及第一配合面202，所述发泡层300的两面分别为第二配合面301及第二融合面302，所述发泡层300的第二融合面302也即构成整个车用地垫的底面。所述基布层200的第一配合面202与所述发泡层300的第二配合面301匹配融合连接。
[0033]所述纤维丝101的一端部融合式连接于所述基布层200的第一融合面201，所述纤维丝101的另一端部背离于所述基布层200。所述纤维层100的多个纤维丝101布满所述基布层200，且均布于所述基布层200。所述纤维丝101的密度为46200?54600针/m2，相邻排的纤维丝101间距为3.175mm?4.763。
[0034]所述毛刺面的毛刺的密度为15?20万针/m2，相邻排的毛刺间距为2.5mm?5.0mm0
[0035]所述基布层200采用PP或者PE材料制成，所述基布层200的克重为200?240g/m2。所述基布层200的厚度为0.3mm?0.8mm。所述发泡层300的厚度为2mm?8mm。
[0036]本实用新型涉及的车用地垫，在加工制作时，包括如下步骤:
[0037]在机床床面上依次叠放纤维层100、基布层200、发泡层300及毛刺层，将纤维层100与基布层200通过簇绒织造连接，所述基布层200与发泡层300、发泡层300及毛刺层400通过热熔合的方式实现相邻层的两两融合连接，其中，所述毛刺层400的一面(底面)为多个针刺状的毛刺面402，所述毛刺层400的无毛刺面(即第三融合面401)通过热熔方式连接于所述发泡层300的第二融合面302 ;
[0038]修整纤维层100的纤维丝101及毛刺层400的毛刺；
[0039]将车用地垫裁切成所需的形状及大小。
[0040]本实用新型涉及的车用地垫，通过纤维层、基布层及发泡层三层的配合，产品材料安全，市面上的大部分产品选用PVC、I3U材料为主材进行车垫产品的生产，本司选用PP\PE材料作为主材，材料本身无明显异味或刺激性气味，使得本车用地垫产品本身无异味，达到保护消费者身心健康的目的。本发明涉及的车用地垫，安全无毒；清洗容易，只需要用清水冲洗即可；使用寿命长。并且通过毛刺层的涉及避免了车用地垫的打滑和移动，使用很方便很实用。
[0041]本实用新型涉及的车用地垫，通过纤维层、基布层、发泡层及毛刺层四层的配合，产品材料安全，市面上的大部分产品选用PVC、I3U材料为主材进行车垫产品的生产，本司选用PP\PE材料作为主材，材料本身无明显异味或刺激性气味，使得本车用地垫产品本身无异味，达到保护消费者身心健康的目的。本发明涉及的车用地垫，安全无毒；清洗容易，只需要用清水冲洗即可；使用寿命长，并且通过毛刺层的涉及避免了车用地垫的打滑和移动，使用很方便很实用。
[0042]本实用新型涉及的车用地垫，产品结构安全:独特的S型螺旋状毯面复合毯底后总体高度达到15?18_，在保证产品在使用过程中可以达到有效的舒适性和柔韧性，同时可以有效地清除鞋底沙石、灰尘、水渍等污物，不产生打滑、移位现象。最重要的是市面大多产品采用胶水粘合结构进行结构处理，长期遇水会出现底胶脱落现象或脱层现象，而传奇车用地垫采用热熔复合工艺，无甲醛污染，无刺激性气味产生，非人为破坏不会出现分层脱离现象。
[0043]本实用新型涉及的车用地垫，产品材料安全:市面上的大部分产品选用丙纶纱簇绒或PVC、PU压模材料成型为主进行车垫产品的生产，本司选用PP\PE全新材料作为主材成型螺旋纱毯面，底部垫层使用环保XPE发泡层，材料本身无明显异味或刺激性气味，且使用完后可以进行有效再生应用处理。
[0044]本实用新型涉及的车用地垫，产品工艺环保:采用独特的热熔复合工艺，保证在产品生产过程中不使用任何胶粘剂进行复合。
[0045]本实用新型涉及的车用地垫，可以有效达到防水、除尘、刮沙的使用效果，同时在进出时可以感受到其良好的舒适性、柔韧性。产品整体材料无明显异味，不会对家居环境产生任何污染和影响产品工艺环保，加工过程不使用任何胶粘制剂，避免甲醛等刺激气味的侵害。产品结构环保，该产品相较其它产品具有更长久的使用寿命，不易老化、褪色或变形，更重要的是由于面层、底层材料属于同一特性材料，在更换后不会对环境产生污染，可以降级再生使用到其它产品，比如花盆、装饰件或其它工业应用。
[0046]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种车用地垫，其特征在于，包括纤维层、基布层、发泡层及毛刺层，所述纤维层、基布层、发泡层及毛刺层由上至下依次顺序叠置，所述纤维层与基布层之间通过簇绒连接，所述基布层与发泡层之间、发泡层及毛刺层均通过热熔方式融合连接； 所述纤维层具有多个纤维丝，所述纤维丝呈弯曲状，所述纤维丝的一端部融合式连接于所述基布层，所述纤维丝的另一端部背离于所述基布层； 所述毛刺层的一面具有多个针刺状的毛刺，所述毛刺层的无毛刺面通过热熔方式连接于所述发泡层。2.根据权利要求1所述的车用地垫，其特征在于，所述纤维层的高度为10-15mm，所述纤维层的多个纤维丝布满所述基布层，且均布于所述基布层。3.根据权利要求2所述的车用地垫，其特征在于，所述纤维丝的密度为46200?54600针/m2，相邻排的纤维丝间距为3.175mm?4.763mm。4.根据权利要求1所述的车用地垫，其特征在于，所述纤维丝呈螺旋状弯曲。5.根据权利要求1-4任意一项所述的车用地垫，其特征在于，所述基布层的两面分别为第一融合面及第一配合面，所述发泡层的两面分别为第二配合面及第二融合面； 所述基布层的第一配合面与所述发泡层的第二配合面匹配融合连接，所述发泡层的第二融合面与所述毛刺层热熔合连接。6.根据权利要求1-4任意一项所述的车用地垫，其特征在于，所述基布层的厚度为0.3mm ?0.8mmο7.根据权利要求1-4任意一项所述的车用地垫，其特征在于，所述毛刺的密度为15?20万针/m2，相邻排的毛刺间距为2.5mm?5.0_。8.根据权利要求1-4任意一项所述的车用地垫，其特征在于，所述基布层采用PP或者PE材料制成，所述基布层的克重为200?240g/m2。9.根据权利要求1-4任意一项所述的车用地垫，其特征在于，所述发泡层的厚度为2mm ?8mm0
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用地垫，包括纤维层、基布层、发泡层及毛刺层，所述纤维层、基布层、发泡层及毛刺层由上至下依次顺序叠置，所述纤维层与基布层之间通过簇绒连接，所述基布层与发泡层之间、发泡层及毛刺层之间通过热熔方式融合连接，所述纤维层具有多个纤维丝，所述纤维丝呈弯曲状，所述纤维丝的一端部融合式连接于所述基布层，所述纤维丝的另一端部背离于所述基布层，所述毛刺层的一面具有多个针刺状的毛刺，所述毛刺层的无毛刺面连接于所述发泡层。本实用新型涉及的车用地垫，所选材料耐用、无味、环保，无刺激性异味、能够保护消费者健康。
【IPC分类】B32B7/08, B32B5/08, B32B7/04, B32B27/06, B32B27/12, B32B27/32, B60N3/04
【公开号】CN204659531
【申请号】CN201520346609
【发明人】胡继艳
【申请人】广州传奇汽车配件有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月25日