汽车保险杠拖钩装配结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车保险杠拖钩装配结构，属于汽车保险杠拖钩装配技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车前后保险杠上，一般需要各固定安装一个拖钩螺纹套，该拖钩螺纹套的作用是当汽车行驶时发生故障无法继续行驶时，需要拖车对其进行牵引，此时，将拖车车钩与螺纹套进行安装配合，实现将拖车和待牵引汽车连接的作用。
[0003]现有技术中，拖钩螺纹套依靠装配平面与保险杠外平面贴合装配，来提供支撑力，从而能够将拖车钩安装在保险杠的端部，进行拖车。但现有的拖钩与保险杠的装配平面一般较小，强度往往不足，存在安全隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型需要解决的技术问题是:现有的拖钩与保险杠的装配平面一般较小，强度往往不足，存在安全隐患。
[0005]本实用新型采取以下技术方案:
[0006]一种汽车保险杠拖钩装配结构，所述保险杠的端部设有托钩安装孔，所述拖钩安装孔侧旁设置挡块I ;拖钩螺纹套2安装在拖钩螺纹孔内，并通过其端面202与保险杠焊接固定，拖钩螺纹套2侧平面201抵住所述挡块I。
[0007]所述端面202呈矩形结构。
[0008]所述拖钩安装孔倾斜设置，所述拖钩螺纹套2的套管部分也与其端面202倾斜连接。
[0009]更进一步的，矩形的端面202的四个角具有圆弧倒角。
[0010]更进一步的，所述挡块I设置在保险杠的端部。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]I)拖钩螺纹套的侧面设置成具有平面结构，同时在保险杠的端部设置挡块，使得两者可以相互贴合，增强了连接强度。
[0013]2)拖钩螺纹套的端面设置成矩形结构，加大了面积，也提高了连接强度。
[0014]3)拖钩螺纹套的套管部分与其端面倾斜连接，增强了连接强度。
[0015]4)结构简单，实施方便。
【附图说明】
[0016]图1是现有技术中汽车保险杠拖钩装配结构示意图。
[0017]图2是本实用新型汽车保险杠拖钩装配结构示意图。
[0018]图3是图2的局部放大图。
[0019]图4是本实用新型采用的拖钩螺纹套的结构示意图。
[0020]图中，1.挡块，2.拖钩螺纹套，201.拖钩螺纹套侧平面，202.拖钩螺纹套端面。
【具体实施方式】
[0021]下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
[0022]参见图2-3，一种汽车保险杠拖钩装配结构，所述保险杠的端部设有托钩安装孔，所述拖钩安装孔侧旁设置挡块I ;拖钩螺纹套2安装在拖钩螺纹孔内，并通过其端面202与保险杠焊接固定，拖钩螺纹套2侧平面201抵住所述挡块I。
[0023]所述端面202呈矩形结构。
[0024]所述拖钩安装孔倾斜设置，所述拖钩螺纹套2的套管部分也与其端面202倾斜连接。
[0025]矩形的端面202的四个角具有圆弧倒角。
[0026]所述挡块I设置在保险杠的端部。
[0027]本实用新型将拖钩螺纹套的侧面设置成具有平面结构，同时在保险杠的端部设置挡块，使得两者可以相互贴合，增强了连接强度；拖钩螺纹套的端面设置成矩形结构，加大了面积，也提高了连接强度；拖钩螺纹套的套管部分与其端面倾斜连接，增强了连接强度；结构简单，实施方便。
【主权项】
1.一种汽车保险杠拖钩装配结构，其特征在于: 所述保险杠的端部设有托钩安装孔，所述拖钩安装孔侧旁设置挡块(I); 拖钩螺纹套(2)安装在拖钩螺纹孔内，并通过其端面(202)与保险杠焊接固定，拖钩螺纹套(2)侧平面(201)抵住所述挡块(I)?
2.如权利要求1所述的汽车保险杠拖钩装配结构，其特征在于:所述端面(202)呈矩形结构。
3.如权利要求1所述的汽车保险杠拖钩装配结构，其特征在于:所述拖钩安装孔倾斜设置，所述拖钩螺纹套(2)的套管部分也与其端面(202)倾斜连接。
4.如权利要求2所述的汽车保险杠拖钩装配结构，其特征在于:矩形的端面(202)的四个角具有圆弧倒角。
5.如权利要求2所述的汽车保险杠拖钩装配结构，其特征在于:所述挡块(I)设置在保险杠的端部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车保险杠拖钩装配结构，其特征在于：所述保险杠的端部设有托钩安装孔，所述拖钩安装孔侧旁设置挡块(1)；拖钩螺纹套(2)安装在拖钩螺纹孔内，并通过其端面(202)与保险杠焊接固定，拖钩螺纹套(2)侧平面(201)抵住所述挡块(1)。本实用新型将拖钩螺纹套的侧面设置成具有平面结构，同时在保险杠的端部设置挡块，使得两者可以相互贴合，增强了连接强度；拖钩螺纹套的端面设置成矩形结构，加大了面积，也提高了连接强度；拖钩螺纹套的套管部分与其端面倾斜连接，增强了连接强度；结构简单，实施方便。
【IPC分类】B60D1-56, B60D1-02
【公开号】CN204383104
【申请号】CN201420869537
【发明人】王伟林, 吴瑞雯, 潘秀龙, 蒋新忠
【申请人】上海蒙塔萨汽车零部件有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月31日