25、左侧壁26、右侧壁27和底部托板28构成，且该前侧壁25、左侧壁26、右侧壁27和底部托板28围成所述收纳腔。该盖板2的左侧壁26和右侧壁27即分别设有定位槽21和导槽24。所述支撑部22具体由所述固定本体前侧的顶缘(即盖板2的前侧壁25的顶缘)构成，所述限位部为所述盖板2的左侧壁26和右侧壁27顶部相向延伸的凸部23。
[0035]本实施例中，所述夹板1底端沿其宽度方向设有一能进出所述收纳腔的轴套5，所述定位轴4插接于轴套5内，并与轴套5呈过盈配合，该定位轴4的两端分别伸出轴套5外。该轴套5的设置，使夹板1的定位轴4与盖板2的导槽24/定位槽21的安装配合更加方便:只需先将夹板1置入盖板2的收纳腔内，并使其轴套5对应盖板2两侧的导槽24或定位槽21，再将定位轴4从盖板2外侧穿过盖板2其中一侧的导槽24插入轴套5，并使定位轴4的两端分别滑接于盖板2两侧的导槽24或定位轴4即可。
[0036]本实施例中，所述盖板2的左侧壁26和右侧壁27分别向外延伸有翼部29，所述盖板2即利用该翼部29配合螺钉锁固于叉车6的前盖板61的前侧面。
[0037]本实用新型的一种应用在叉车上的可视文件架，不需要使用时，其夹板1处于收纳状态，如图1-图3所示，此时所述定位轴4的两端分别滑至盖板2上的两条导槽24的底端位置，夹板1收至盖板2的收纳腔内。当需要使用夹板1时，只需向上提起夹板1，使定位轴4沿着盖板2的两条导槽24向上运动；当定位轴4运动到导槽24的顶端位置时，由于导槽24顶端与定位槽21顶端连通，因而定位轴4可进入定位槽21 ;在定位轴4滑入定位槽21的过程中，向前翻转夹板1，并利用夹板1两侧的让位缺口 12避开盖板2上的两凸部23，使夹板1能限位于盖板2上的支撑部22和两凸部之间。随着定位轴4滑至定位槽21底端，夹板1左右两侧的抵接部11也跟着运动至抵靠于盖板2的支撑部22上，并受限于盖板2的两凸部23，如图4、图5所示，此时，夹板1处于支起状态，并向其倾斜一定的角度，该角度刚好适合叉车驾驶员查看夹板1上的文件。
[0038]本实用新型在叉车上的应用状态如图6、图7所示，其配合于驾驶员右前方的位置，不会影响驾驶员的前方视野。将作业单夹持于夹板1上，驾驶员可以随时看到作业单上的内容，在作业过程中，驾驶员只需斜视或向右稍微转下头，即可清楚地看到作业单上的内容，无需再向以往那样进行“先停稳叉车，再侧身拿文件夹查看作业单，之后再将文件夹放回去”的繁琐操作，从而不仅使驾驶员操作更加舒适，还大大提高了驾驶员的工作效率。
[0039]当不需要使用夹板1时，只需先斜向上提拉夹板1，使定位轴4沿定位槽21向上运动，并在夹板1两侧的让位缺口 12分别运动至盖板2的两凸部23的下侧时，反向翻转夹板1，使夹板1利用其两让位缺口 12脱离盖板2的两凸部23的限制；接着，将定位轴4滑入盖板2的两导槽24内，并利用盖板2的该两导槽24进行导向，使夹板1顺势收入盖板2的收纳腔内。
[0040]实施例二
[0041]其与实施例一的区别在于:所述定位槽的顶端通向外界。如此，可以不必设置所述导槽和让位缺口，当不需要支起夹板时，只需向上提拉夹板，使夹板底端的定位轴滑出定位槽，并使夹板脱离所述限位部的限制即可拿起夹板，且夹板可以收纳于驾驶室中所指定的位置，也可以倒置于固定本体的收纳腔内。
[0042]上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种应用在叉车上的可视文件架，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上定位结构等所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:该文件架设于叉车，并配合于驾驶员右前方的位置，它包括能固定文件的夹板和固定本体，固定本体安装于叉车，且该固定本体与夹板之间配合有定位结构，利用该定位结构支起夹板，并使夹板保持于适于驾驶员查看的角度。2.根据权利要求1所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述定位结构包括第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构包括沿所述夹板的宽度方向设于所述夹板的定位轴、设于所述固定本体的左右两侧的定位槽；当定位轴滑入定位槽时，所述夹板呈支起状态，并配合第二定位结构保持于适于驾驶员查看的角度。3.根据权利要求2所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述定位槽呈前倾设置，所述第二定位结构包括设于所述固定本体的前侧顶部的支撑部及限位部，限位部位于支撑部上侧，并与支撑部之间预设有间距；所述夹板的左右两侧对应所述定位轴的上侧具有能触靠于支撑部的抵接部，所述夹板在支起状态其抵接部限位于支撑部与限位部之间。4.根据权利要求3所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述固定本体形成有能容纳所述夹板的收纳腔，且所述固定本体的左右两侧还分别设有导槽，各导槽的顶端分别与其同侧的定位槽的顶端相连通；所述夹板的左右两侧对应其抵接部的下侧分别设有让位缺口，所述夹板通过向上提拉并利用其让位缺口使其抵接部脱离所述限位部，且所述定位轴的两端分别退出定位槽并可通过滑入导槽使所述夹板收入所述收纳腔。5.根据权利要求1-4中任一项所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述固定本体包括一盖板，该盖板包括前侧壁、左侧壁、右侧壁和底部托板，并形成能容纳所述夹板的收纳腔。6.根据权利要求2所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述夹板底端沿其宽度方向设有一轴套，所述定位轴插接于轴套内，且其两端分别伸出轴套外，并分别可滑动配合于所述固定本体的左右两侧的定位槽。7.根据权利要求3所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述支撑部由所述固定本体前侧的顶缘构成，所述限位部为所述固定本体的左右两侧顶部相向延伸的凸部。8.根据权利要求5所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述盖板的左侧壁和右侧壁分别向外延伸有翼部，所述盖板利用该翼部锁固于叉车的相应位置。9.根据权利要求1所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述夹板的顶部安装有用于夹持文件的夹子。10.根据权利要求1所述的应用在叉车上的可视文件架，其特征在于:所述固定本体安装于叉车前盖板的前侧面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用在叉车上的可视文件架，该文件架设于叉车，并配合于驾驶员右前方的位置，它包括能固定文件的夹板和固定本体，固定本体安装于叉车，且该固定本体与夹板之间配合有定位结构，利用该定位结构支起夹板，并使夹板保持于适于驾驶员查看的角度。本实用新型采用上述结构，一方面不影响驾驶员前方视野，并便于驾驶员随时查看作业单上的内容，符合人机工程学，提供了驾驶员的舒适性，另一方面提高了驾驶员的工作效率，驾驶员查看作业单时无需先停好车和侧身拿文件查看，非常便捷。
【IPC分类】B60R11/00
【公开号】CN205044649
【申请号】CN201520818234
【发明人】张建伟
【申请人】林德（中国）叉车有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月21日