具有涂层剂并具有中断薄膜的缓冲垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及缓冲垫。更具体地，本发明涉及具有涂层剂和中断薄膜的缓冲垫，其可以阻止增塑剂的渗透以及增塑剂与泡沫分子的结合从而防止缓冲垫表皮的固化和收缩、安全气囊展开线暴露以及耐冷冲击性质变差的现象。
【背景技术】
[0002]车辆包括驾驶员座位和副驾驶座位前面的缓冲垫以在驾驶员或乘客由于事故等造成的碰撞时确保驾驶员或乘客的安全。
[0003]缓冲垫由具有弹性缓冲性能的泡沫材料制成，并且缓冲垫在保持车辆内部的美观效果的同时吸收一定程度的撞击。
[0004]参考图1至3，用于车辆的常规缓冲垫包括用于提供美观表面的表皮3和用于在表皮3的内侧支撑缓冲垫的芯部5。发泡层7插入在表皮3和芯部5之间并提供缓冲性能和吸震作用性能。
[0005]表皮3包括50至60重量％的聚氯乙烯(PVC)31，3至5重量％的颜料(添加剂)33，3至5重量％的干燥剂35，以及35至40重量％的增塑剂37。增塑剂37改善了柔软质地、耐环境性以及耐冲击性。
[0006]参考图3，增塑剂37在用于确认缓冲垫是否满足耐环境性标准的耐热老化(110°C，300小时)测试过程中移动至发泡层7。因为在耐热老化过程中，包含在表皮3中的增塑剂37移动至发泡层7并且与发泡层的泡沫分子71电结合(参见发泡层7中的“B”)，所以表皮3的增塑剂37的含量降低。
[0007]如上所述由于增塑剂37改善了表皮的柔软质地和耐环境性，因此随着增塑剂37的减少，表皮3的硬度增夹且表皮3固化，如图4所示，表皮3收缩并且使安全气囊线等暴露，如图6所示，并且在较低温度下耐冲击性变差。
[0008]因此，急需研发防止增塑剂转移的技术以解决表皮的上述问题。
[0009]公开于该发明【背景技术】部分的上述信息仅仅旨在加深对发明背景的理解，因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0010]本发明致力于解决与现有技术相关的上述问题。
[0011]本发明构思的一个方面提供一种缓冲垫，其中包含在表皮中的增塑剂不移动至发泡层。
[0012]本发明构思的另一方面提供一种缓冲垫，所述缓冲垫可以阻止直接关系到安全性的安全气囊展开线区域的增塑剂的转移。
[0013]本发明构思的目的并不限制于以上所述的方面，并且本领域技术人员将明显地理解没有提及的其它目的。
[0014]根据本发明构思的实施方案，缓冲垫包括表皮，所述表皮包括增塑剂和成型空间。发泡层为通过注射泡沫液体至成型空间而形成的泡沫。发泡层包括泡沫成型所形成的泡沫分子和涂层剂，所述涂层剂包围泡沫分子并防止增塑剂转移至发泡层。
[0015]涂层剂可以具有与增塑剂的极性相反的极性。
[0016]涂层剂可以包括与增塑剂相同的材料。
[0017]缓冲垫可以进一步包括中断薄膜，所述中断薄膜插入在表皮和发泡层之间并防止增塑剂的转移。
[0018]中断薄膜可以为热塑性烯烃(TPO)。
[0019]中断薄膜可以包括多个通孔，泡沫分子渗透至通孔中，并且所述多个通孔具有1.5至2.0mm的直径。
[0020]中断薄膜可以包括与表皮的安全气囊展开线相一致而形成的分隔线并且所述中断薄膜从分隔线至中断薄膜的外部边缘具有10至20mm的宽度。
[0021]多个通孔在离分隔线的50至70mm处形成。
[0022]中断薄膜可以通过双面胶带粘附至表皮的内侧。
[0023]双面胶带可以为聚氯乙烯(PVC)薄膜。
[0024]即使在100至110°C下900至1000小时之后双面胶带也可以保持70至100%的粘合力。
[0025]下面讨论本发明构思的其它方面和示例性实施方案。
[0026]应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
[0027]下面讨论本发明的上述特征及其它特征。
【附图说明】
[0028]接下来将参照由所附附图显示的本发明的某些示例性实施方案来详细地描述本发明的以上及其它特征，这些附图在下文中仅以显示的方式给出，因而对本发明是非限定性的，在这些附图中:
[0029]图1为显示常规缓冲垫的视图。
[0030]图2为显示常规缓冲垫的表皮的视图。
[0031]图3为显示图1的线AA的横截面的视图。
[0032]图4为显示取决于增塑剂的含量的缓冲垫的硬度的视图。
[0033]图5为显示根据本发明的缓冲垫防止增塑剂转移的视图。
[0034]图6为显示常规缓冲垫和本发明的缓冲垫的耐热老化测试结果的视图。
[0035]图7A和7B为显示在常规缓冲垫和本发明的缓冲垫的耐热老化测试的过程中拉伸时的应力测量和增塑剂的含量。
[0036]图8为显示根据本发明的缓冲垫的安全气囊的展开线的视图。
[0037]图9为显示根据本发明的缓冲垫的隔离薄膜的视图。
[0038]图10为显示根据本发明的缓冲垫防止增塑剂转移的视图。
[0039]图11为显示将隔离薄膜粘合至根据本发明的缓冲垫表皮的过程视图。
[0040]应了解，附图并不必须按比例绘制，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理的各个特征。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如特定的尺寸、定向、位置和形状，将部分地由特定目的的应用和使用环境加以确定。
[0041]在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记表示本公开的同样的或等同的部分。
【具体实施方式】
[0042]现在将在下文中详细地提及本发明构思的各个实施方案，这些实施方案的示例示意在附图中并描述如下。虽然本发明将与示例性的实施方案相结合进行描述，但是应当了解，本说明书不是要将本发明限制为那些示例性的实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等同和其它实施方案。
[0043]本发明涉及在发泡层中具有涂层剂并在发泡层和缓冲垫表皮之间具有中断薄膜的缓冲垫。
[0044]参考图5，根据本发明的缓冲垫可以包括芯部(参考图3的相关技术)和表皮13，所述表皮13包括成型空间，在成型空间中发泡层15可以通过注射泡沫液体至成型空间中而泡沫成型。
[0045]可以通过将表皮13和芯部15插入至模具(未示出)中，注射泡沫液体至成型空间(未示出)中并按压模具来制造缓冲垫。因此，芯部、发泡层15和表皮13可以从底部按顺序进彳丁堆置。
[0046]支撑缓冲垫的芯部与常规缓冲垫的芯部具有相同的结构和功能，因此将省略缓冲垫芯部的详细描述。
[0047]参考图5，表皮13可以包括聚氯乙烯(PVC) 131、颜料(添加剂)133、干燥剂135和增塑剂137。
[0048]增塑剂137改善了表皮13的柔软感觉、耐环境性和耐冲击性并且增塑剂137可以包括偏苯三酸酯基或偏苯三酸三辛酯(TOTM)基的增塑剂。如上所述，在常规缓冲垫中，增塑剂在耐热老化过程中转移至发泡层，因此减少了表皮的增塑剂的含量并且使表皮的物理性质变差。
[0049]在本发明中，发泡层15由泡沫反应性聚氨酯(下文中用“PU”表示)形成，所述聚氨酯为泡沫液体，并且PU液体形成为泡沫分子151。由于泡沫分子151中具有许多空隙，当增塑剂137移动至发泡层15时增塑剂137电结合进入空隙中(在图5中表示为“C”)。在本发明构思的示例性实施方案中，泡沫分子151以图5所示的形状显示，然而，泡沫分子151的形状并不限于此。
[0050]在根据本发明的缓冲垫中，发泡层15可以包括涂层剂153，所述涂层剂153防止增塑剂137的移动。
[0051]将涂层剂153添加至PU液体并且当泡沫分子151从PU液体中形成时涂层剂153可以包围泡沫分子151。
[0052]由于涂层剂153包围泡沫分子151，如上所述的泡沫分子151与增塑剂137的电结合“C”可以被中断。