一种新型公交座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公交车设备领域，特别涉及一种公交座椅。
【背景技术】
[0002]目前城市公共交通多采用固定座椅。固定座椅浪费空间较大，每设置一个固定座椅要占用两个人的空间，并且人坐上固定座椅后两腿只能前伸，造成绊脚和挡道。特别是对坐在里侧的乘客十分不方便，无法顺利的入座和离开，导致大量的座位闲置。公共交通除固定座椅外还有一种折叠座椅，这种座椅带复位弹簧，只能自动收起，不能自动放下，不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公交座椅，方便乘客入座和离开，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种公交座椅，包括座椅本体，公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅，中间为过道，所述公交在横向方向上设有滑轨，座椅对应滑轨的位置设有滚轮，滚轮设置在滑轨内，位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板，一侧座板的端部卡孔，另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣，卡口和卡孔设有两组，座板的上表面设有坐垫，座板的下表面设有铰接的支撑杆，座板的下表面设有凹槽，该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部。
[0005]采用以上技术方案的有益效果是:通过滑动座椅，方便对座椅进行移动，对于里侧的乘客需要离开或入座时，外侧的乘客移动座椅即可，无需起身，十分方便，座椅之间的座板可以连接成为新的座椅，方便乘客入座，合理利用空间，座板底部的支撑杆，起到支撑的作用，防止座椅坍塌。
[0006]优选的，所述支撑杆收纳进凹槽时，靠近凹槽的一侧设有磁铁，所述凹槽在对应的位置设有铁片。
[0007]采用以上技术方案的有益效果是:支撑杆通过磁铁的吸附作用，收纳进入凹槽，方便将座板拆卸后，竖直垂下，靠在座椅的边部，方便收纳座板。
[0008]优选的，所述相邻座椅的接触面上设有橡胶垫。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是:防止座椅在移动的过程中，发生碰撞，对座椅造成磨损，橡胶垫起到缓冲的作用。
[0010]优选的，所述座椅的靠背上设有按摩颗粒。
[0011]采用以上技术方案的有益效果是:按摩颗粒对乘客起到按摩的作用大大增加了乘客的舒适感。
[0012]优选的，所述滑轨的上表面与公交车内的地表面处在同一水平面上。
[0013]采用以上技术方案的有益效果是:滑轨位于地表面内，防止对乘客走路造成阻挡，防止乘客跌倒，大大增加了安全系数。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构的侧视图；
[0015]图2是本实用新型结构的主视图。
[0016]其中，I —座椅、2--滑轨、3—滚轮、4—座板、5—卡孔、6—卡扣、7—坐垫、8—支撑杆、9—凹槽、10—磁铁、11—铁片、12—橡胶垫、13—按摩颗粒、14—地表。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0018]图1和图2出示本实用新型的【具体实施方式】:一种公交座椅1，包括座椅I本体，公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅1，中间为过道，所述公交在横向方向上设有滑轨2，座椅I对应滑轨2的位置设有滚轮3，滚轮3设置在滑轨2内，位于过道两侧座椅I的边部设有铰接的座板4，一侧座板4的端部卡孔5，另一侧座板4的端部在对应的位置设有卡扣6，卡口和卡孔5设有两组，座板4的上表面设有坐垫7，座板4的下表面设有铰接的支撑杆8，座板4的下表面设有凹槽9，该支撑杆8设置在凹槽9靠近外侧的端部，通过滑动座椅1，方便对座椅I进行移动，对于里侧的乘客需要离开或入座时，外侧的乘客移动座椅I即可，无需起身，十分方便，座椅I之间的座板4可以连接成为新的座椅1，方便乘客入座，合理利用空间，座板4底部的支撑杆8，起到支撑的作用，防止座椅I坍塌。
[0019]支撑杆8收纳进凹槽9时，靠近凹槽9的一侧设有磁铁10，所述凹槽9在对应的位置设有铁片11，支撑杆8通过磁铁10的吸附作用，收纳进入凹槽9，方便将座板4拆卸后，竖直垂下，靠在座椅I的边部，方便收纳座板4。
[0020]相邻座椅I的接触面上设有橡胶垫12，防止座椅I在移动的过程中，发生碰撞，对座椅I造成磨损，橡胶垫12起到缓冲的作用；座椅I的靠背上设有按摩颗粒13，按摩颗粒13对乘客起到按摩的作用大大增加了乘客的舒适感。
[0021]滑轨2的上表面与公交车内的地表14面处在同一水平面上，滑轨2位于地表14面内，防止对乘客走路造成阻挡，防止乘客跌倒，大大增加了安全系数。
[0022]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型公交座椅，包括座椅本体，公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅，中间为过道，其特征在于:所述公交在横向方向上设有滑轨，座椅对应滑轨的位置设有滚轮，滚轮设置在滑轨内，位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板，一侧座板的端部卡孔，另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣，卡口和卡孔设有两组，座板的上表面设有坐垫，座板的下表面设有铰接的支撑杆，座板的下表面设有凹槽，该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部。2.根据权利要求1所述的一种新型公交座椅，其特征在于:所述支撑杆收纳进凹槽时，靠近凹槽的一侧设有磁铁，所述凹槽在对应的位置设有铁片。3.根据权利要求1所述的一种新型公交座椅，其特征在于:所述相邻座椅的接触面上设有橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种新型公交座椅，其特征在于:所述座椅的靠背上设有按摩颗粒。5.根据权利要求1所述的一种新型公交座椅，其特征在于:所述滑轨的上表面与公交车内的地表面处在同一水平面上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型公交座椅，包括座椅本体，公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅，中间为过道，所述公交在横向方向上设有滑轨，座椅对应滑轨的位置设有滚轮，滚轮设置在滑轨内，位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板，一侧座板的端部卡孔，另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣，卡口和卡孔设有两组，座板的上表面设有坐垫，座板的下表面设有铰接的支撑杆，座板的下表面设有凹槽，该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部，方便乘客入座和离开。
【IPC分类】B60N2/06
【公开号】CN204701479
【申请号】CN201520451840
【发明人】王满珍
【申请人】江西科技学院
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月29日