基于toled屏幕的车载抬头显示器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载抬头显示器，特别是一种基于TOLED屏幕的车载抬头显示器。
【背景技术】
[0002]抬头显示器(HUD，Head-Up Display)最早应用在航空科技中，在飞机的前窗上通过投影的方式显示飞行或降落信息，令飞行员可无需在操作驾驶中经常低头检视仪表板，进而增加飞行时的安全。这一技术引申到汽车电子领域就产生了汽车抬头显示器，将如车速、引擎转速等相关信息显示在前挡玻璃供驾驶员查看，提高行车安全。
[0003]TOLED (Transparent Organic Light-Emitting D1de，穿透式有机发光显不屏)，无需背光的透明0LED。该屏幕具有驱动电压低、主动发光、视角宽、效率高、响应速度快、功耗低等特点。由于该屏幕是透明的，对驾驶员的视野不会造成任何的影响。
[0004]目前已有汽车抬头显示器的专利技术(专利公开号:103661137A，公开日:2014-03-26)，通过OBD接口取得汽车信息以及结合手机APP实现了汽车本身信息的抬头显示以及行车记录仪的功能。但是目前的设计都有如下不足之处:
[0005]①HUD和汽车OBD 口用线直连，不仅布线困难，影响美观，而且对于OBD接口在刹车或油门踏板附近的车型，该连接线有可能影响到司机驾驶进而影响行车安全。
[0006]②使用在挡风玻璃处贴光学贴膜，将显示面板的信息投影出来的方式，由于汽车挡风玻璃一般较厚，内外两侧同时发射会出现重影的现象，影响视觉效果。而且在较强的阳光照射下，投影出来的图像几乎模糊不可见。
[0007]③HUD并没有将导航信息显示出来，也就导致驾驶员驾驶过程中依然需要低头查看导航仪或手机，影响行车安全。
[0008]④HUD没有可拓展功能，如车与车通信。驾驶员需要添加相应功能只能添加相应的新的产品。而不能通过同一个产品实现多个功能。造成车内的电子产品数量过多，使用比较麻烦。
[0009]⑤HUD没有集成语音提示模块，对于比较重要的，实时性较高的信息不能及时的通过语音通知驾驶员。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型提供一种基于TOLED屏幕的车载抬头显示器，包括TOLED屏幕和HUD装置，HUD装置通过OBD接口与汽车系统通信，其特征在于:还包括OBD模块，OBD模块包括MCU、蓝牙模块，MCU控制蓝牙模块；HUD装置包括MCU、蓝牙模块、显示控制模块、语音控制模块，MCU控制蓝牙模块、显示控制模块和语音控制模块；
[0011]OBD接口与汽车E⑶系统相连，OBD接口连接OBD模块，OBD模块通过OBD接口与汽车ECU系统进行通信，采集车辆状态信息，OBD模块通过蓝牙模块与HUD装置通信，显示控制模块控制TOLED屏幕显示车辆状态信息，语音控制模块控制扬声器将部分数据发出。
[0012]进一步，HUD装置预置USB接口和/或其他通信接口，HUD装置通过预置接口或蓝牙模块与具备导航应用的智能终端通信，HUD装置通过显示控制模块将从智能终端采集的信息在TOLED屏幕上显示，通过语音控制模块控制扬声器将部分数据发出；HUD装置通过预置接口扩展应用模块，HUD装置通过显示控制模块将从应用模块采集的信息在TOLED屏幕上显示。
[0013]进一步，HUD装置通过预置接口扩展车联网通讯模块，实现设定距离内车与车通信；HUD装置通过预置接口扩展行车记录仪模块，实现行车记录仪的功能。
[0014]进一步，TOLED屏幕通过转轴安装在HUD装置内部，转轴连接电机，电机连接控制器，汽车启动时，控制器驱动电机使TOLED屏幕翻转至可视范围，熄火后驱动电机使TOLED屏幕翻转至HUD装置内部。
[0015]进一步，HUD装置中配置有光敏传感器，TOLED屏幕根据光敏传感器的数据信息自动调整屏幕亮度。同时用户还可以在智能终端对亮度进行调节以适应驾驶员自己的需求。
[0016]上述基于TOLED屏幕的车载抬头显示器的安装应用方法，其特征在于:将OBD模块插入汽车OBD接口，将HUD装置置于汽车中控台，例如方向盘前方汽车前挡风玻璃附近，HUD装置底部用硅胶材质防滑，汽车发动后TOLED屏幕在HUD装置中电机的作用下自动从HUD装置中翻起；打开手机APP，与HUD装置中的蓝牙模块2进行配对连接，再按需求进行导航设置，此时，TOLED屏幕点亮，即可显示各种信息，如导航信息和速度信息。
[0017]本实用新型在HUD装置中配置有光敏传感器，根据光敏传感器的数据信息进行调整TOLED屏幕的亮度，无需手动调整也能达到进入隧道或者到了夜晚时亮度调低不至于刺目艮，在晴天行车时亮度调高保证显示清晰。
[0018]另外，可以通过APP对HUD装置的固件进行检查升级，升级时，APP将升级固件发送至HUD装置，HUD装置自身接收到升级固件之后将进行自我升级。
[0019]同时，HUD装置将例如开车过程中急加速次数、急减速次数、超速次数等驾驶习惯数据发送给APP并上传至云端，供驾驶员查看以便更好地规范驾驶行为。
[0020]本实用新型的基于TOLED屏幕的车载抬头显示器具有如下有益效果:
[0021]1、汽车OBD接口处连接有独立MCU并具有蓝牙功能的OBD模块，该模块与HUD装置通过蓝牙通信将车速、引擎转速等信息发送给HUD装置。使用这种方式，OBD接口和HUD装置之间无需用线连接，且使功能模块化，便于维护。
[0022]2、使用透明度达到80%以上的TOLED屏幕作为显示媒介，代替挡风玻璃投影的方式，不会出现重影的现象，无论是在很强阳光照射条件下还是在夜里都清晰可见。而且该屏幕是透明的，不会对驾驶员的视野造成影响。
[0023]3、TOLED屏幕的亮度根据光敏传感器信息进行自动调节，已达到任何光照条件下均显示友好亮度的目的。
[0024]4,TOLED屏幕置于HUD装置内部，系统上电时通过电机控制TOLED屏幕翻出，汽车熄火时或者关机时电机控制TOLED屏幕翻下。在平时使用时，也可以手动的微调屏幕的角度，以适应不同驾驶员的需求。
[0025]5、HUD装置和车载导航或者智能手机导航APP之间通过蓝牙传输导航信息，将转向、距转向路口距离、限速信息、距目的地距离、隧道提示等具体导航信息发送到HUD装置显示。在显示的时候，会采用闪烁或红色来提醒驾驶员注意相应的驾驶情况。如到转弯之前的200米，方向会开始闪烁，提醒驾驶员不远处需要转弯了 ；或者前方有限速，会显示红色的速度标志，提醒驾驶员前方限速。驾驶员只需要观看TOLED屏幕上显示的导航信息即可，无需低头查看导航仪或者手机，进一步保证了行车安全。同时，HUD装置中的语音控制模块控制扬声器将部分重要数据发出以提醒驾驶员，如电瓶电压过低，水温过高等。
[0026]6、在抬头显示器上预留的USB接口，可以用来增加原来的抬头显示器没有的功能，比如添加车与车通信的模块，就可以实