头枕电子设备夹持装置的制造方法
【专利摘要】一种电子设备夹持装置提供安装到顶部的平板电脑夹持装置，该安装到顶部的平板电脑夹持装置具有到其安装面的向后摆动运动的30度旋转限制。本构思具有电子设备夹持装置的路径和观看者的上半身在碰撞事件过程中不相交的双重益处。因此，相对于垂直碰撞矢量，观看者和平板电脑或设备夹持装置之间的任何接触将是擦边碰撞。当连接到头枕支撑系统时，电子设备夹持装置可以在碰撞过程中沿着支撑系统向下移动。此外，电子设备夹持装置的安装面配置为从碰撞的潜在点移开，同时完全保持安装在其上的电子设备。
【专利说明】
头枕电子设备夹持装置
技术领域
[0001]本发明总体上涉及一种用于安装到车辆座椅头枕的电子设备夹持装置总成，并且更具体地，涉及一种配置为在碰撞事件过程中减轻夹持装置总成和车辆乘员之间的碰撞的电子设备夹持装置。
【背景技术】
[0002]用于车辆的安装到座椅靠背的设备夹持装置是经常添加到车辆座椅用于第二排乘客观看的已知选择。这些设备夹持装置可能产生对头部碰撞场景的顾虑。当设备夹持装置被底部铰接且在相关联的座椅靠背的上方被观看时，这尤其如此。在被后排座椅乘员观看时，屏和设备夹持装置通常是处于向上观看位置。假如发生正面或追尾碰撞事件，则产生的力可以使装置朝向乘员旋转。装置旋转的同时，乘客的头部可随着上半身围绕车辆座椅的安全腰带而向前冲。两个旋转运动的结果可能是头部的运动可以与设备夹持装置的运动相交。同样地，如果设备夹持装置处于向下或存放位置，则碰撞力可以使装置向上旋转以与座椅乘员的上半身的运动相交。
[0003]因此，座椅靠背或头枕设备夹持装置期望具有旋转限制，以使由碰撞力产生的运动减轻。
【发明内容】
[0004]本发明的一个方面包括用于头枕的电子设备夹持装置，该电子设备夹持装置具有连接到头枕的锚固套环且包括铰链总成。安装面配置为接收电子设备且连接到铰链总成，用于通过铰链总成枢转运动。铰链总成包括向上旋转限制，以使安装面被限制为与竖直面成至多30度旋转的程度。
[0005]本发明的另一方面包括用于头枕的电子设备夹持装置，该电子设备夹持装置具有连接到头枕的锚固套环且包括铰链总成。安装面配置为接收电子设备且连接到铰链总成，用于在收起位置和观看位置以及它们之间的多个位置之间枢转运动。铰链总成包括向上旋转限制，以使安装面从收起位置至多旋转30度到观看位置。
[0006]本发明的又一方面包括用于头枕的电子设备夹持装置，该电子设备夹持装置具有连接到头枕的锚固套环且包括设置在锚固套环中的铰链总成。大体上平面的安装面连接到铰链总成，用于在第一和第二位置之间的运动。安装面在处于第二位置时被限制为水平面以下的度数，并且更优选地，从第一位置到第二位置的30度旋转。
[0007]本领域技术人员通过研究下面的说明书、权利要求、和附图，本发明的这些和其它方面、目的、和特征将被理解和领会。
【附图说明】
[0008]在附图中:
[0009]图1是车辆的局部侧立面视图，示出了就座在车辆中的第一和第二排乘客，其中根据本构思的一个实施例的设备夹持装置连接到前排座椅；
[0010]图2是图1的车辆的局部侧立面视图，示出了第二排乘客的上部的相对运动；
[0011]图3是车辆座椅靠背和头枕的侧立面视图，头枕具有根据本构思的另一实施例的连接到其上的处于收起位置的设备夹持装置；
[0012]图4是根据本构思的另一实施例的设备夹持装置的局部后视图；
[0013]图5是根据本构思的另一实施例的设备夹持装置的俯视图；
[0014]图6是车辆座椅靠背和头枕的侧立面视图，头枕具有根据本构思的另一实施例的连接到其上的设备夹持装置；
[0015]图7是车辆座椅靠背和头枕的侧立面视图，头枕具有根据本构思的另一实施例的连接在其上的处于升高的观看位置的设备夹持装置；
[0016]图8是车辆座椅靠背、具有图7的设备夹持装置的头枕的侧立面视图，其中设备夹持装置示出处于降低的观看位置。
[0017]图9是根据本构思的另一实施例的设备夹持装置的局部俯视图；
[0018]图1OA是在用于与本构思的设备夹持装置一起使用的头枕支撑柱和锚固套环之间的可调节连接总成的侧视图；以及
[0019]图1OB是配置为在碰撞时使头枕支撑柱向下滑的锁定杆的侧视图。
【具体实施方式】
[0020]为了本文说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其衍生词将如图1所示的取向与本发明相关。然而，应当理解到的是，本发明可以采用各种可供选择的取向，除非有相反的明确说明。还应当理解到的是，附图所示及以下说明书所描述的具体装置和过程仅是权利要求限定的本发明构思的示例性实施例。因此，关于本文所公开的实施例的具体的尺寸和其它物理特征不应被认为是限制性的，除非权利要求中另有明确声明。
[0021]现在参照图1，附图标记10总体上代表如安装到前排座椅12A的电子设备夹持装置。前排座椅12A包括可调节地或可枢转地连接到座椅靠背16的座椅部13。座椅靠背16包括前侧16A、后侧16B和上部16C。头枕总成14或头部约束总成在座椅靠背16的上部16C可调节地连接到座椅靠背16。图1中也示出了后排座椅12B，后排座椅12B具有参照前排座椅12A如上所述的相同部件。电子设备夹持装置10铰接地或可枢转地连接到头枕总成14，如下面进一步所描述，并且配置为支撑和保持在其中的电子设备。通过电子设备夹持装置10支撑的电子设备通常是便携式电子设备，比如平板电脑、移动电话、DVD播放器、或其它类似的电子设备。为了本发明的目的，将要支撑在电子设备夹持装置10中的电子设备将在本文中描述为平板电脑，然而本领域普通技术人员将认识到的是其它这样的电子设备可以保持在电子设备夹持装置10中。
[0022]进一步参照图1，前排和后排座椅12A、12B示出设置在车辆2的车辆内部4中，其中乘客Pl和P2分别就座在前排和后排座位12A、12B。如图1中进一步所示，前排座椅12A的头枕14示出处于升高位置R。当连接到头枕14时，电子设备夹持装置10示出枢转到向外或第二观看位置VP。如图1中进一步所示，后排乘客P2的相对运动表示为沿着枢转路径20，枢转路径20被描绘为代表在前端或后端碰撞事件过程中的后排乘客P2的上部的预期运动。因此，如图1中所示，后排乘客P2示出处于就座位置，以及以虚线示出的碰撞位置IP，其中后排乘客P2以擦边的方式与电子设备夹持装置10接触，其中电子设备夹持装置10处于向外观看位置VPo
[0023]现在参照图2，前排座椅12A的头枕14示出处于降低位置L，同时电子设备夹持装置10示出处于收起位置S。相比于图1中所示的升高位置R，在降低位置L，头枕14朝向前排座椅12A的座椅靠背16的上部16C竖直地移动。在收起位置S，电子设备夹持装置10邻近或邻接前排座椅12A的座椅靠背16的后侧16B。如图2中所示，沿着路径20的后排乘客P2的碰撞位置IP示出了后排乘客P2与前排座椅12A的头枕14的后侧接触。本发明的电子设备夹持装置10配置为限制向外旋转到水平面以下的度数或程度，或更优选地，与竖直面或与收起位置S成30度，如下面进一步所描述。在图1和2中，电子设备夹持装置10示出在头枕14连接到前排座椅12A。然而，可以预期的是，本发明的电子设备夹持装置10可以安装到任何车辆座椅，比如后排座椅12B，用于被第三排乘员观看。此外，本发明的电子设备夹持装置10可以安装在车辆内部4的驾驶员侧或乘客侧上。
[0024]现在参照图3，前排座椅12A的头枕14示出处于降低位置L，同时电子设备夹持装置10示出处于收起位置S。如贯穿本发明所使用的，收起位置S也可以被称为第一位置，其中电子设备夹持装置的安装面22朝向座椅靠背16旋转，以使安装面22邻接座椅靠背16或者设置为邻近座椅靠背16。如图3中所示，电子设备夹持装置的安装面22可以朝向观看位置VP或第二位置一一如本文所使用的，用于被第二排乘客观察电子设备一一向外旋转。安装面22配置为通过本领域中通常已知的任何装置将电子设备容纳或保持在安装腔24内。通常，安装面22将保持具有用于被车辆乘员观察的面向外显示屏的电子设备。如图3中进一步所示，电子设备夹持装置10包括连接到头枕14的可伸缩支撑系统28的锚固套环26。可伸缩支撑系统28配置为沿着由箭头Vl所示的路径在降低位置L(图3)和升高位置R(图1)以及它们之间的任何位置之间移动头枕14。在头枕14处于降低位置L的情况下，锚固套环26邻接设置在座椅靠背16的上部16C上的塑料饰罩30。如图3中进一步所示，安装面22是配置为沿着由箭头32a所示的路径在收起位置或第一位置S和观看或第二位置VP之间旋转的大体上平面的表面。如图3中所示，安装面22可以被配置为使得观看位置VP如由箭头32b所示的与竖直面V成30度。安装面22通过铰链总成在枢轴点34从锚固套环26枢转，如下面进一步所描述。
[0025]现在参照图4，电子设备夹持装置10示出具有锚固套环26的安装部36。铰链总成40示出设置在锚固套环26的安装部36内。铰链总成40被预期为是具有用于安装面22相对于锚固套环26旋转的恒定扭矩的摩擦铰链。铰链总成40包括双重侧轴42，双重侧轴42具有在其相对端从铰链总成40向外延伸的槽形的或带花键的第一和第二端44、46。带花键的第一和第二端44、46连接到从安装面22向外延伸的第一和第二耳轴50、52。可以预期的是，第一和第二耳轴50、52是聚合物元件，该聚合物元件包覆成型到铰链总成40的带花键的第一和第二端44、46以将安装面22牢固地连接到铰链总成40。如本文所使用的，术语“包覆成型(现在时)”或“包覆成型(过去时)”指的是使用聚合物成型技术一一比如嵌入成型、双射成型、或共注射成型技术一一将一部件包围且连接到另一个。第一和第二耳轴50、52在图4中示为箱形耳轴，但可以采取如通过设计所述的任何其他形状。如图4中进一步所示，电子设备38示出安装到安装面22的安装腔24，其中电子设备38包括面向外显示屏39。安装面22配置为如由箭头32所示的通过铰链总成40在枢轴点34旋转。
[0026]现在参照图5，锚固套环26示出具有含第一和第二端56、58的锚固部54。设置在第一和第二端56、58的是安装孔60、62，安装孔60、62配置为将锚固套环26安装到头枕14的可伸缩支撑系统28(图3)。因此，如图5中所示，锚固套环26配置为通过用来支撑头枕14的一个或多个支撑柱来支撑电子设备夹持装置10，其中头枕14通常通过双重支撑柱一一图5中通过附图标记64、66所示一一来支撑。锚固套环26的安装部36示出从锚固部54在汽车向后方向上向外延伸，以使安装面22延伸出且超过座椅靠背16的后侧16B(图3)用于被第二或第三排乘客观看。为了将锚固套环26安装到头枕14的可伸缩支撑系统28(图3)，可以预期的是，头枕14从座椅靠背16的上部16C移除且支撑柱64、66被插入到销固套环26的销固部54的安装孔60、62中，并且然后进一步安装到座椅靠背16的上部16C，如图3中所示。可以预期的是，铰链总成40可以在安装部36成型到锚固套环26中。此外，锚定套环26可以是配置为在蛤壳式设置中围绕铰链总成40夹紧的两件式元件。
[0027]现在参照图6，头枕14示出处于沿由箭头Vl所示的路径的升高位置R。锚固套环26示出在支撑柱64连接到可伸缩支撑系统28，其中锚固部54的第一侧56在安装孔60安装到支撑柱64。因此，如图6中所示，当锚固套环26被安装到可伸缩支撑系统28且连接到头枕14时，电子设备夹持装置10可以在由箭头Vl所示的方向上与头枕14 一起竖直地移动。以这种方式，电子设备夹持装置10可以与头枕14 一起升高且在枢轴点34从收起位置S旋转到观看位置VP，该观看位置VP在图6中示为沿由箭头32a所示的路径与收起位置S成30度。在图6中示出了观看者72的视线70，其中，保持在电子设备夹持装置10内的电子设备38的显示屏39大体上垂直于观察者的视线70。电子设备夹持装置10的安装面22的运动预期为适应不同的观察者，从小孩到成人。如上所述，铰链总成40的旋转范围可以限制为与收起位置S成30度，或与竖直面V(图3)成30度，以使电子设备夹持装置10的安装面22位于水平面H以下的角度的位置，以提供配置为避免被电子设备夹持装置10的观看者直接垂直碰撞的电子设备夹持装置10。
[0028]因此，如图6中所示，电子设备夹持装置10可以与头枕14一起提升并且倾斜以适应观看者72的视角、或视线70。锚固套环26可以附接到头枕14，以使电子设备夹持装置10通过可伸缩支撑系统28沿着由箭头Vl所示的路径与头枕14 一起移动。可伸缩支撑系统28可以是手动控制系统，或可以是电子驱动系统。在锚固套环26附接到头枕14的情况下，电子设备夹持装置10可以用来从如参照图7和图8下面进一步所描述的车辆电源给电子设备38、或平板电脑供电或充电。
[0029]现在参照图7，到平板电脑38的电源和数据传送可以从头枕14直接吸收并且当它们进入铰链总成40下方的电子设备夹持装置10时电源线可以隐藏。在图7中，头枕14a的另一实施例示出具有设置在头枕14a的基部80的缺口部(notched-out port1n)15。头枕14a包括配置为供应电力并促进通过电子设备夹持装置10从平板电脑38传送数据的电连接器
82ο
[0030]因此，如图7中所示，电子设备夹持装置10示出处于最上部位置，其中锚固套环26接收在头枕14a的基部80中。当接收在其中时，锚固套环26以隐藏的方式连接到头枕14a的电连接器82并与其交互。来自平板电脑38的电力和数据传送通过电源线SL促进，该电源线SL大体上隐藏并连接到设置在锚固套环26上的电连接器84，如图8中最佳所示。因此，头枕14a的电连接器82和电子设备夹持装置10的电连接器84是配置为将平板电脑38与车辆电源连接的互补电连接器。在图7中，头枕14a示出处于升高位置R，其中电子设备夹持装置10处于升高且连接位置。在这个位置，可以预期的是，当头枕14通过可伸缩支撑系统28移动时，电子设备夹持装置10将沿着由箭头Vl所示的路径与头枕14a—起竖直地移动。此外，可以预期的是，锚固套环26可以通过在由箭头Vl所示方向上向下移动锚固套环26从头枕14a的基部80拔出。此向下运动将分离电连接器82、84，并且然后电子设备夹持装置10可以沿着支撑柱64的长度支撑在由观看者72最佳观看的任何位置。如图7中所示，支撑柱64包括沿其长度设置的多个棘爪部件65A、65B、和65C。可以预期的是，锚固套环26可以适应电子设备夹持装置10沿着支撑柱64在任一棘爪部件65A-65C的定位。
[0031]参照图8，头枕14a示出处于升高位置R，电子设备夹持装置10沿着支撑柱64降低，以使锚固套环26与棘爪部件65C接合。当沿着支撑柱64降低时，电子设备夹持装置10与车辆的电源分离一一如由于锚固套环26运动远离头枕14的基部80，电连接器82现在与电连接器84分离。
[0032]现在参照图9，示出了电子设备夹持装置10，其中锚固套环26通过锁定机构90在棘爪部件65C处连接到支撑柱64，该锁定机构90包括弹簧偏置按钮致动器92和U形锁定杆94 W形锁定杆94配置为连接到支撑柱64的棘爪部件中的一个，比如图9中所示的棘爪部件65GU形锁定杆94连接到设置在锚固套环26的锚固部54的第一端56上的按钮致动器92。锁定机构90配置为在如由箭头96所示的方向上横向移动以从棘爪部件65C释放U形锁定杆94，用于在如由图8中箭头Vl所示的支撑柱64方向上上下移动电子设备夹持装置10。可以预期的是，锚固套环26的第一和第二端56、58(图5)可以具有锁定机构，比如图9中所示的锁定机构90，用于沿着头枕14a的可伸缩支撑系统28的支撑柱64、66(图5)在竖直位置均匀地且牢固地附接电子设备夹持装置10。
[0033]现在参照图10A，锁定机构90示为与棘爪部件65接合以沿着支撑柱64的长度支撑电子设备夹持装置10。因此，如图1OA中所示，销固套环26示出具有与支撑柱64的棘爪65C接合的锁定机构90的锁定杆94。尽管图1OA中所示的实施例包括三个棘爪部件65A-65C，但是可以预期的是，任何数量的棘爪部件可以沿着支撑柱64的长度设置，用于在不同的高度将电子设备夹持装置10固定到其上。
[0034]现在参照图10B，锁定机构90的锁定杆94示出与棘爪部件65B接合。如图1OB中进一步所示，棘爪部件65A-65C每个包括向下倾斜表面67，这可以预期为通过克服锁定机构90的弹簧偏置来促进锁定机构90的释放以允许电子设备夹持装置10朝向最低位置向下移动，如图8中所示，当在电子设备夹持装置10上实现向下碰撞时。以这种方式，第二排乘客应该在碰撞事件过程中接触电子设备夹持装置10，电子设备夹持装置10被预期为通过沿着头枕14的支撑柱64、66向下移动来减轻这样的碰撞。向下倾斜表面67允许电子设备夹持装置10的锚固套环26在碰撞过程中使支撑柱64向下滑，从而从棘爪部件释放锁定杆94。在正常情况下，在非碰撞事件过程中，锁定杆94会将电子设备夹持装置10牢固地保持在支撑柱64的棘爪部件65A-65C中的一个中。具有这样的向下释放部件提供用于本发明的电子设备夹持装置10的减轻碰撞部件。此外，电子设备夹持装置10的安装面22的有限旋转运动提供不以垂直或直接碰撞方式而是以擦边方式接触观看者的电子设备夹持装置，在这种情况下，电子设备夹持装置10的安装面22配置为朝向收起位置S旋转，如图3中所示，并且沿着支撑柱64、66向下移动。
[0035]电子设备夹持装置10的有限旋转被预期为是出厂设置，其通过具有在其中的旋转限制设置的铰链总成40实现。此外，可以预期的是，自由范围的铰链总成40可以与电子设备夹持装置10—起使用，其中，可以预期的是，止动部件可以在锚固套环26和安装面22之间，可能在锚固套环26的耳轴50、52和安装部36处来实现，以限制使用中的安装面22的旋转运动。如上所述，安装面22的旋转可以被限制为与竖直面成30度，和/或从收起位置到观看位置VP的30度。以这种方式，本发明的电子设备夹持装置10提供沿着头枕支撑系统28的支撑柱64、66的定制竖直调节，以及在铰链总成40处通过安装面22的旋转的定制观看角度。
[0036]本发明的电子设备夹持装置10使用极低质量设计通过牢固地保持电子设备为乘客提供有效免提观看选择，该极低质量设计不具有安装在座椅内的支架并且没有在锚固套环26或安装面22内的钢结构，只是有预期为由钢制成的铰链总成40的轴42。如上所述，锚固套环26可以是铰链总成40的塑料包覆成型结构，同时安装面22可以是到铰链总成40的端部44、46上的包覆成型结构。虽然相比于底部铰接装置，电子设备夹持装置10在车辆座椅12A上安装更高，但从振动的角度来看其大大降低的质量使本夹持装置更稳定。此外，因为没有支撑电子设备夹持装置10与车辆座椅12A的连接所必要的内部座椅支架，所以对于经调谐的振动阻尼器和其它设备仍有足够空间。
[0037]本领域技术人员应当理解的是，尽管本发明已通过举例的方式参照一个或多个实施例进行了描述，但是其不限于所公开的实施例，并且供选择的实施例可以被构造而不脱离由所附权利要求限定的本发明的范围。本领域普通技术人员应当进一步理解的是，所描述的本发明的构造和其它部件不限制于任何特定材料。本文所公开的本发明的其它示例性实施例可以由多种材料制成，除非本文另有说明。
[0038]为了本发明的目的，术语“连接”(以它所有的形式，现在时、现在进行时、过去时等)通常是指两个部件(电的或机械的)彼此直接或间接的连接。这种连接本质上可以是固定的或本质上是可移动的。这种连接可以用两个部件(电的或机械的)和任何额外的中间元件彼此或者与两个部件整合形成为单一主体来实现。除非另有声明，这种连接本质上可以是永久的或本质上可以是可拆卸的或可释放的。
[0039]同样重要的是要注意，如示例性实施例中所示的本发明元件的构造和设置仅仅是说明性的。尽管本发明中仅详细地描述了本创新的几个实施例，但是，阅读本公开内容的本领域技术人员将很容易理解，在实质上不脱离所叙述主题的新颖教导和优点的情况下，许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装设置、材料的使用、颜色、方向等的变化)。例如，所示为整体形成的元件可以由多个部件构成或所示为多个部件的元件可以整体形成，界面的操作可以翻转或以其它方式改变，结构和/或元件或连接器或系统的其它元件的长度或宽度可以改变，元件之间提供的调整位置的性质或数目可以改变。应当注意的是，系统的元件和/或总成可以由任意的各种不同的材料一一其提供足够的强度或耐久性一一以任意的各种不同的颜色、纹理、以及它们的组合构成。因此，所有这样的修改意图被包括在本创新的范围内。在不脱离本创新的精神的情况下，其它的替换、修改、改变和省略可以在所需的和其他示例性实施例的设计、操作条件和设置中做出。
[0040]还应当理解的是，在不脱离本发明的构思的情况下，可以对上述结构和方法做出变化和修改，并且进一步应当理解的是，这样的构思旨在通过下面的权利要求所覆盖，除非这些权利要求通过它们的语言另有明确声明。
【主权项】
1.一种用于头枕的电子设备夹持装置，包含: 锚固套环，所述锚固套环连接到所述头枕； 铰链总成，所述铰链总成连接到所述锚固套环； 安装面，所述安装面配置为接收电子设备且连接到所述铰链总成，用于与所述铰链总成枢转运动，其中所述铰链总成包括向上旋转限制，以使所述安装面被限制为与竖直面成至多30度旋转的程度。2.根据权利要求1所述的电子设备夹持装置，其中所述铰链总成包括摩擦铰链。3.根据权利要求2所述的电子设备夹持装置，其中所述摩擦铰链包括轴，所述轴具有第一和第二端。4.根据权利要求3所述的电子设备夹持装置，其中所述安装面包括第一和第二耳轴，所述第一和第二耳轴分别连接到所述轴的所述第一和第二端。5.根据权利要求4所述的电子设备夹持装置，其中所述第一和第二耳轴分别包覆成型到所述轴的所述第一和第二端。6.根据权利要求1所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环包覆成型到所述铰链总成。7.根据权利要求1所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环包括锚固部，所述锚固部具有用于安装到所述头枕的一个或多个支撑柱的一个或多个安装孔。8.根据权利要求7所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环包括一个或多个锁定机构，所述一个或多个锁定机构配置为将所述锚固套环保持在所述头枕的所述一个或多个支撑柱上。9.根据权利要求8所述的电子设备夹持装置，所述一个或多个锁定机构包括释放部件，所述释放部件配置为从所述头枕的所述一个或多个支撑柱释放所述一个或多个锁定机构，允许在碰撞事件过程中当通过车辆乘员在所述电子设备夹持装置上实现力时所述电子设备夹持装置沿着所述头枕的所述一个或多个支撑柱向下运动。10.根据权利要求1所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环包括电连接器，所述电连接器配置为连接到设置在所述头枕上的电连接器，用于给电子设备供电。11.一种用于头枕的电子设备夹持装置，包含: 锚固套环，所述锚固套环连接到所述头枕； 铰链总成，所述铰链总成连接到所述锚固套环； 安装面，所述安装面配置为接收电子设备且连接到所述铰链总成，用于在收起位置和观看位置之间枢转运动，其中所述安装面包括向上旋转限制，以使所述观看位置从所述收起位置至多旋转30度。12.根据权利要求11所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环包括用于安装到所述头枕的一个或多个支撑柱的一个或多个安装孔。13.根据权利要求12所述的电子设备夹持装置，其中所述头枕的所述一个或多个支撑柱包括沿着所述一个或多个支撑柱的长度设置的一个或多个棘爪部件。14.根据权利要求13所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环包括一个或多个锁定机构，所述一个或多个锁定机构配置为接合所述一个或多个棘爪部件中的一个或多个，所述棘爪部件设置为沿着所述头枕的所述一个或多个支撑柱。15.根据权利要求14所述的电子设备夹持装置，其中所述一个或多个锁定机构包括锁定杆和按钮致动器，所述锁定杆配置为接合所述一个或多个支撑柱的所述一个或多个棘爪部件中的一个，其中所述按钮致动器配置为从所述一个或多个棘爪部件释放所述锁定杆。16.根据权利要求15所述的电子设备夹持装置，其中释放部件配置为从所述头枕的所述一个或多个支撑柱的所述一个或多个棘爪部件释放所述一个或多个锁定机构，允许在碰撞事件过程中当通过车辆乘员在所述电子设备夹持装置上实现力时所述电子设备夹持装置沿着所述头枕的所述一个或多个支撑柱向下运动。17.根据权利要求16所述的电子设备夹持装置，其中所述释放部件包括设置在所述一个或多个棘爪部件上的向下倾斜表面。18.—种用于头枕的电子设备夹持装置，所述电子设备夹持装置连接到车辆座椅靠背，包含: 锚固套环，所述锚固套环连接所述头枕； 铰链总成，所述铰链总成设置在所述锚固套环中； 大体上平面的安装面，所述大体上平面的安装面连接到所述铰链总成，用于在第一和第二位置之间运动，其中所述安装面被限制为从所述第一位置至多向上旋转30度到所述第二位置。19.根据权利要求18所述的电子设备夹持装置，其中所述锚固套环连接到所述头枕的第一和第二支撑柱，并且进一步其中所述锚固套环配置为在碰撞事件过程中当在所述电子设备夹持装置上实现力时沿着所述头枕的所述第一和第二支撑柱向下移动。20.根据权利要求19所述的电子设备夹持装置，其中所述安装面配置为在碰撞事件过程中相对于车辆乘员以水平面以下的角度设置，并且进一步其中所述安装面配置为在碰撞事件过程中朝向所述第一位置旋转。
【文档编号】B60R11/02GK106064590SQ201610243885
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年4月18日 公开号201610243885.7, CN 106064590 A, CN 106064590A, CN 201610243885, CN-A-106064590, CN106064590 A, CN106064590A, CN201610243885, CN201610243885.7
【发明人】艾伦·乔治·德里
【申请人】福特全球技术公司