一种公交车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公共交通设施，尤其是一种公交车座椅。
【背景技术】
[0002]随着公共交通的不断完善，人们的出行变得更加方便，汽车、火车、高铁、飞机，人们可根据自身的需要自由选择出行方式，在城市交通中，公交车扮演着重要的角色，由于乘坐公交车的乘客较多，很多需要携带行李或大件物品的乘客既要把持扶手，又要兼顾看护行李防止其滑动或倾倒，非常不方便，而现有的公交车座椅不能提供任何帮助，乘客在座位上时，没有任何安全保护设施，特别是年龄较小的儿童，在急刹车时很容易向前倾倒造成伤害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种既能固定行李等大件物品又可对乘客进行保护的公交车座椅。
[0004]本实用新型包括支撑板、靠背和支撑腿，支撑板后侧固接靠背，支撑板底部固接支撑腿，靠背外侧等距设有插槽，插槽内设有弹力绳套，弹力绳套的一端固接在插槽内，另一端设有卡扣，卡扣可与位于前排座椅外侧的卡套卡接，靠背内侧对应插槽处设有卡套；支撑板内设有夹层，夹层内滑动连接延伸板，夹层开口位于支撑板前端，延伸板后端设有限位卡头O
[0005]使用时，人们可将弹力绳套套接在行李上，并将卡扣与前排的卡套一卡接在一起，这样行李会保持稳固，防止其滑动或倾倒，当不需要固定行李时，可将卡扣与靠背内侧的卡套二卡接在一起，这样弹力绳套会束缚在乘客的前胸和腰部，避免急刹车时造成伤害，起到安全带的作用，使用完毕，可将弹力绳套放置在插槽内备用；当携带物品体积不大时，可将延伸板从夹层内抽出，将物品放置在其上，限位卡头可防止延伸板掉出。
[0006]与已有技术相比，本实用新型的有益效果为:结构精巧，可固定行李等大件物品，可对乘客进行保护，防止急刹车造成的身体前倾，操作简便，适用范围广。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的立体结构简图。
[0008]附图标号:1-支撑板、2-靠背、3-支撑腿、4-插槽、5-弹力绳套、6-卡扣、7-1-卡套一、7-2-卡套二、8-夹层、9-延伸板、10-限位卡头。
【具体实施方式】
[0009]在图1所示的本实用新型的立体结构简图中，包括支撑板1、靠背2和支撑腿3，支撑板I后侧固接靠背2，支撑板I底部固接支撑腿3，靠背2外侧等距设有插槽4，插槽4内设有弹力绳套5，弹力绳套5的一端固接在插槽4内，另一端设有卡扣6，卡扣6可与位于前排座椅外侧的卡套一 7-1卡接，靠背2内侧对应插槽4处设有卡套二 7-2 ;支撑板I内设有夹层8，夹层8内滑动连接延伸板9，夹层8开口位于支撑板I前端，延伸板9后端设有限位卡头10。
【主权项】
1.一种公交车座椅，包括支撑板、靠背和支撑腿，支撑板后侧固接靠背，支撑板底部固接支撑腿，其特征在于:靠背外侧等距设有插槽，插槽内设有弹力绳套，弹力绳套的一端固接在插槽内，另一端设有卡扣，卡扣可与位于前排座椅外侧的卡套卡接，靠背内侧对应插槽处设有卡套；支撑板内设有夹层，夹层内滑动连接延伸板，夹层开口位于支撑板前端，延伸板后端设有限位卡头。
【专利摘要】一种公交车座椅，包括支撑板、靠背和支撑腿，支撑板后侧固接靠背，支撑板底部固接支撑腿，靠背外侧等距设有插槽，插槽内设有弹力绳套，弹力绳套的一端固接在插槽内，另一端设有卡扣，卡扣可与位于前排座椅外侧的卡套卡接，靠背内侧对应插槽处设有卡套；支撑板内设有夹层，夹层内滑动连接延伸板，夹层开口位于支撑板前端，延伸板后端设有限位卡头。本实用新型结构精巧，可固定行李等大件物品，可对乘客进行保护，防止急刹车造成的身体前倾，操作简便，适用范围广。
【IPC分类】B60R7-04, B60N2-44
【公开号】CN204547855
【申请号】CN201520056831
【发明人】陈雨琪
【申请人】陈雨琪
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月23日