽22背部的侧壁上设置有与其侧壁垂直的竖直加强片21，防止卡槽22在收到锁舌较大压力时，发生变形从而影响其与锁舌的配合效果。
[0015]所述后框本体1材料选用PP-T20，耐磨性能差。所述耐磨块2采用耐磨性能好的Ρ0Μ材料，可以解决手套箱开启关闭过程中，锁舌与手套箱后框不直接碰撞，改成与耐磨块碰撞，从而减低零件外观因擦伤、碰伤的造成的外观不良。
【主权项】
1.一种手套箱后框，包括后框本体(1)，其特征在于:所述后框本体(1)与锁舌配合位置设置有安装孔(10)，在所述安装孔(10)上镶设有耐磨块(2)，所述耐磨块(2)包括内凹形成的卡槽(22)和在其背面设置的多个卡扣(20)，在所述安装孔(10)背部设置有用于扣合所述卡扣(20)的环形凸起壁(11)，所述卡扣(20)背部设置有沿其纵向延伸的加强筋条(23)，在所述卡槽(22)背部的侧壁上设置有与其侧壁垂直的竖直加强片(21)。
【专利摘要】本发明公开了一种手套箱后框，包括后框本体，所述后框本体与锁舌配合位置设置有安装孔，在所述安装孔上镶设有耐磨块，所述耐磨块包括内凹形成的卡槽和在其背面设置的多个卡扣，在所述安装孔背部设置有用于扣合所述卡扣的环形凸起壁。本发明增加了后框与锁连杆固定位置的耐磨性，减低手套箱开启关闭时，因为摩擦破坏后框的风险。
【IPC分类】B60R7/06
【公开号】CN105416191
【申请号】CN201510986044
【发明人】袁锣旗
【申请人】富诚汽车零部件有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月25日