模糊的物体。
[0021]步骤Sll，当检测到左闪灯触发信号时，显示以车身右前方为视角的俯视画面。
[0022]步骤S12，当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方。
[0023]步骤S13，当检测到右闪灯触发信号时，显示以车身左前方为视角的俯视画面。
[0024]步骤S14，当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方。
[0025]图3示出了本发明实施例提供的车辆转弯显示系统的一种结构示意图，为了便于描述，仅示出了与本发明实施例相关的部分，本发明实施例提供的车辆转弯显示系统，所述系统包括:第一左转单元21、第二左转单元22、第一右转单元23、及第二右转单元24。
[0026]具体地，第一左转单元21，用于当检测到左闪灯触发信号时，显示以车身右前方为视角的俯视画面;第二左转单元22，用于当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方；第一右转单元23，用于当检测到右闪灯触发信号时，显示以车身左前方为视角的俯视画面;第二右转单元24，用于当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方。
[0027]其中，第二左转单元还用于:根据车身右前方视角、车身右后方视角、预设顺时针旋转总时间、当前已顺时针旋转时间，得到当前左转视角画面。
[0028]第二右转单元还用于:根据车身左前方视角、车身左后方视角、预设逆时针旋转总时间、当前已逆时针旋转时间，得到当前右转视角画面。
[0029]图4示出了本发明实施例提供的车辆转弯显示系统的另一种结构示意图，为了便于描述，仅示出了与本发明实施例相关的部分，本发明实施例提供的车辆转弯显示系统，所述系统包括:鱼眼摄像头设置单元25、第一左转单元21、第二左转单元22、第一右转单元23、及第二右转单元24。
[0030]具体地，鱼眼摄像头设置单元25，用于在车身两侧设置鱼眼摄像头，使鱼眼摄像头从其中心点照射在地面位置到车身的距离值大于等于鱼眼摄像头距离地面的高度值;第一左转单元21，用于当检测到左闪灯触发信号时，显示以车身右前方为视角的俯视画面;第二左转单元22，用于当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方；第一右转单元23，用于当检测到右闪灯触发信号时，显示以车身左前方为视角的俯视画面;第二右转单元24，用于当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方。
[0031]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
【主权项】
1.车辆转弯显示方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤: 当检测到左闪灯触发信号时，显示以车身右前方为视角的俯视画面； 当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方； 当检测到右闪灯触发信号时，显示以车身左前方为视角的俯视画面； 当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方。2.如权利要求1所述车辆转弯显示方法，其特征在于，所述方法还包括如下步骤: 在车身两侧设置鱼眼摄像头，使鱼眼摄像头从其中心点照射在地面位置到车身的距离值大于等于鱼眼摄像头距离地面的高度值。3.如权利要求1所述车辆转弯显示方法，其特征在于，所述当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方的步骤，具体为: 根据车身右前方视角、车身右后方视角、预设顺时针旋转总时间、当前已顺时针旋转时间，得到当前左转视角画面。4.如权利要求3所述车辆转弯显示方法，其特征在于，所述当前左转视角画面具体为: 当前左转视角画面=车身右前方视角*(1-当前已顺时针旋转时间/预设顺时针旋转总时间)+车身右后方视角*当前已顺时针旋转时间/预设顺时针旋转总时间。5.如权利要求1所述车辆转弯显示方法，其特征在于，所述当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方的步骤，具体为: 根据车身左前方视角、车身左后方视角、预设逆时针旋转总时间、当前已逆时针旋转时间，得到当前右转视角画面。6.如权利要求5所述车辆转弯显示方法，其特征在于，所述当前右转视角画面具体为: 当前右转视角画面=车身左前方视角*( 1-当前已逆时针旋转时间/预设逆时针旋转总时间)+车身左后方视角*当前已逆时针旋转时间/预设逆时针旋转总时间。7.车辆转弯显示系统，其特征在于，所述系统包括: 第一左转单元，用于当检测到左闪灯触发信号时，显示以车身右前方为视角的俯视画面； 第二左转单元，用于当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方； 第一右转单元，用于当检测到右闪灯触发信号时，显示以车身左前方为视角的俯视画面； 第二右转单元，用于当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方。8.如权利要求7所述车辆转弯显示系统，其特征在于，所述系统还包括:鱼眼摄像头设置单元，用于在车身两侧设置鱼眼摄像头，使鱼眼摄像头从其中心点照射在地面位置到车身的距离值大于等于鱼眼摄像头距离地面的高度值。9.如权利要求7所述车辆转弯显示系统，其特征在于，所述第二左转单元还用于:根据车身右前方视角、车身右后方视角、预设顺时针旋转总时间、当前已顺时针旋转时间，得到当前左转视角画面。10.如权利要求7所述车辆转弯显示系统，其特征在于，所述第二右转单元还用于:根据车身左前方视角、车身左后方视角、预设逆时针旋转总时间、当前已逆时针旋转时间，得到当前右转视角画面。
【专利摘要】发明涉及车辆转弯显示方法及系统，所述方法包括如下步骤：当检测到左闪灯触发信号时，显示以车身右前方为视角的俯视画面；当检测到辆左转时，随着车辆左转，视角从车身右前方为起始，顺时针旋转至车身右后方；当检测到右闪灯触发信号时，显示以车身左前方为视角的俯视画面；当检测到辆右转时，随着车辆右转，视角从车身左前方为起始，逆时针旋转至车身左后方。在车辆转弯时对应显示出两侧远离车体的路况以及车尾偏下的路况，避免因视觉死角产生的交通事故，同时显示出伴随车辆转向时的实时画面，为驾驶员带来极大的便利，同时提升了驾驶的安全性。
【IPC分类】B60R1/00
【公开号】CN105459904
【申请号】CN201510855827
【发明人】唐旭, 陈贤德
【申请人】深圳市灵动飞扬科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月30日